Bujii si/sau Fise bujii - motoare benzina la A4 B5 - probleme si rezolvari

Bujiile nu se cauta pe marimi ,fiecare tip de motor are bujia recomandata de producator.pentru motorul tau este NGK BKUR6ET-10, sau sunt echivalenti si de la alti producatori.

 

Am inteles. Ce voiam sa stiu, este ce cheie sa imi cumpar pentru ele, pentru ca nu vrea sa mai porneasca si sunt sigur ca de la ele este, si nu am cheie sa le desfac. Multumesc pentru raspuns!

 

se dau bujiile astea, intrebarea-i , in ce stadiu sunt? le-am curatat frumos si le-am pus la loc cu exceptia bujiei cu nr3 pe care n-am putut sa o desfac, mai pot trage putin de ele?

 

Nu se vede nimic interesant in poza. Important era sa se vada electrozii si distanta intre ei si electrodul central. Ramane la latitudinea ta daca le mai folosesti sau nu. Au functionat corect daca toate au culoarea aia.

 

Salut. Exact in urma cu un an am schimbat intreg setul de fise pentru bujii( am luat BOSCH -- 365 lei setul) + cele patru bujii. Acum cateva zile m-am uitat sub capota si am observat ca la cel putin doua dintre fise se vede scanteie ( atat pe lungimea cablului cat si la chiulasa )Am verificat deoarece la pornire tremura de ziceai ca o iau toti dracii. Care sa fie problema ???? Calitatea slaba sau .................?????????? Multumesc.

 

Salut. Pentru masina din semntura spuneti-mi va rog care este ordinea fiselor de la bujii pe delcou . am facut greseala sa le dau jos fara as notez ordinea si nu mai stiu cum sa le pun , ba mai mult toate fisele au aceiasi lungime . Multumesc

 

Eu am pus la revizia din 06.2013 un set de NGK V-Line (BKUR6ET-10 NO 3045) și nu sunt deloc mulțumit de ele. Ba mai mult, la tester au apărut niște erori de aprindere, sau detonație (nu știu exact) în cilindrii 2 și 3.
Am pus atunci acele bujii pentru că asta mi s-a dat și nici nu am cercetat prea mult problema. Dar după niște căutări am aflat că V-Line sunt, de fapt, niște pocnitori. Adică gama cea mai ieftină de la NGK (și au costat, culmea, 25 lei/bucata față de 15 lei cât costa Bosch-urile pe care le-a menționat Iulian mai sus.

Ce bujii ați folosit de-a lungul timpului pentru acest motor ?

 

Eu la aceasi masina am pus bujii BERU,14FGH-7DTURX,si sunt foarte multumit de ele.Cel de la magazinul de unde am cumparat produsul a confirmat faptul ca la ora actuala firma BERU a cam lasat in urma BOSCH-ul.Posibil si lucrul asta,eu stiu un singur lucru:folosesc de mult timp produse BERU(bujii,fise) si intradevar sunt foarte de calitate.

 

Eu merg dupa cum stiti pe :

BOSCH 0 242 235 668 ,
Numéro(s) court(s) : +7, 7402, Blister N04 - FR 7 LDC, FR 7 LD+, FR 7 LDC+, Set 4 - 0 242 235 914 .

Mai mult de atat de la un set de bujii , nu stiu ce ar trebui sa cer.

 

Îmi poate spune cineva în ce meniu trebuie să intru pentru a verifica bujiile și valorile pe care trebuie să le aibă acestea ? Suspectez că bujiile au fost proaste de când le-am pus (anul trecut în iunie) și vreau să mă asigur dacă este așa.
Vă mulțumesc.

 

Nu le poti verifica. Daca le suspectezi, schimba-le cu unele de calitate.
Recomand NGK BKUR6ET-10, pentru motorul tau.

 

Salut si eu tot NGK recomand ca si bujii , chiar acum 2 zile le-am schimbat , aveam bosch care erau varza facute si am pus NGK , alta viata ... mecanicul meu imi zice ca sunt negre si din cauza catalizatorului care nu mai facea mai nimic ... asa o fi ?

 

Va salut cum abia am luat masina am zis sa ii schimb si bujiile cu toate ca porneste foarte bine nu am fluctuatii/tremurari etc am luat un set de bujii BOSCH cu 3 electrozi sunt bune pentru motorul meu? le pot schimba eu sau trebuie mers la un service.??

 

Conteaza codul de pe ele nu numarul de electrozi. Masina vine echipata cu bujii NGK BKUR6ET-10. Cauta sa vezi daca cele pe care le-ai cumparat sunt echivalente. Le poti schimba singur, nu e o mare inginerie.

 

Ma baieti daca nici macar 1 set de bujii nu stiti sa schimbati ridicati capota doar pt completarea lichidului de parbriz nu va bagati ca o sa faceti mai mult rau dacat bine mergeti la mecanic ca nu e o rusine . Mecanica nu se face in parcare sau dupa ureche e grea cum e carnea de porc .Ajut pe oricine cu tot ce stiu da unde nu stiu nu ma bag decat dupa ce ma informez bine si stiu ce am de facut . Nu umblati la masini doar daca stiti ce aveti de facut nu ca am auzit si am vazut eu la nea MECANICU GOGU . Nu cert pe nimeni doar ca eu am trait de pielea mea si e nasol , ramas cu masina in drum , bani pe reparatii si piese nervi si injuraturi , Si km multi fara belele

 

Stai linistit ca sunt si mecanici doar cu numele, cand ei defapt nu`s buni nici pentru a fi tractoristi .. ce stiu de la vechiile dacii aplica al alte masini .. Nu vreau sa intru in polemici dar am dat de soricari destia ... mai rar mecanici buni si cu simt de raspundere, si inca ceva.. Nu va aruncati sa va duceti la reprezentanta imediat.. " Ma duc la Audi sau la Porsche tati ca aia sunt cei mai tari " .. Nu e deloc asa.. Si aia sunt oameni pana la urma , nu`s roboti ..Niciunu nu e perfect, toti au plusurile si minusurile lor .. Scuze ca am scris asa mult, dau doar un sfat .

Ps : Bujiile se schimba usor, e tutorial pe forum chiar la inceputul acestui topic pus de stimatul nostru coleg iulian_1976, asta in caz ca citeste cineva postul si nu stie cum se schimba bujiile .

Ps2 : Bosch super 4 ( Link ), ce parere aveti de ele, vreau eu sa le pun pe masina, sau recomandati altceva ?

 

Cunosc masini care merg cu bujii Bosch de ani buni, deci cred ca sunt ok. Eu am diesel asa ca nu mă pot pronunţa cu certitudine. Eu am incandescente Champion de 2 ani fără probleme.

 

Eu aa tot schimbat bujiile la mine dar cred ca e o problema si cu valvele. Cea mai buna varianta zic eu pentru cazul meu sunt cele pe iridium eu am unele Bosch care se comporta bine de ceva timp iar restul care au fost incercate s-au inegrit destul de repede.

 

salut,
Deci ce fise BUNE recomandati pt 1.6 benzina. cu Tesla siliconice mi-am luat teapa, fac artificii sub capota.

 

Cumpara fise BERU,si nu o sa regreti.