Cutie automata Tiptronic la A6 C6 (4F) - probleme diverse si rezolvari

Salutare,
Ce părere aveți despre schimbul de ulei în cutie ?
Tot observ că cei de la Ravenol promovează un ulei, iar din curiozitate am cerut un preț pentru A6 C6 3.0 din 2009, mi-au cerut 2300 lei pe schimbul de ulei și filtru.

 

BogdanelSKY pentru a te informa si a lua decizia cea mai buna, citeste totul aici, de la pagina 1 la 43 ...Apoi colegii cu experienta, recomanda ulei de cutie original sau ZF ...fabricantul cutiei de viteza. In concluzie, eu cred ca este necesar schimbul de ulei la cutia automata, dar la specialisti ce respecta procedura tehnica si la un anumit numar de km... Bafta.

 

Filtru este in jur de 150-200 ron OE ZF iar 8l de Ravenol 6HP in jur de 500 ron.
Restul pentru ce sunt ?
Garnitura OE ZF este maxim 150-200 ron.

 

Bogdan eu iti sugerez sa nu faci experiente pe niciun fel de ulei sau alte filtre, etc. sigur ca ma repet din nou fiecare dintre voi faceti ce doriti si cum doriti cu masina voastra. Eu am pus toate componentele numai OE la cutie (fitru, garnitura, ulei,etc.), chiar daca nu mi-a convenit date fiind pretul foarte mare dar..........sunt piese ansamble sau subansamble care pot fi inlocuite NUMAI pe OE si altele pot fi la fel de bine si pe aftermarket deoarece fac fix acelasi lucru sau lucreaza la fel. Asta am invatat in cei 10 ani de AUDI. succes.

 

De curiozitate, cât costă un schimb de ulei în cutie la reprezentanță?

 

Nu stiu sa zic exact la 3.0, dar eu am facut luna trecuta la 2.7 si m-a costat 930 lei, la reprezentanta, cutie multitronic. La tiptronic ar fi in plus acel filtru, cantitatea e cam aceeasi, deci nu vad de unde cei 2300 mentionati mai sus :| . Mai mult de 1500 nu vad sa te duca, si vorba aia, e reprezentanta. Da-le un telefon si o sa-ti zica un pret aproximativ.

 

BogdanelSKY: la A6 C6 3.0 tiptronic la reprezentanta Audi mi-au cerut in jur de 4000 lei (si au zis ca nu se recomanda schimbarea uleiului ci toata cutia, sic). La ZF am dat 1700 lei pe piese si manopera.

 

Dar la ZF iti schimba cat curge (cum de altfel este si recomandat pentru acest tip de cutie) si foarte important de stiut este ca ei recomanda ulei ZF Lifeguard 8 (verde) care necesita o versiune SW a cutiei de minim 0040, cu toate ca ei nu fac update-ul soft-ului sau adaptarile necesare dupa schimbul de ulei.
Practic, trebuie sa te duci cu lectia invatata si sa le spui tu ce ulei sa foloseasca ZF 6 (galben) sau ZF 8 (verde) in functie de versiunea SW prezenta pe masina.

Mie mi-au cerut 240ron fara TVA pentru manopera in conditiile in care le-am explicat ca am deja kit-ul original ZF cumparat de pe eBay ( in jur de 200€).
Dar cu o dinamometrica, o pompa de presiune si VCDS oricine isi poate face schimbul de ulei la fel de bine ca ei.

 

Eu sunt din Iași, unde e ZF-ul ăsta?

 

E greu sa cauti pe Google ZF Romania = servicefaur ? Va suparati de ce vi se sterg mesajele ulterior cand voi scrieti asemenea mesaje. Este reprezentanta ZF in Bucuresti. S-a mai scris asta pe forum inclusiv eu am dat adresa si link.

 

Salut, de mult timp ma confrunt cu o problema, cutia de viteze. Daca masina sta mai mult timp si este nefolosita, ii pun contactul, pornesc masina si cand apas pedala de frana nu imi deblocheaza cutia sa mut in D/R/N. Dupa cateva secunde sau minute apas pedala si totul este perfect functional(se aude si acel click care deblocheaza maneta).
Am fost acum la mecanic si mi a gasit eroare P1866 la cutie si eroarea generala P1849 (nu stiu ce program a folosit sau alte detalii legate de errori). Mentionez ca masina este din 2006 si are 137.000km.
Daca cineva ma poate ajuta macar cu o informatie sau o parere este binevenit, multumesc!

 

Pune erorile complete si mentioneaza locul unde au fost stocate fiecare, Engine sau Auto Trans.

 

Salut. O intrebare de incepator:
În timpul mersului pot sa schimb din modul Drive in modul Sport si invers?
Dar din modul Drive in modul Manual?
Cutia poate avea reacții adverse in aceste situatii?
Am cautat răspuns la aceste intrebari si nu am găsit sau nu am stiut unde sa caut.
Dacă nu am postat unde trebuie rog un moderator sa mute in topicul dedicat. Multumesc

 

Da, da, nu.

 

Scurt si la obiect!
RESPECT !

 

In plus fata de ce ti-a raspuns @audi66 , daca ai padele pe volan, poti trece direct din D/S in manual, fara ca levierul schimbatorului de viteze sa fie pe manual.

 

Din pacate nu am padele, dar este bine de stiut. Multam

 

@nica_ro Da, dar doar pentru o scurta perioada, daca nu le mai atingi un timp, se da singura in D.

 

@audi66 , confirm comportamentul. Eu folosesc de obicei pentru frana de motor.

 

Salut,
Dețin un audi A6 C6 2009 motor 2.7 TDI automat 7+1 cvt si de ceva vreme a început sa simt cum schimba cutia adică îmi bruscheaza in mers, nu tot timpul doar uneori. De tras, trage foarte bine și schimba bine, turația mi se mișcă când sunt in mers urca și coboară foarte putin doar simt asa un ca un șut.
I-am schimbat uleiul la cutie la reprezentanta audi și o vreme, cam o săptămâna, nu mai făcea asa după, a început iar sa faca. Ma poate ajuta cineva ce poate fi ? Dacă nu m-am exprimat corect va rog sa ma iertati și sa ma ajutați. Va multumesc