Cutie viteze multitronic - sfaturi - probleme - cauze si rezolvari

Da gasisem si eu pe net ceva asemanator....am cautat si m-am documentat ore in sir...iti dai seama dupa sperietura trasa ieri cand am citit cuvant cu cuvant tot ce s-a scris aici ! In sfarsit o veste buna pe ziua de azi...asta citisem si eu pe un site american...si in plus cum ai zis si tu si eu....am norocul ca nu am si celelalte 2 erori !! ca e clar ca la mine e doar acel senzor !! sa speram ca nu se duce si cel de-al doilea care il suplineste !

 

Multumesc frumos de incurajare,am capatat putina speranta
Dimineata pornesc motorul,plimb prin toate treptele si dispare alarma PRNDS , dar dupa ce se incalzeste motorul si vreau sa dau in manshalier dispare semnal treapta R si turez iar masina deabia se misca,opresc,plimb prin toate treptele(se aprinde avarie PRNDS) bag innapoi in R stau 0.5 secunde si simt cuplu si deabia atunci pot sa dau in manshalier binenteles fara sa se aprinda lampile din spate care se aprind dupa 1m SI TOATA ZIUA ALLLAARMAA.
Probleme nu are la schimbarea treptelor.
Problema asta o am de 1 an juma,am schimbat uleiu(8l) si filtru(extern) 500 Euro in fata mea.cumparate din Germania.manopera 200 ron.
La diagnostic imi zice avari:
P0706 SENZOR DE MERS-semnal neplauzibil.
P1753 COMUTATOR TRIPTRONIC-semnal neplauzibil
ca sa ne pastram umorul ------Am sanse la TIMISOARA?

 

cautand mai multe info despre multitronic am gasit acest site unde sunt prezentate probleme ale cutiei, are foarte multe poze explicative unde se gaseste printre altele un kit de reparatii pentru astfel de cutie, care este destul de cuprinzator.

 

Sanse peste sanse

Multumesc frumos de incurajare,am capatat putina speranta.... - ....ca sa ne pastram umorul ------Am sanse la TIMISOARA?

Ai sigur sanse.....doar trebuie sa vb cu Samer inainte.....este foarte de treaba...doar ca-i foarte aglomerat. Dupa cate vad ai cutie tiptronic, nu stiu sa-ti spun prea multe legate de ea, posibil sa ai de inlocuit calculatorul, daca are aces senzor de pozitie in el, operatie mai costisitoare, ori mai simplu, maneta schimbator sa nu fie perfect centrata si sa stea intre doua trepte de viteza. Totusi vb cu Samer.

 

Scuze, acum am vazut, tot multitronic este. Posibil la tine sa fie desincronizare intre pozitia manetei cu pozitia senzorului de mers din calculatorului din cutiei. Trebuie facuta intai aceasta operatie. Asta pt ca zici ca masina merge cu spatele totusi. Daca nu mergea cu spatele era dus senzorul de rotatie de pe arbore, care nu este in calculator, si pt care PNB schimba toata cutia ( asta este senzorul de care am aflat recent ). Dupa operatia asta, si daca masina face la fel, se poate lua in calcul schimbarea calculatorului, pt ca in final senzorul de pozitie este tot pe calculatorul cutiei, ( in schema este cel notat F125 ), si asa cum am spus, nu se repara.

 

Probleme Multitronic - Senzori Mers

Atasez doua fotografii explicative ale senzorilor de mers.

 

Nu imi bag mainile in ea.Mama si tata ziceau de mine"ce faci Mari ,faci 2 ceasuri din unu! ".Am incercat prin a desface tot ce este pe langa maneta "SA suflu praful de pe la senzori,HA HA" pe bune nu am rampa, cine stie ce mai fac si ma costa mai mult asa timpul asta mai bine muncesc si fac bani astia.Am sa-l sun pe tipul de la Timisoara azi.

 

Pana la urma ai vorbit la Timisoara ? Eu nu inteleg de ce tie ti-a dat in eroare : TipTronic cand tu ai Multitronic ??

 

Mercy Rad One , ai un spirit de obs. f. bun,multumesc frumos am corectat gresheala mea deci este Tiptronic.La Timisoara am vb. , Calculatorul de cutie este defect.Daca nu o rezol repede o sa ajung si yo cu defecte mecanice(am doar electronice).Trebui calculator nou CU SOFT NOU INCARCAT.Am sa merg la el prin Aprilie , sa dea coltzu ierbi bine.

 

Cum iti dai seama daca o cutie este Tiptronic sau multitronic

Am avut zilelele trecute o discutie cu un amic si imi zicea ca multitronicul se pune pe Audi doar din 2003 - 2004 .
Intrebare un Audi din 2002 E8 , are multitronic sau tiptronic ?
El imi spunea ca multitronicul are PRNDS si tiptronicul PRND ?
Are 6 viteze cind o comuti pe manual.
Ce zici de asta ?

 

Salut RED-74!
Modelul Audi A4 B6 8E s-a fabricat intre 2000 si 2005. Pe modelul asta s-a pus si cutia multitronic, cred ca incepind cu 2002. Sigur este ca Multitronicul de la Audi A4 B6 are 6 trepte, PRNDS, adica si varianta sport, cat si posibilitatea sa schimbi vitezele manual (+/-).
Din cate am auzit, multitronicul de pe modelul urmator (B7) are aceeasi configuratie, doar ca sunt 7 viteze.
Poate link-ul asta te lamureste:

http://209.85.129.132/search?q=cach...+a+aparut&hl=ro&ct=clnk&cd=3&gl=ro&lr=lang_ro
Mai gasesti si pe www.howstuffworks.com cate ceva!

Acuma stiu ca se pun cutii DSG pe VW si Audi! Cica sunt mai bune!

 

Cutia multitronic a fost introdusa de audi in anul 2000 pe a6 si atunci avea 6 rapoarte si intr-adevar nu avea treapta sport.Cutiile multitronic din 2000-2001 sunt cele mai slabe, avand multe probleme.Treapta sport a fost introdusa din 2004.Audi A4 B7 are 7 rapoarte mod manual si treapta sport, Audi A4 B8 are 8 rapoarte si mod manual +sport. Diferenta dintre multitronic si tiptronic se simte imediat, multitronicul fiind o cutie cu variatie continua nu vei simti "schimbarile de viteze", turometrul ramanand fix si viteza creste in continuu (valabil pentru modul "Drive.Tiptronicul schimba ca o cutie automata clasica.
Daca citesti posturile mele anterioare ai sa gasesti u link unde vei gasi mai multe explicatii despre multitronic.

 

Ok , merci de raspunsuri , cod cutie 6M , oare vine de la Multitronic ,
care sunt codarile dupa care va dati voi seama ca o cutie este titptronic sau multitronic.

 

Problema MARE Multitronic

Ajutor si Ajutor :am un a6 2.5 tdi mutitronic ,de ceva timp cand plec depe loc si se schimba din 2 in 3 si din 3 in 4 imitrepideaza masina tare si cand vreau sa merg si eu constanat cu 50 60 kmh imi oscileaza turometru setureaza cateva sute de ture .nustiu ce sa fac am fost la reprezentanta audi eii nu stiu ..siplus de asta am fost si in spania la reprezentata si la fel nu stiu ;NU STIU CE SA MA MAIFAC .Cand am aduso in august am schimbat uleiul la cutie absolut tot ,masina are 177000 de km,ma puteti ajuta VA ROG sa aflu ce are ,daca mai merge facut ce,sa schimb............

 

Buna,
din ce simptome zici ca ai tu la masina inseamna ca ai o uzura la lantul din cutia multitronic. Din ceea ce am vb eu cu un mecanic este KIt de reparatie pentru lant in astfel de cazuri.
Iti recomand S.C. Mercom S.R.L. Arad , sunt baieti specializati pe cutii de viteze automate si se stiu.
Da pe google un search cu numele firmei si ai sa obtii datele de contact de acolo.
Sper sa fie ok si sa te ajute.
cele bune si

 

Cutie Tiptronic Sau Multitronic?

Salut Am Cumparat De Curand Un Audi A6 2,5tdide 155cp.daca Am Pe Volan Butone De Schimbarea Vitezelor Ce Fel De Cutie Are Masina?tipronic Sau Multitronic.?asta Este Prima Intrebare Pe Care V O Adresez.si A Doua Intrebare Este.in Tot Timpul Mersului Imi Licaresc Semnele Cutiei Pe Bord.ex.p,r,n,d.in Rest Masina Se Comporta Normal,trage,schimba Bine.astept Raspuns Din Partea Voastra.multumesc.ASA ARATA INTERIORUL.DE FAFT CRED CA E TIPTRONIC CUTIA.

 

La 155 cp ai cutie multitronic ,si de vazut nu vedem nimic din ce ai pus

 

multitronic Tractiune fata
Ambreiaj uscat si monodisc actionat hidraulic cu garnituri lipsite de asbest, volant cu doua dimensiuni
Cutie de viteze in 5 trepte, complet sincronizate
Continuously Variable Transmission (CVT)

tiptronic Tractiune permanenta pe toate rotile cu diferential central Torsen
Convertizor hidraulic de cuplu cu ambreiaj de trecere reglat
Tiptronic in 6 trepte, cu program sport si dinamic de schimbare a vitezei DSP
The Dynamic Shift Program (DSP) is part of automatic and Tiptronic transmissions (the multitronic® has a Dynamic Regulating Program - DRP).
It reduces the driver’s workload, particularly in stop-and-go traffic. DSP independently selects the optimum driving range. The transmission
automatically recognizes the vehicle’s driving characteristics and adapts its shift strategy to the prevailing conditions. DSP-controlled transmissions are also
very easy to maintain and, for example, do not need transmission oil changes.

 

schimbatorul tiptronic mai are o cursa laterala fata-spate, pt schimbarea manuala a vitezelor. Se misca schimbatorul in dreapta si apoi functioneaza ca un " schimbator manual " + si -

 

Nu inteleg de ce colegii de mai sus nu te-au avertizat si despre problema care o ai la cutie. Daca clipeste banda cu modurile de lucru a cutiei inseamna CA AI O PROBLEMA LA CUTIE. Trebuie sa faci o diagnoza a ei sa vezi ce se intampla. Nu mai merge cu ea decat pana la service altfel o strici de tot!