Distributie motor diesel - A4 B6 - piese folosite - probleme si rezolvari

Sigur am sa fac asa ceva merci mult

 

Ce ar trebui sa schimbi cand schimbi distributia ? Ma refer daca mai e nevoie sa schimb altceva in afara de role, curea si pompa de apa? Intinzatorul mai e nevoie sa-l schimb? Precizez ca data trecuta am schimbat doar cele mentionate mai sus. Va multumesc!

 

Se schimba absolut tot ce inseamna role, curele, pompa de apa, intinzatoare de la distributie si auxiliare/accesorii/transmisie. Citeste acest topic integral, ai toate explicatiile in topic.

 

Cine a mai schimbat recent distributia, ne poate spune cam ce preturi mai sunt? Am citit topocul, dar ultimele preturi sunt din 2013-2014.

 

Sunt la fel, poate o marja in plus la piese/accesorii de maxim 100 - 150 lei per total. Dar, in pricipiu, sunt la fel.

 

Daca schimbi distributia e obligatoru sa schimbi si uleiul?

 

Nu, nu are treaba una cu cealalta.

 

Am dat din puț in lac.Bucuros ca am rezolvat cu calculatorul de electrice,am mers sa fac distributia schimb ulei un tampon pe la cutie etc. Mia demontat nenea mecanicu" fata a pus distributia la punct (ala facut de el cu oja) si hai sai dam cheie .Nu a pornit din prima dar apoi a pornit vreo 10 secunde apoi iar vreo 10 secunde si dupa .....deloc.Am puso pe tester,dădea eroare la senzor volanta,lam schimbat.NIMIC ! au mai venit încă 3 mecanici in ajutor ......iau dat sa porneasca cu spray.nimic.a verificat pompa daca aduce motorina....normal ca functiona.....a venit iar nenea cu testeru ii arata eroare la senzoru de la axa cu came cică e infectata cu metal.In final nu a pornit nimic.Maine sai iau si senzori ala de la axa cu came sa vad ce se mai întâmplă.Aveti sugestii ceva ati patit asa ceva sa mă ajutati cu un sfat?

 

Schimba-l pe nenea mecanicu si du-te la cineva capabil sa iti puna distributia la punct.

 

Pb e ca e demontata toata la el in garaj si nu prea îmi place sa o bag mergând si sa o scot tractata.

 

Da, mergi la un mecanic care are cale sa fixeze arborele si axa atunci cand schimba distributia, nu semne cu carioca.
Iar cel ce ti-a schimbat-o prima data sa-i achite factura celuilat. Lasa senzorii si alte nebunii. Normal ca da eroare la senzorul axei, deoarece nu mai e corelata axa cu arborele.

 

Pai din aia 3 mecanici care au mai venit unu avea blocator la folosit si a constatat ca distributia era cu un dinte mai in spate.L-a reglat normal si tot nimic,si am sters si erorile

 

Tu nu intelegi sa schimbi mecanicul sau esti masochist ? Pe bune, daca deja iti spunem sa iei masina de acolo ce mai astepti, sa o distruga de tot ?

Dupa ce se fixeaza cu cale speciale se demonteaza distributia. Dupa ce se inlocuiesc toate piesele la distributie adica role, pompa apa, intinzator, curea se refixeaza cu acele cale speciale, se verifica la semne pe vibrochen si volanta, se strang suruburile, se scot calele si sa invarte motorul de 2 (doua) ori ca sa ajunga la punctul mort superior si axa cu came sa fie atacata maxim.
Se introduc din nou calele si se verifica momentul intinderii curelei si felul in care intra botul de fixare la fulia superioara. Se desfac din nou suruburile si se strang la cuplu cu cheia dinamometrica.
Ce ti-am spus eu trebuia sa stie un mecanic adevarat nu un plapumar sau maimute dresate sa devina mecanici care insa au esuat in etapa asta a vietii pe care o au.
Schimba mecanicul si asculta ce ti-am spus. Iei masina asa cum este bucati si te duci cu ea pe platforma la alt mecanic.

Inca ceva: vad ca esti mai nou pe acest forum si deja vad dupa cum pui intrebarile ca anumite lucruri te depasesc.
Ca si un sfat: inainte de a mai face ceva la masina citeste integral acest forum si mai ales citeste integral aria tipului tau de masina pentru ca despre toate problemele care te intereseaza exista deja raspunsuri la intrebarile care le ai sau cele viitoare.

O noapte buna

 

PROBLEMA REZOLVATA

La acelasi nenea mecanicu sa pus si asezat distributia corect de N ori. Problema era de la senzorul axei cu came , am luat altu nimic......din pas in pas am ajuns la mufa mama care duce spre calculator al aceluiasi senzor am miscato a pornit masina am miscato iar s-a oprit.

Daca nu intelegeti ceva îmi spuneti si descriu mai avansat dar la ora asta deja ma simt extenuat.Multumesc.

 

Pai asta se vedea imediat pe diagnoza fiindcă ar fi văzut circuit deschis sau o alta eroare. Nu ai cum sa ai un senzor defect la mașină și sa nu ai eroare în calculator.

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

 

Salutare tuturor. Sunt nou pe la voi asa ca va zic un mare "bine v-am gasit"!
Stiti cumva in ce consta garantia la un kit de distributie ? sau sa pun altfel intrebarea, te baga cineva in seama, daca sa zicem ca ai ghinionul sa se rupa distributia si ai schimbat-o la un service autorizat si ai facturile lor ? dar chiar daca ai hartii te baga in cazul asta cineva in seama ?
Cineva imi zicea ca,chiar daca au pus-o gresit, mecanicii cad in picioare la faza asta, dand vina pe calitatea curelelor/rolelor.
Ce sfat imi dati. Trebuie musai sa imi schimb distributia ca se aude ceva dubios pe la role, chiar daca as mai putea face vreo 35.000 cu ea. Multumesc anticipat!

 

In prima faza, cred nici un service din Romania nu iti va acoperi daunele, decat poate reprezentanta (si atunci cu interventia OPC-ului). Cam toti o dau cotita cand vine vorba de garantie in Romania. Dar dupa mult stres, cereri si in ultima faza un avocat, totul se rezolva cu bine.
Nu te intereseaza pe tine calitatea pieselor folosite, ai cumparat piesele de la ei, ai facut manopera la ei, sa se spele cu masina pe cap.

 

Salutare tuturor, am urgenta mare va rog mult un sfat !!
Acum 2 saptamani am schimbat distributia la masina Audi Avant A4 2.5 Tdi quattro 180 cai, motor BAU. Pompa de apa curge dupa 1.200 km, cu zilele de sarbatoare stau fara masina care se afla in fata service-ului pana luni cand revin toti la munca. Distributia a constat din: Pompa apa SKF, Role INA, Curele Contitech si cu toate astea am ramas in Sinaia fara apa in motor. Am fost nevoit sa platesc o platforma pana in Constanta unde nu va mai zic cat a costat si ce razboi urmeaza sa am ca sa recuperez banii pe platforma. Mecanicul meu (''prieten'') e debusolat si nu stie ce pompa sa-mi puna, zice ca a avut probleme cu HEPU si el a ales SKF, iata ca si asta e proasta daca a cazut dupa 1.000 km.
Va rog mult din experienta voastra, ce pompa recomandati pentru tipul de motor mai sus mentionat?? Ceva sa tina si sa plec fara griji peste hotare , Multumesc anticipat

 

Cauta pompa HEPU cumparata de la marii distribuitori de piese sau GRAF sau GK. Se mai intampla sa fie si unele piese cu probleme, din pacate.

 

Am patit acelasi lucru cu prima mea masina, un Opel Vectra A in urma cu vreo 15 ani. I-am schimbat distributia si pompa de apa, am plecat cu ea, a mers perfect 30 km. Am oprit si am lasat-o in parcare vreo 2 ore. Cand m-am intors, tot antigelul era sub ea.Cursese pe la pompa de apa Am luat alt antigel si am pus in motor cu gandul sa ajung cu ea acasa. Surpriza, nu mai curgea. Am plecat cu ea acasa. pe drum a mai scazut putin apa in vas, vreo 150 ml. Am completat si am vandut masina dupa 4 ani, timp in care nu a mai pierdut gram de apa.
Morala - pune-i antigel si vezi daca nu isi revine singura, e posibil ca presetupa sa se aseze. SKF nu e o firma proasta.