Instalatia racire motor - la A6 C6 - antigel - termostat - electroventilatoare

Ambele mufe se fixeaza intr-un suport, pe partea pasagerului. Ai acces la ambele daca te bagi sub masina.

Apropo, vezi ca le-ai cam incurcat.

Cel de pe partea soferului este FAN 1 (Clima).
Cel de pe partea pasagerului este FAN 2.

 

Acum am vazut , era cea de deasupra. am rezolvat am scos mufa si nu mai porneste. Mersi mult. O seara frumoasa iti doresc.

 

ai acces la mufa in partea dreapta .. dar atentie ca acolo este mufa si de la ventilatorul 2 , trebuie sa dai scutul jos.
pentru schimbul modulului ai nevoie sa dai bara jos si sa tragi radiatoarele in pozitie de service...

 

Am scos deconectat mufa de la ventilatorul mare, sa oprit acum este in regula. Acum nu ramane decat sa caut un modul mai intai, problema este ca nu stiu o serie a lui sa il pot cauta fara sa am surpriza ca iau un modul care practic nu este compatibil cu modelul meu. Daca mai aveam o masina si aveam cu ce sa circul era simplu ca il demontam si faceam foto la abtibildul dupa releu. Ce am gasit pana acum este seria la motorul de ventilator cu elice cu tot, costa in jur de 75€ nou aici in Germania dar este fara modul.

 

Salut, vreau o parere. Inainte incepea sa bage aer caldut deja dupa vreo trei km. Vara aceasta am golit tot sistemul de racire, si am bagat G13 original VW/AUDI cam 60% antigel 40% apa demineralizata. Si acum mi se pare ca imi baga cald cu mult mai tarziu ca inainte, trebuie sa fac cam dublu de ce faceam inainte. Pe urma baga cald fara nici o problema, errori pe vag nu sunt.

 

Antigelul se incalzeste mai greu decat apa.
Daca mergi doar pe apa, iti baga caldura imediat.
Eu merg cu AC cuplat in permanenta de ceva ani, fie ca e iarna sau vara, baga caldura destul de rapid.

 

Eu tot am AC cuplat intodeauna, adica led-ul ECON-lui e stins.

 

Aurel G, Supplementary heater este pe Auto?

 

@mihaicristian - da, este pe AUTO.

 

Va salut, stiti cumva care din ventilatoare este numarul 1 si numarul 2 ? Banuiesc ca modul 1 este calculatorul dupa ventilator 1 dar problem,a este care din cele 2 este notat cu nr 1.
am doua erori pa vag.

 

1 e cel mare

 

Postul meu nu l ai citit cand ti-am dpus ca ai incurcat ventilatoarele ?

 

Nu am vazut mesajul,scuze. Acum am vazut mesajul, problema este ca nu stiu la care din ele este problema. Cel din partea soferului functioneaza non stop, acum i am scos mufa si sa oprit, poate sa fie eroarea din ventilatoruil din partea pasagerului? Prima data am scos mufa de la vent din partea pasagerului si cel din stanga functiona in continuare , abia dupa ce am scos a doua mufa sa oprit. Acum problema e ca nu stiu daca este modulul sau ventilatorul 2 defect. Daca este modulul 2 defect este un avantaj ca il schimb pe dedesubt si nu mai demontez bara si tragerul.

 

audi66 se pare ca nu, si ii place sa se repete ca sa am eu de treaba.

 

Problema ta este la ventilatorul de clima.

 

Buna ziua.La masina din semnatura ( A6 C6 Avant /2009/3.0 TDI/ CDYA) am urmatoarea problema: de 5 zile ventilatorul de pe partea soferului nu mai functioneaza , cel de pe partea pasagerului , din momentul pornirii motorului lucreaza la turatie maxima si se opresste cam la 30 secunde dupa oprirea motorului.Am fost la reprezentanta si fara sa puna testerul , mi-a spus ca trebuie inlocuit-2710 lei.In mers ,temperatura oscileaza intre 70 si 90 grade.Este posibil sa fie alta cauza? Momentan nu am posibilitatea efectuarii unei scanari.Multumesc.

 

Fara scanare nu ti ramane decat sa faci ce ti au spus aia in service/nici noi nu putem stii/cauze sunt multe.

 

Ok.Multumesc

 

Revin cu eroarea aparuta la scanare.

 

Schimbi modulul ventilatorului daca ai verificat cablaj/mufa si sunt ok.

P.S Exista si nou, aftermarket, dar costa undeva la 250€.