Jurnal de bord - Audi S5 4.2 FSI V8

Buna seara dragi noi colegi!

Am achizitionat un Audi S5 V8 4.2 FSI si il supun discutiilor.

1) Cum pot pune poza? Imi cere URL, nu o pot incarca direct de pe PC?
2) Am carte service in Germana, ce ulei se recomanda?
3) ESTE EXTRAORDINARA MASINA.
Am luat-o ca a 2-a masina , mai am un Citroen C5 Automat 2.0HDI cu suspensie pe perne de aer, sunt ca apa si focul astea 2 masini.
4) Cum conectez iphone 6 la masina? Nu imi detecteaza nimic.

Am joi test drive cu un A8, sa vedem, poate schimbam si C5-ul

 

Uimeste-ne !!
Redimensionare si atasare poze pe forum

 

Gata, pus si o poza.
Revin cu mai multe dar am zis ca fac cateva profesionale.

 

Hai sa vedem, eu o sa fac aici un jurnal de bord pentru masina asta, poate ajuta pe cineva, eu am cautat dar nu am gasit asa ceva, am luat masina la ghici.

Am luat-o la 105.000 km.
Masina este an 2009 .

NU RECOMAND ca singura masina, chiar indraznesc sa zic ca este exclus sa ai doar asta, decat daca esti singur burlac si stai intr-un oras nu prea aglomerat.

Am platit impozitul pe 3 luni de 1.523 lei. Traiasca statul roman si sa mai si faca ce trebuie cu banii.

Am facut Casco la Omniasig si RCA la Asirom 940 euro. Casco platit anual, RCA la semestru.

Facut Transfagarasanul cu ea, consum de 14% pana in Brasov. Am revenit pe DN1, consum de 12%. In oras am avut intre 16% si 41% consum (Bucuresti). Masina consuma foarte mult daca faci drumuri mici cu porniri sau daca mergi mult in coloana.

Piesele sunt mai ieftine decat la C5.

Masina o voi servisa la MAFF. Sa vedem cum se poarta baietii, pana acum mi-au dat preturi si servicii ok.

I-am schimbat un bec xenon si in dec vine revizia. Inca nu stiu daca voi merge cu ea pe iarna, e destul de joasa.

Motivul principal al cumpararii a fost motorul aspirat V8 cu sunetul perfect echilibrat.

Masina are piele rosie la interior si este manuala.

Mai revin cu alte alea...dupa ce o mai testam. Mi se pare nesimtit de stabila in curbe!

Salutari tuturor!!!

 

Maaamaaaa :D imi inchipui cum e V8-ul ala tre sa mergi cu un zambet pe buze Felicitari pentru achizitie! Si cat mai multi KM fara probleme!

 

Degeaba ne zici de piele rosie etc. Hai cu pozeeeeee. Sa ai noroc de ea

 

Sa o stapanesti sanatos!Este o mega bijuterie.

 

andyzaharia Mersi! V8-ul face totul. V6 nu mi-as lua, nu as putea concepe sa merg cu acel sunet cad stiu ca exista si V8 pe aceeasi masina.


fbbb Mersi ! Vad ca ai S8. Am stat putin in dubii daca sa tin C5 + S5 sau sa imi iau S8. Cum e ? Ai un thread in care o descrii ?

Am mai scos-o la plimbare putin asta seara. Intrare pasajul Muncii 40 kmh (de unde este acoperit) iesire 160 kmh . Si sunetul ... Dar sa auziti sunetul !!!

Inca vreo 3 poze.

 

frumoasa masina, sa te bucuri de ea! Clar V8-ul aspirat e o placere mai ales acolo unde te si poti bucura de toata plaja de ture, si V6-le supercharged are avantajele lui, insa ca si feeling V8-ul ramane suprem.

Legat de S8, nu are nicio treaba cu S5-ul in ceea ce priveste dinamica, S8-ul e o masina grea si se simte din plin asta cand ii ceri prea mult, la fel e si RS6, sunt rapide in linie dreapta dar masa mare se face simtita la franari si curbe stranse, nu iti inchipui ca sunt niste barci, nicidecum, masinile au performante dinamice foarte bune in raport cu masa, dar cand mergi cu un RS5 sau, preferatul meu TTRS, iti dai seama imediat de aceste aspecte.

 

lucianmarius-e de ceva vreme pusa acea denumire.Masina a fost vanduta acum vreo 2 luni.Era de vis,dar prea masiva pentru tineri,mai ales daca nu esti genul sa pleci la drum lung cu bagaje,familie cu 2 copii etc
Acum vreau ceva mai sportiv,exact cum spunea si colegul mik14,se simte greutatea la viteze mai mari la masini gen S8,S7.Depinde de fiecare,ce prioritati are,insa S8 nu va fi niciodata o sportiva pur sange.
Te felicit pentru alegerea facuta,mi se pare mai ok S5-ul,daca vrei sa mai cumperi ceva si ai nevoie de spatiu poti opta pentru Q5,super masina si satisface cam toate cerintele.

 

fbbb Mersi!

Eu voi avea in cateva zile 1 copil, de asta nu am vandut Citroen-ul.
Daca ar fi putin mai puternic ar fi o masina buna (nu Audi, c5- ul).
Pe viitor o sa ma bag la un A8 sau A6 Allroad sau un Macan. Sa vedem cum evolueaza lucrurile si care mi-o placea!

Idee este ca eu sunt tipul de om cu o personalitate duala. Ba vreau super sport sa merg singur si sa simt un motor puternic, ba vreau o masina foarte confortabila, automata, de preferat pe perne de aer sa nu simt nimic. M-am gandit la s8 in ideea ca ar fi ambele dar nu cred ca face nici partea de sport nici partea de confort la maxim.

 

lui S8 D3 i-ar fi trebuit mai multi cai si NM, daca puneau V10 Biturbo de pe RS6 C6 povestea ar fi fost mai dulce, insa sa pui un V10 aspirat care trebuie dus la 7k RPM sa scoti tot din el nu se leaga cu ideea de limuzina, la D4 e cu totul alta poveste, insa te lovesti de limitele fizice impuse de masa si dimensiuni, orice i-ai face nu le poti diminua sau aduce la dinamica unui S5, il luam pe al tau ca exemplu.

Genul asta de masini sunt niste compromisuri, nici cum nu sunt pure sportive, au doar o aroma puternica de sportivitate dar core-ul e de lux si confort si asta dupa parerea mea le si face atat de atractive atunci cand le iei ca singura masina, au o personalitate dubla si mai ales RS6-le e ridicol de rapid in linii drepte, dar nu sunt atat de fun de condus cum e, si din nou revin, TTRS-ul, tot revin la asta pentru ca mi-a palcut enorm, 2.5l Turbo e fenomenal cu S-tronic, ampatament scurt, centru de greutate jos, etc...evident nu are rost sa aducem in discutie Porsche 9xx series sau chiar M3...

Nu stiu daca as mai lua un RS6, urmatoarea daca ar fi sa fie, ar fi un R8 V10 si ceva gen un A6 sau A8 de familie.

 

Faina masina! Multe bucurii sa iti aduca copilasul, sa fie sanatos!

 

lucianmarius-recomand A6 allroad sau Macan Turbo cand vei schimba C5-ul

 

Am testat ieri si A8, vrand o noua masina in familie (nu eu). Masina este frumoasa, peste S Class-ul nou la cutie-motor si suspensie, dar aici suspensia era adaptiva iar la Merc era clasica. In schimb la imagine si materiale, Merc-ul era superior. In Audi aveam senzatia ca stau intr-o chestie mare si impunatoare, pe cand la Merc aveam impresia ca stau intr-o chestia mare , impunatoare, finisata, frumoasa si cu o imagine speciala.

Masina,over-all, din punctul meu de vedere, nu isi face banii ca noua (model testat 116.000 euro). Mercedes nici atat (model testat 146.000 euro).

Amuzant ca atat S-ul cat si A8-ul au 1.955 kg, 190kw motor (258 cp) dar S-ul face 0-100 in 6.8 sec iar A8-ul in 5.9 sec

 

Ce ar fi sa ne rezumam la descrierea masinii din titlul topicului si atat. Multumesc pentru intelegere.

 

Cristi No bine! Asa facem!

 

Masina asta este obraznica. Am mers 38 km si s-a dus un sfert de rezervor. Ce-i drept, au fost 5 plecari de pe loc si mers scurt. dar totusi, 16 litri de benzina pentru 38 km....

 

niiiice :D ...dar consumul ma cam sperie ))

 

Pana te obisnuiesti e mai greu.