Jurnal de bord - Audi S5 4.2 FSI V8

de ce vi se pare asa mare devalorizarea unui rs5? Ma tot uit de ceva vreme la ele si isi tin pretul al naibii de bine, din pacate Chiar si modelul vechi tot 40+ este...

 

Salut

12 ani...138.491 km...v8 ul inca face gargara pe strazi.

Deoarece merita, azi a primit revizia cu castrol ll 5w30 filtrele mann, igienizat clima si filtru galben fungsproof, reparat cablu de la electrocrom dreapta, nu mergea. Total 1000 lei. Mai imi ramane sa schimb bratul curb dreapta si sa schimb lichidul de frana. Astea le fac la Audi cu piese Oe. Aprox 2000 lei pt un brat si manopera.

Foliile de pe masina au fost "executate" de domn politist cu o amenda usturatoare de 1300 lei si talon suspendat, revenind astfel in zona de "legal" dupa ce le am dat jos de pe geamurile fata.

Am mai primit si un cadou in parcare, mi e ciuda ca trebuie sa ii vopsesc partea stanga, zgarietura fiind adanca. S a corodat si aripa fata stanga, deci cam cere oricum reparatii si tabla.

 

Ma bucur sa aud ca nu mai ai probleme mecanice la masina si ca petreceti momente placute impreuna.

Evenimentul neplacut cu militeanul este ceva normal. Este vina voastra ca va incapatanati sa puneti folie pe fata, jante si suspensie exagerate, tobe goale, etc..... in "tara nimanui". Nasoala semnatura de pe caroserie, dar la ce bizoni sunt pe strazi sau evenimentele climatice din aceasta perioada... este pistol cu apa.

 

În opinia unora, orice defect al mașinii este legat de România, unde.... nu e ca in Italia. Devine putin enervant hateul asta continuu pentru tara natală.

 

Mi am asumat de cand le am pus, mi am dat seama ca e o chestie de "cand" ma va executa politia, nu de "daca"

Legat de arcuri suspensii si alte cele, nici eu nu le inteleg dar nu mi se pare normal sa arunc cu noroi in ce le PLACE altora. Stii...mie imi placea pe vremuri roze-ul acum alb-ul, niciodata rosul. Deci...ne certam? :D

 

Ce folii aveai? Pe mine ma intereseaza sa-mi pun llumar ceramic pe geamurile fata, sunt aproape complet transparente, nu ar trebui sa bata la ochi...

 

Ceramica am si eu pe geamurile fata si nu am avut probleme. E doar pentru protectie UV. Colegul avea folie inchisa si pe fata si de aceea a fost 'amendat' Bafta!

 

@AllinDanut - aveam llumar avangarde 65%. Legal poti pune orice atata timp cat iti da act ca e ok. Singurul ok pe fata e airblue din ce stiu eu dar l am pus degeaba. Eu l am avut pe parbriz si inafara de faptul ca blur-a vederea, noaptea in special, nu am vazut o dif notabila in caldura din masina sau in altele. Bani aruncati, dupa opinia mea .

 

Din cate stiu, nici o folie cu opacitate mai mare decat de fabrica nu este legala pe fata, indiferent ce act ai.

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

 

citat din RNTR1 :
"Geamurile vehiculelor trebuie să fie omologate şi să poarte marca de omologare în conformitate cu Directiva 92/22/CEE2) cu modificările ulterioare sau cu Regulamentul 43 CEE-ONU3). Condiţia se consideră îndeplinită şi de către geamurile care sunt omologate conform normelor SAE sau DOT. Geamurile aflate în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto trebuie să asigure o transparenţă de cel puţin 75% pentru parbriz, respectiv 70 % pentru restul geamurilor. Câmpul de vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale faţă şi luneta. În cazul în care vehiculul este dotat şi cu oglindă laterală dreapta, luneta nu mai face parte din câmpul principal de vizibilitate. În cazul în care geamurile vehiculului au o transparenţă modificată faţă de cea stabilită prin marcajul de omologare, se urmăreşte ca stratul aplicat ulterior să fie uniform şi să nu creeze distorsiuni. De asemenea, tratamentul electrochimic sau foliile de protecţie aplicate pe geamuri trebuie să fie certificate şi marcate corespunzător, iar aplicarea acestora este permisă numai în ateliere autorizate
potrivit legii. Aceleaşi condiţii se aplică motociclurilor carosate şi tractoarelor".

Deci ai voie sa pui folii pe fata atat timp cat se asigura o transparenta totala(geam+folie) de minim 70%

Conform legii, geamurile laterale fata trebuie sa aiba o transparenta de minimum 70%.

Cu aceasta transparenta sau una apropiata vin insa geamurile din fabrica, deoarece sticla este tratata. Adica din fabrica, masina ta vine cu geamuri laterale care au o transparenta de 75-85%. Sau, cu alte cuvinte spus, ele au o opacitate (nivel al nuantei fumurii) de 25-15% din fabrica.
Conform legii din Romania, RAR-ul permite ca geamurile laterale fata, din cauza ca se afla in campul vizual al soferului, sa aiba o transparenta de minim 70%.

Asadar, cine vrea sa-si puna folie si sa respecte legea nu prea are multa marja de eroare, avand la dispozitie doar 5-15% in opacitate.

 

De care folie ai avut pe parbriz, llumar airblue 80? Ma bătea și pe mine gândul pentru protecție solara fiindcă specificatiile suna interesant. Ma cam dezumflu sa aud ca nu protejează solar și te mai și încurcă noaptea. Mai e și o căruță de bani.

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

 

Da, airblue 80 am avut.

 

eu am Llumar AIR 75 si ma declar foarte multumit de ea.

 

Ce sa faca omul dimineata, decat sa isi urce s5 ul pe platforma si sa il duca la reprezentanta ca nu mai porneste. Acolo a pornit, e ca la dentist

 

Auto nu mai detecteaza pedala de ambreiaj apasata, in consecinta nu mai vrea sa porneasca in conditii normale.

Porsche pipera (PBN) a spus ca ne ia 5000 de lei sa demonteze si sa remonteze cutia , asta doar asa fara reparatia efectiva a problemei.
Cred ca baietii glumesc cred ca ne cautam service :D

 

Pai sa nu fie stricat doar contactul din cilindrul de la ambreiaj defect si se remediaza relativ ieftin.

Nu poti sa il folosesti nici macar asa ?

 

@MarianMaxx - porneste doar cu pedala de acceleratie apasata maxim.

Am dus o la audi pipera, dupa doua saptamani nici macar un telefon, nici un diagnostic, nimic.

Cand am fost acolo au zis ceva cum ca pentru diagnosticare trebuie data jos cutia si ca manopera ar fi 5000 lei.

Fereasca-te Domnu' de asemenea service!

 

Cauta un service serios. De Audi Pipera, 99.9% dintre clientii care au trecut pe acolo sunt nemultumiti.

 

E o problema des intalnita la S5 V8.
Este problema la kitul de ambreiaj si trebuie inlocuit. Am avut aceeasi problema si doar asa s-a rezolvat.
Exista o metoda de coltul blocului pentru remediere, tija de la cilindru de pe cutie sa fie lungita cu 5mm, insa nu o recomand, mi se mare tiganie.

Keep up the good work. Imi place ca ai grija de ea cum trebuie.

 

Mda...exact așa am pățit și cu S5-ul meu...după peste 10k km făcuți intr-o dimineața n-a mai pornit...am intrat pe forumurile din afara și rezolvarea a fost sa calc foarte puternic ambreiajul la pornire... Bafta.