Martor ABS aprins - cauze si rezolvari

ABS Wheel Speed Sensor Rear Right (G44): Electrical Fault in Circuit

Sunt doua posibilitati
fie circuitul din si catre senzorul ABS are o problema
fie sensorul propriuzis este defect

ambele trebuie verificate si in cel mai rau caz trebuie sa il inlocuiesti.. doar sa afli ce exact

 

Schimba senzorul si roaga-te sa nu fie ca la mine pompa de ABS.

 

Daca era pompa banuiesc ca imi dadea eroare la pompa.
Am facut un test si cu vcds-ul in mers si nu imi citeste viteza la roata spate dreapta imi sta la 255km/h.
Aveti idee cablul cum il pot verifica daca este intrerupt?

 

Cineva a rezolvat prin curatarea inelelor cititoare si schimbare a cilindrilor de fixare abs, detalii si poze postul Nr 96. http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b5-1994-2001/17807-reglare-senzori-abs-a4-b5-probleme-si-rezolvari-10.html

 

Inelele le-a curatat si mecanicul atunci cand a schimbat senzorul. Le-a curatat frumos cu peria de sarma, dat cu WD40 si pus senzor...insa tot mai am eroarea si martorii aprinsi

 

Cred ca ai putea sa verifici la cealalta roata din spate ceea ce ai verificat si la cea defecta. Adica ai putea sa vezi daca are aceeasi rezistenta. La fel poti face si cu cablul. Sa pui contactul si sa vezi ce tensiune ai la cablul de la roata cu probleme si apoi la cealalta. Daca ai avea un osciloscop sau un multimetru mai "destept", ai putea verifica si daca iti da vreun semnal atunci cand invarti roata (ar trebui sa transmita informatia despre viteza citita).

 

Pacat ca nu intelegi. Deci e clar daca ai verificat la toate s-a dus pe apa sambetei pompa. Mai exact partea electrica la ea nu mecanica. Asa am patit si eu am schimbat cablul ca ala aparea si aceasi eroare.
Dupa ce am cheltuit mai multi bani pe la unu si altul sa vada, ajungand la pretul altei pompe, am cumparat si o pompa.
Concluzie: are sa-ti para rau dupa bani aruncati aiurea in loc sa cumperi ce trebuie.
Lasa-mi un cod de pompa poate te pot ajuta. La Timisoara nu-s asa de scumpe.

 

Maine am sa merg la electrician sa verifice cablul de la senzor, am sa revin cu detalii.

 

@Costi : tu ai avut aceeasi eroare ca Razvan, de esti asa sigur ca si la el e pompa ?
@Razvan : ca sa nu mai schimbi piese pe ghicite, am un senzor bun de imprumut daca vrei sa mai faci vreo proba, dar mai intai, incearca sa izolezi cilindrii de fixare cu banda izolera (doar un singur strat, pt ca risti sa nu-ti mai incapa in gaura, sau sa nu mai intre senzorul), pentru ca acestia oxideaza, si fac masa.
Spui ca ti-a curatat mecanicul inelele cititoare; ti-a demontat etrierul, port-etrierul si discul ? Sau doar demontand etrierul si tragand de disc in limita butucului ?

 

Multumesc de ajutor Ciprian.Mod. Da,mecanicul mi-a demontat tot,etrierul, disc etc.. cand a curatat si am si schimbat senzorul de pe spate insa imi da aceeasi eroare. Acum nu imi ramane decat sa merg la un electrician si sa-mi verifice firele.
Am sa revin cu noutati.
Multumesc!

 

Cel mai simplu cum a verificat la mine firele. Mi-a legat senzorul de pe dreapta pe roata din stanga si celalat pe roata din dreapta, exact aceasi eroare. Daca te uiti pe net sunt multi care refac partea electrica la ele pentru ca se strica, nu sunt stralucite.

 

Am rezolvat problema!

Am descoperit ca am un soricel prin masina care mi-a ros firele

Le-am refacut acum totul este ok

Maine trebuie sa cumpar niste lipici pt soricei ) (Viora) sa-l prind viu sa-l pot chinui si eu putin cum m-a chinuit el pe mine :D

 

norocu tau!la mine na fost Ratatouille sa si faca o omleta la motoru incins :P

 

Senzori, pompe de frana, testere, batai de cap si cand colo.....mousica
Ma bucur ca ai gasit/remediat problema
Si eu am avut probleme cu aprinderea senzorului ABS in bord, dupa o curatare a tuturor senzorilor, nu a mai aparut....am avut noroc

 

Se pare ca la mine a fost a ros si pe urma a plecat.
Am pus pe o bucata de carton niste lipici special pt soricei iar in mijloc i-am pus niste malai,paine si o bucatica de sorici si le-am lasat in portbagaj. Dar nu se vede nicio miscare pe acolo
Deci pot sa spun ca am scapat de el
Cu ocazia asta m-am ales si cu un senzor nou de abs pe spate )


P.S: Senzorii de ABS spate se pot da si intregi jos dar trebuie dat jos discul de frana

 

razvanvl, nu te mai chinui. Ia un aparat de masura si masoara toti cei 4 senzori, desfacnd doar mufele. Cel putin la unul vei gasi o valoare de speriat. Ala trebuie sa il schimbi.

 

Gata, pus tester, depistat problema la roata dreapta spate, mers inapoi la serviceul unde am schimbat discurile, uitasera sa faca ceva la roata respectiva, am scapat de martor, neplatit nici un ban, masina fericita si eu la fel.

 

Salutare la toata lumea! Am si eu o problema, si mai exact mi se aprinde martorul ABS iar cel cu semnul exclamari in cerculet ( ! ) licare.... in general mi se intampla cand masina stationeaza, daca sunt in mers se sting martori si ABS-ul functioneaza ( acum cateva zile am facut un drum de 2000km si pe tot drumul nu sa aprins decat atunci cand opream in parcare)
Eroarea este urmatarea:
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-EDS.lbl
Part No: 8E0 614 111 B
Component: ABS/EDS 5.3 FRONT D00
Shop #: BB 24332
VCID: 1D35DD47BD21

1 Fault Found:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent
I-mi spune si mie cineva care ar fi problema mai exact!
MULTUMESC!

 

Conexiune electrica intre Unitatea ABS si ceasurile de bord. Adica contact imperfect, mufa partial oxidata sau neintrodusa pana la capat.
Ai umblat, tu sau un service, la ceasuri sau la modulul de ABS in ultima perioada?

 

Da, am dat ceasurile de bord jos sa le schimb luminile! E posibil sa fi stricat ceva pe acolo?