Martor Airbag aprins in bord sau eroare la diagnoza la A4 B7 - cauze si rezolvari

Fa diagnoza cu VCDS in engleza si cauta raspunsul si aici: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

 

Am controlat si senzorul din fata de la spoiler, pe firul gros sunt 3 fire in mufa ajung doar 2. Cum asa ? se vede in poze, pe cel negru l-am izolat era langa mufa dar tot am eroare.

 

La tine la maisna ta s-a facut o tiganie. Verifica sa nu fi fost lovita si anulate o parte din airbag-uri.

 

Ce si cum sa verific ?

 

Mergi la cineva care stie sa manuiasca bine VCDS-ul si stie bine sa citeasca ELSA. Tu nu o sa-ti dai seama dupa cum pui intrebarile. Se pot face niste teste asupra unor module din masina si se verifica niste fire si conexiuni electrice. In plus un avizat / specialist / cunoscator de aceasta masina isi da seama imediat daca masina a fost lovita si reparata prost.

 

Cineva care are audi A4 B7 avant 2.0 tdi ar putea posta aici o poza, doua, cu mufa de la airbag de pe trager ? aia de langa far

Diagnoza cu VCDS-ul:

 

Salut.Acum cateva seri am avut o intamplare nu prea fericita si anume am lovit un caine mai maricel care a adus cu el urmatoarele probleme.
1) Centurile de siguranta din fata blocate
2) Martor AIRBAG aprins
Airbagurile nu au sarit.
Centura soferului am reusit sa o deblochez dar ma incomodeaza faptul ca e mereu aprins martorul de AIRBAG.Am incercat sa sterg eroarea cu VCDS dar degeaba...
Aveti alte idei ce ar trebui sa fac ?

 

Trebuia deja sa stii (pentru ca s-a mai scris pe forum si pe internet) ca in cazul in care centurile s-au blocat, automat centrala de airbag trebuie inlocuita si centurile trebuie inlocuite. Se mai poate face si resetare la centrala airbag dar asta este cu dus si intors si nu totdeauna se reuseste asta. Oricum centurile obligatoriu le schimbi pentru ca au capsa pirotehnica. Unde faci asta si cum faci asta nu intrebi aici ci mergi la un bun diagnostician auto pe partea de electrica care stie pe de rost ELSA. In Bucuresti sunt colegi profesionisti care te pot ajuta. Bafta.

 

Salut,
Am tot stins cu testerul eroarea aprinsa Airbag și tot se aprinde. Am scos și mufele de sub scaun și nimic. Sting cu testerul eroarea și in maxim un minut se aprinde din nou. In vara in August mi s-a stins și in Septembrie s-a aprins din nou. Merg cu martorul ala aprins in bord. Va rog sa ma ajutati. Ce sa-i mai fac ? Atașez eroarea

 

Diagnoza se face cu VCDS-ul. Pe urma dupa ce atasezi eroarea obtinuta cu VCDS-ul o scrii aici daca nu stii sa citesti aici despre ea: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

Oricum s-a mai scirs pe forum ce sa verifici dar voi nu cititi nimic. Mufele nu se scot ci se verifica. Trebuie sa montezi = pui firele pe direct asta dupa ce verifici firele din mufele de sub scaun.

 

@Conu16

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00588

 

Salut,
Aceeasi problema am si eu cu martorul de airbag. Precizez ca la mine totul a pornit dupa ce am montat pe calculator maneta de BC. Am vazut ca trebuie facut pe direct cablajul de sub scaun am dat jos scaunul si nimic era deja facuta operatia respectiva am demontat din nou volanul sa dau cu spray de contacte dar tot nimic, ramane aprins . Idei daca mai are cineva.

 

La tine cred ca e de la spira, nu de la scaun.

 

sa nu fi fost pusa corect la loc?. tin sa mentioez ca merg toate mai putin ala becul de airbag ramane ori de cate ori sterg eroarea si nu stui de ce imi tot da eroare de bec ars desi toate sunt pornite. orice sfat e bine venit. am sa desfac din nou spira sa vad daca e ceva acolo.

 

Posteaza erorile de pe Airbag.

 

cam astea ar fi erorile care apar la fiecare scanare. m-am gandit ca ar fi de la spira dar nu stiu ce sa zic. trebuie sa o desfac sa vad daca nu cumva e ceva contact imperfect. daca cineva are ceva idei sunt bine venite chiar si critici. sau sfaturi gen : schimba spira si volanul cu tot cu airbag. multumesc.

 

N95/N250 este airbag-ul de pe volan. Sigur nu ai bagat complet mufa in spira sau ai ciupit vreun fir.
Refa tot de cand ai inceput sa demontezi pentru BC.

 

Merci. In week-end refacem pasii desi am fost foarte atent sa nu fac nimic gresit si nu m-am grabit. Vedem ce iese si revin cu feedback. Merci pentru tot.

 

Multumesc audi66 rezolvat nu intrase o mufa complet. Reconectat, sters erori, functioneaza perfect fara martor aprins.

 

Cu placere.