1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Motor cod BPW la A4 B7 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B7 (2005 – 2008)' creată de mircea911, 11 Sep 2012.

Pagina 54 din 75
  1. EEXCALADE

    EEXCALADE Silver Member

    Înscris:
    21 Iul 2010
    Locație:
    Bacău
    Masina:
    Porsche Macan S 3.0
    Dimensiuni aprox :
    6.1 la motor 8 valve
    6.2 la motor 16 valve
     
    Ultima editare: 1 Oct 2017
    EEXCALADE, 1 Oct 2017
    #1061
  2. energy82

    energy82 2nd Gear Member

    Înscris:
    3 Mar 2009
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    AUDI A4 B8 multitronic S4 look,A4 B7 2.0tdi BPW S-Line
    Revin cu vechea problema : am inlocuit chiuloasa, am pus segmenti noi insa problema persista. Fum negru, masina trepideaza in sarcina, debit mare de motorina ( consumul 0,8-1,0 L/h).
     
    energy82, 2 Oct 2017
    #1062

  3. romy.b Platinum Member

    Înscris:
    9 Mar 2013
    Locație:
    Rădăuți / Suceava
    Masina:
    audi a4/AWX/2002, Seat Leon 1P/BXE/2009, passat cc 2011/cbab
    Te ai gandit inainte de a inlocui toate astea sa ti verifici inj.pe un banc??
     
    romy.b, 2 Oct 2017
    #1063
  4. energy82

    energy82 2nd Gear Member

    Înscris:
    3 Mar 2009
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    AUDI A4 B8 multitronic S4 look,A4 B7 2.0tdi BPW S-Line
    Injectoarele au fost duse la verificat la Bosch alexandriei, 2 au necesitat reparatie. Insa asta am facut inainte sa desfac motorul. Le-am dus azi injectoarele pentru o noua verificare. A mai ramas sa schimb ECU, in rest am schimbat tot ce se putea ...
     
    energy82, 5 Oct 2017
    #1064

  5. romy.b Platinum Member

    Înscris:
    9 Mar 2013
    Locație:
    Rădăuți / Suceava
    Masina:
    audi a4/AWX/2002, Seat Leon 1P/BXE/2009, passat cc 2011/cbab
    Inj.sunt cele cu seria care trebuie pt.ECU tau??
     
    romy.b, 5 Oct 2017
    #1065
  6. energy82

    energy82 2nd Gear Member

    Înscris:
    3 Mar 2009
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    AUDI A4 B8 multitronic S4 look,A4 B7 2.0tdi BPW S-Line
    Da, injectoarele sunt cele care trebuie, insa m-au sunat azi sa imi spuna ca in urma testelor facute rezulta ca un injector nu functioneaza ( nu are debit) iar celelalte intra in compensare, asa explicandu-se tremuratul in sarcina. Sper sa gasesc un injector ca pana la ora asta nu am gasit nimic cu acel cod.
     
    energy82, 5 Oct 2017
    #1066
  7. energy82

    energy82 2nd Gear Member

    Înscris:
    3 Mar 2009
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    AUDI A4 B8 multitronic S4 look,A4 B7 2.0tdi BPW S-Line
    Update! am schimbat injectoarele cu unele bune, insa problema persista. Putere scazuta, consum 1,2L/ H, masina se comporta ciudat iar in capacul culbutori e o presiune f mare (exact ca in video atasat). A mai patit cineva asa ? Ce poate sa fie ?

     
    energy82, 11 Oct 2017
    #1067
  8. ionutd84

    ionutd84 4th Gear Member

    Înscris:
    9 Apr 2013
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    a62.0tdi, blb, stage 2
    Salutare! A mai gasit cineva ulei in filtru de motorina, respectiv in rezervor? De motorina in ulei am mai auzit, dar ca la mine, ulei in motorina,nu. Orice sugestie e binevenita.
     
    ionutd84, 18 Oct 2017
    #1068

  9. romy.b Platinum Member

    Înscris:
    9 Mar 2013
    Locație:
    Rădăuți / Suceava
    Masina:
    audi a4/AWX/2002, Seat Leon 1P/BXE/2009, passat cc 2011/cbab
    Pompa tandem!!
     
    romy.b, 18 Oct 2017
    #1069
    Ionut1998ionascu apreciază asta.
  10. ionutd84

    ionutd84 4th Gear Member

    Înscris:
    9 Apr 2013
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    a62.0tdi, blb, stage 2
    Am luat una pierburg, tocmai am montat-o. Sper sa nu ajung sa inlocuiesc chiuloasa ca si-au facut injectoarele joc (nu am pb cu dezamorsarea, corectiile pe injectoare sunt pana in 0.12) multumesc!
     
    Ultima editare: 19 Oct 2017
    ionutd84, 19 Oct 2017
    #1070

  11. romy.b Platinum Member

    Înscris:
    9 Mar 2013
    Locație:
    Rădăuți / Suceava
    Masina:
    audi a4/AWX/2002, Seat Leon 1P/BXE/2009, passat cc 2011/cbab
    Joc in locasul injectoarelor inseamna motorina in ulei/ulei in motorina nu e decat pe la pompa tandem iar in cazuri rare chiuloasa cu probleme!!
     
    romy.b, 19 Oct 2017
    #1071
  12. ionutd84

    ionutd84 4th Gear Member

    Înscris:
    9 Apr 2013
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    a62.0tdi, blb, stage 2
    multumesc mult!
    Se pare ca in alta parte este problema...am pastrat mostra de motorina din rezervor, acum am scos alta mostra si este mai inchisa la culoare decat cea de dinainte de a inlocui pompa tandem...
     
    Ultima editare: 19 Oct 2017
    ionutd84, 19 Oct 2017
    #1072
  13. A4 sline

    A4 sline 1st Gear Member

    Înscris:
    20 Oct 2017
    Locație:
    Sfantu Gheorghe
    Masina:
    Audi a4 b7,2000.D,2007
    Salutare,aceeiasi problema si la mine cu fumul alb si intepator...,ai reusit sa o repari sau ai aflat de la ce a avut fumul alb si intepator!?
     
    A4 sline, 21 Oct 2017
    #1073

  14. romikatm 3rd Gear Member

    Înscris:
    10 Ian 2008
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    A4 B7 motor 2.0 tdi BPW 103 kW an 2007 ; A4 B8 avant motor 2.0 tdi CAGA 105 kW an 2009
    Fum alb cu miros intepator, nu duce catre lichid de racire ars?
    Cum stati cu nivelul antigelului, scade?
     
    romikatm, 21 Oct 2017
    #1074
  15. A4 sline

    A4 sline 1st Gear Member

    Înscris:
    20 Oct 2017
    Locație:
    Sfantu Gheorghe
    Masina:
    Audi a4 b7,2000.D,2007
    Nu deloc...,nivelul antigelului este la limita maxim,fumul incepe cand motorul e rece (60-70 de grad) dupa ajunge la 90 de grade dispare fumul,nu imi da nici un semn de neregula cu motor,doar atat ca scoate fum intepator ce ma enerveaza...
     
    A4 sline, 21 Oct 2017
    #1075

  16. mario vrs Silver Member

    Înscris:
    24 Noi 2010
    Locație:
    Iasi
    Masina:
    audi a4 b7,2006,2.0 tdi BPW multitronic(HHF)
    Daca nu dispare antigel din borcan, posibil sa fie capacul de la ax cu came. E infundata valva aia de scoate gazele.. Nu se poate repara. Trebuie nou.
     
    mario vrs, 21 Oct 2017
    #1076

  17. Mariuspolizei 2nd Gear Member

    Înscris:
    20 Apr 2017
    Locație:
    Arad
    Masina:
    Audi A6 Avant, 2.0 TDI 177 HP 2012, CGLC Multitronic
    Salutare! Tocmai am venit de la mecanic, am schimbar ax cu came, cuzineti, tacheti si semering. Insa tot se mai aude bataia in filtrul de aer. Mecanicul a zis ca o sa mai faca asa putin timp, pana se aseaza bine supapele in scaun. E normal sa faca asa?
     
    Mariuspolizei, 21 Oct 2017
    #1077
  18. EEXCALADE

    EEXCALADE Silver Member

    Înscris:
    21 Iul 2010
    Locație:
    Bacău
    Masina:
    Porsche Macan S 3.0
    Da ,e normal . Tachetii se aseaza dupa aprox 24h
     
    EEXCALADE, 21 Oct 2017
    #1078
    Mariuspolizei apreciază asta.

  19. romy.b Platinum Member

    Înscris:
    9 Mar 2013
    Locație:
    Rădăuți / Suceava
    Masina:
    audi a4/AWX/2002, Seat Leon 1P/BXE/2009, passat cc 2011/cbab
    Ti a golit tachetii inainte de montare??
     
    romy.b, 21 Oct 2017
    #1079

  20. Mariuspolizei 2nd Gear Member

    Înscris:
    20 Apr 2017
    Locație:
    Arad
    Masina:
    Audi A6 Avant, 2.0 TDI 177 HP 2012, CGLC Multitronic
    Multumesc! M-am mai linistit, la cati mecanici habarnisti am intalnit in ultima vreme, deja am devenit paranoic. Nu stiu daca au fost goliti tachetii, nu am stat langa el. Stiu ca trebuiau goliti, dar daca prin absurd nu a facut asta, ce se poate intampla?
     
    Mariuspolizei, 21 Oct 2017
    #1080
Pagina 54 din 75

Distribuie pagina asta