Pornire cu probleme - motorul se opreste in mers la A4 B5 cu motor benzina - cauze si rezolvari

Salutare! detin un audi a4b5, 1.6 ALZ, an de fabricatie 2000. La fiecare pornire invarteste de cateva ori pana porneste, iar daca incerc sa o pornesc dupa ce am oprit motorul nu mai porneste decat dupa ce o las un timp. Pe tester imi da eroare: senzor hall g40 camshaft position signal intermitent. As dori sa stiu daca ati intampinat asemenea probleme si cum le-ati rezolvat. De asemenea as dori sa stiu daca se poate prin foto sau tutorial unde este pozitionat senzorul hall g40. din ce am citit am constatat ca ar mai putea fi responsabile anumite relee din "cutia neagra" de la baza parbrizului, de sub capota. Va multumesc!

 

Topicul asta: http://www.clubaudi.ro/threads/camshaft-position-sensor-senzor-hall-motor-1-6-adp.7765/ l-ai citit integral ?

 

Salut Cristi! Am citit de mi-a venit rau! Nu am gasit nimic de spre aceasta problema pentru motorizarea 1.6 ALZ. Topicul indicat de tine se refera la motorizarea ADP, care este cu totul diferita de cea pe care o am eu. pozitionarea senzorului este diferita, simptomele sunt diferite, senzorul este diferit si de aceea am solicitat relatii referitoare la motorizarea ALZ. Multumesc!

 

Era o sugestie. Bafta.

 

claudiuss
Daca la diagnoza iti apar probleme la senzorul Hall, de ce nu il schimbi? E sub capacul distributiei, in spatele pinionului axului cu came.
Verifica daca nu cumva face vid in rezervor dupa ce mergi cu ea (scoate-i busonul si pune-l la loc, apoi incerci sa pornesti). Poate fi si debitmetrul (incearca sa-i scoti mufa si sa pornesti cu ea scoasa).

 

Salut,
La masina A4 B5 din 2001 mi se opreste in mers si nu mai porneste pana nu scot borna de la baterie. Se aprinde ESP si ABS-ul si nu mai porneste. Ma poate ajuta careva sa imi zica ce ar putea fi ?

 

Si o diagnoza i-ai facut?

 

Am dus-o si mi-au spus ca este releul de la alimentare, l-am schimbat si tot la fel face. Am o erroare P0171 si câteodată imi apare si P0172

 

P0171
P0172

 

Salut! Sper sa ma puteti ajuta.
Am o problema la b5 1.6 benzina
Am incercat sa pornesc masina, porneste , o pot tura o singura data dupa care moare motorul. Intr-un final a pornit,totul ok, am mers pana la magazin, am oprit motorul, dupa ce am revenit, aceeasi treaba... La fiecare cheie face la fel, insa daca, in timp ce da sa moara motorul iau contactul repede si il pun iar,ea fiind turata,o mai pot tura din nou si iar moare. Imobilizatorul e off...vreo idee?

 

Eu tin sa cred ca pompa de benzina sau rampa...

 

Se poate verifica pompa sau rampa cu diagnoza? daca nu porneste?
Clapeta se exclude?
Exista posibiliate sa fie dop de gheata la pompa sau ceva? ce-i drept a stat o noapte cu benzina putina(arata pe bord ca mai am de 20km)

 

am pus astazi diagnoza pe ea, nu imi citeste motorul. Cauza din care nu l-ar citi banuiesc ca este urmatoarea, mie cand mi s-a facut immo off, baiatul respectiv a dezlipit\lipit ceva pe placa calculatorului,e posibil din acea cauza??? senzorul de turatie este ok, pompa de benzina daca era problema nu imi pornea de atatea ori, sigurantele in panou sunt ok. Treaba e ca alimentarea este taiata electronic. Nu cred ca imi ramane decat sa incerc cu alt ECU... voi ce ziceti?

 

Salut.
Din cate stiu eu sunt doua moduri de a face imo-off.
1)pana ii iei borna" ramane fara curent in baterie.
2) definiv.
Daca ii pui alt ecu ai nevoie de imobox si chei ( toate sa fie de la aceeas masina si imperechiate) altfel nu merge.

 

treaba e ca de cand mi-a umblat la ECU cu lipit, dezlipit, pentru imo off definitv, nu mai imi citeste motorul masinii pe diagnoza... chestia asta ma opreste de a verifica senzorii motorului

 

Asa am si eu nu pot vedea parametri motorului. Dar nu ai decat senzorul de temperatura semzorul hall sonda lamda si injectoarele . Sonda lamda daca e defecta ai amestecul de benzina prea bogat sau prea sarac . Senzorul de temperatura iti cam aceeas treaba ca si sonda lamda . Senzorul hall este in delcou si daca e defect nu porneste deloc sau iti da rateuri. Daca ai pompa de benzina uzata iti porneste subturata sau da in nas.

 

Din simptomele care le are, efectiv imi taie electronic alimentarea, cel mai probabil senzorul de pe axul cu came, am avut mai demult probleme cu el, imi dadea pe diagnoza eroare intermitent camshaft senzor

 

Si eu am immo off dar eu am gasit firul care vine de la calculator si l.am legat direct cu firul k line de la mufa de diagnoza. Daca se mai i calzeste ptn am sa fac poze sa vezi despre ce e vorba.
Mai precis este un fir negru-verde in mufa alba mica care se afla in spatele contactului. La mine mufa era scoasa si am gasit firul urmarind de la mufa calculatorului A7 tot traseul cablului respectiv. Sper sa te ajute informatia.

 

Problema s-a rezolvat, @Daniel@Cristea, am incercat si asa si nu a mers. La mine s-a defectat eprom-ul din ecu si s-a rescris memoria imobilizatorului.

 

Ok,bafta.