RED Audi A4 B6 2004 1.9 TDI AVF

Va urma..

 

Rezultatele sunt aici. Poze inainte si dupa. Important e ca au disparut punctele.. daca te uiti cu atentie de aproape se observa o mica diferenta deoarece sunt putin mai adanci. Sa tot vopsesc bara in fiecare.. nu multumesc, deoarece nu e din vina mea.. asa sunt intretinute drumurile noastre.

 

Cred ca e scump kit-ul respectiv de reparatie si nu stiu pentru cat iti ajunge. Cu vreo 25-30lei iti prepari 100-200g de vopsea dupa codul de culoare, cumperi un spray (lac) si ai rezolvat problema si iti ajunge pe o gramada de timp

 

Nup.. adica depinde ce inseamna. 9ml vopsea, 9ml lac.. costa aproximativ 40-50 lei. Daca privesti cu atentie pozele, am avut destul de multe plus vreo 8 pe ambele oglinzi.. plus pe capota vreo 4. Si a mai ramas.. e o solutie de moment, ma enerva sa se vada acele puncte pe bara. Nu zic ca nu ar fi o idee pentru vopsea gata preparata, dar doream o remediere rapida, desi am trecut prin oras de multe ori pe langa astfel de magazine, mereu uitam.
Nu zic nimic, insa daca voi dori sa o revopsesc total.. as face ori acest cod de culoare, ori rosu mat ori ceva nuanta de gri mai.. deosebit. Nu sunt decis, momentan vopseaua e ok, lacul la fel. Nu e impecabila dpdv optic la fel ca o masina noua scoasa pe portile fabricii, are totusi 14 ani.

Oricum in caz ca vopsesc.. fie tot fie doar partea frontala, as lua in calcul si varianta foliei de protectie transparente pe spoiler, bara si poate capota (la capota nu stiu ce sa zic..).

 

Si eu am urme de pietre pe capota (micute) dar nu atat de multe si mereu dupa ce ii fac niste spalari se duce vopseaua si trebuie sa dau din nou. De asta ziceam ca 9ml vopsea nu iti ajung pentru mult timp.

 

Asa e, insa fiind repezit si aiurit.. cand voi termina vopseaua aceasta voi proceda cum ai spus tu.

 

Salutare. Am o dilema, astept idei daca doriti. Spuneti-mi ce culoare sa aleg la fusta spate, o voi inlocui pe a mea.. nu as face-o tot rosie, as opta intre culoarea ei "natur" si negru mat.

Iau in calcul si varianta montarii pe viitor unui spoiler fata de S, dar nu e 100% sigur. Multumesc.

 

Luat bara spate cu fusta (deh, separat nu se vinde) impreuna cu un set de tobe (modificate) de pe un B6 1.8T tractiune fata si protectiile ignifuge.

Facut timp aseara si ne-am apucat de treaba, am demontat fusta spate fara a demonta bara, am dat jos toba mea, am pus protectiile acolo unde a fost cazul, am facut adaptari la colierele de imbinare (suruburile aveau o distanta mica pana in caroserie si indiferent cum invarteam de adaptor, tot exista riscul sa dea). De ce? Pai sunt ceva tobe modificate, nu standard de 56, mai groase (63-65mm) si de aici a fost problema.

Montat de proba, dat cheie, luat jos, verificat, sudat, aranjat, montat si fixat esapamentul.

Sunetul? Se aude putin mai gros inauntru, abia iti dai seama. Efectul vizual: cel dorit. Astept fusta sa fie gata de vopsit sa pot sa o montez.

 

O poza la “rece”..

 

Cu cârlig ?

 

Salut. Va urma demontat, am incercat aseara (era si tarziu) sa-l demontez din cheie si nu am reusit.

Dar iarasi e o problema, fusta fiind deja decupata in partea inferioara. mi-am zis ca e mai benefic asa, deoarece m-a "pupat" unu' in carlig, si ieseam sifonat daca nu il aveam, el uitandu-se in telefon..

 

Lasa carligul acolo. Eu daca as putea mi-as pune 3 bucati pe spate. Am parte numai de retardati care stau aproape si ma lovesc pentru ca nu sunt atenti.

 

Senzorii centrali nu sunt asezati corect...

 

Carligul il pastrez, nu se stie nicicand. Cum a spus @Cristi e numai bun.

Am vazut masini cu senzorii pusi vertical, orizontali sau combinatie.. ma gandeam ca ai mei sunt pusi asa pe exterior pentru un unghi mai larg pe lateral.

Mai e nevoie sa verific unde exact atinge toba, am impresia ca da undeva, in scutul metalic probabil.

 

Lasa carligul acolo ca face numai bine acolo.
Imi plac mult cei cu ideea asta ca se bucura cand le atinge cineva usor masina si au avut carligul.
Si ma de ras cand vine unul din spate si va umflă lonjeroanele precum rochița unei adolescente

 

Dar cand altii va lovesc masina in fata cu carligul lor, cum va simtiti? Am vazut caz cand un "bizon" a plecat dupa el cu bara celui din spate ramasa infipta in carlig.

 

Eu am toate mașinile lovite de la cei care au cârlig. Dacă aveam la îndemână un flex cu baterie pe cuvânt ca vi le tăiam în parcare...

Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk

 

Cata mai bine le taiai celalalt carlig , ca cel de pe masina nu a gresit cu nimic ca e un bou la volan.

 

Probabil numai cei ce nu au avut întâmplări nefericite sunt pro - cârlig atât timp cât nu au atașate remorca sau semiremorca .

 

Daca-ti iei un cap in gura de la un motociclist inseamna ca tre sa interzicem purtatul de casca?