Salonul Auto de la Geneva (5-15 martie 2009)

Salonul Auto de la Geneva fiind cea mai importanta manifestare de gen a anului, merita o atentie speciala din partea noastra.

Modelele Audi ce vor fi lansate in premiera la acest Salon vor fi cel mai probabil prezentate in sectiunea de "Stiri Audi" a forumului, de aceea propun ca in acest topic sa ne referim la restul modelelor sau evenimentelor.

Ca informatie de interes general: o premiera in lumea Motor Show-urilor, Salonul va avea propria televiziune ce va emite live incepand cu ora locala 10.00, din 2 pana in 16 martie.

Programul web-tv poate fi urmarit live la adresa http://www.salon-auto.tv/en/
sau poate fi accesat de pe siteul oficial al Salonului http://www.salon-auto.ch/fr/index.php si va prezenta masinile expuse, interviuri, premiere live etc.

Audi va avea trei lansari oficiale, modelele A4 Allroad, A5 Cabriolet si TT RS.

ABT va prezenta Audi AS5-R, propria versiune super sport a lui S5

Lamborghini, firma detinuta 100% de Audi AG, va prezenta se pare noua versiune Murciélago LP650-4 Roadster

 

Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce

Motorul V12 de 6,5 litri produce 670 cp (493kW) si 660Nm cuplu.
Ajunge de la 0 la 100 km/h in 3.2 secunde iar viteza maxima este de 342km/h

 

pai arata ca si REventon daca nu ma insel

 

...se bate pasul pe loc
Inca aprox 5 ani asteptam intrarea in forta a electricului.Pana atunci benzina si motorina sunt sefi .Otto si Diesel raman actuali inca dupa un secol.

Au inceput cu hibride dar timid cu baterii in potbagaj etc inca se astepta ceva acel ceva ce o sa sparga piata .

 

M-a terminat bordul ... e piele intoarsa oare ?

 

Acel ceva pare sa fie vedeta de la Geneva, Opel Ampera.

Fratele lui Chevrolet Volt, poate merge pe distante de pana la 60 de km numai pe baza bateriei de 16 kWh - iar dupa epuizarea bateriei intra in functiune un motor generator de energie electrica care functioneaza cu benzina si care creste autonomia la cateva sute de km.

Cei din grupul GM considera ca pentru majoritatea autonomia de 60 km pe baterie este suficienta in conditiile de zi cu zi.

Incarcarea la priza dureaza maxim 3 ore si se pretinde ca nu consuma mai mult curent pe zi decat un frigider.

Modelul de serie se preconizeaza sa intre in productie la sfarsitul lui 2011, asta daca GM si implicit Opel supravietuiesc crizei ...

 

... se preconizeaza in 2011

 

Varianta americana Chevrolet Volt va intra in productie un pic mai devreme.

Tehnic, modelul e gata de a intra pe piata si acum, piedica este costul bateriei de 15.000 euro ... se spera ca in cativa ani costurile sa scada in asa fel incat masinile electrice sa devina atractive financiar si la cumparare, nu numai in exploatare.

 

La 100 de ani de la aparitia marcii Lagonda, Aston Martin a decis sa revitalizeze acest nume si a prezentat la Geneva primul model din epoca moderna a acestei marci.

Spre surpriza generala, modelul prezentat a fost un crossover, cu motor V12 si roti de 22".

Publicul tinta este cel din Orientul mijlociu, America de Sud, China, India si Rusia.

Desi cei mai multi jurnalisti prezenti au apreciat luxul interior, comentariile au fost in general ca este cel mai urat Aston Martin facut vreodata.

 

... ce-i asta frate ?!?!?!?!?!?
Cred ca o sa nasca o gramada de contraverse acest concept ... si tare m-as mira sa ajunga pe linia de productie ...
Original, original ... dar ...

 

Alcantara (imitatie de piele intoarsa), pielea intoarsa e prea grea! ... ca de scumpa nu se pune problema...

 

Aston Martin incearca in continuare sa supravietuiasca, pentru asta au nevoie de o gama diversificata. De ce sa nu incerce si ei cu un SUV, SUT, etc., limuzina (Rapide) e pe stadiu de finalizare... cat despre cel mai urat, amintiti-va reactiile la aparitia Porsche-ului Cayenne...

 

Gumpert Apollo Speed vine cu o aerodinamica noua si in culoare blue Coral, dar cu aceeasi posibilitate de a alege intre modele de 650, 700 si 800 CP.

Gumpert foloseste motorul Audi V8 4.2 l pentru a propulsa masina de aluminiu si carbon la o viteza maxima de 360 km/h.

Cuplu maxim: 875 Nm la 4000 rot/min.
0-100 km/h: 3.0 sec
0-200 km/h: 8.9 sec

 

aston martin ala e urat cu spume
conceptul prezentat de opel mi se pare super interesant ca si o masina electrica iar ca design masina arata super tare mai ales privita din spate si din profil. si partea fromtala este interesanta insa mi se pare un pic exagerata si prea futurista.

@ deocamdata mie nu-mi place pielea aia intoarsa de pe lamborghini nici mort. +ca , dupa 10.000 de km se va urati in draci.

 

@ deocamdata mie nu-mi place pielea aia intoarsa de pe lamborghini nici mort. +ca , dupa 10.000 de km se va urati in draci.[/QUOTE]

Se vede ca nu ai avut si nici nu ai vazut (la 300.000 Km) o astfel de tapiserie din Alcantara, eu imi permit sa-ti spun din experienta: este mai rezistenta decat pielea naturala (de ce crezi ca volanele sport se tapiseaza cu un astfel de material?!). Evident vorbesc de materialele utilizate de nemti nu de francezi

 

@teg
gumpert apollo sped probabil a mai adaugat minim o turbina pt a obtine puterile alea din motorul de 4.2 de la audi.

 

La 300.000 bucata ar fi cazul sa mai fi adaugat cate ceva

M-am uitat in specificatiile tehnice si la motor zice asa:

Engine: V8-cylinder-biturbo motor with 90o cylinder angle, light metal cylinder heads with 5 valves per cylinder, four overhead camshafts, hydraulic valve clearance compensation, double-flow exhaust system with three-way catalytic converter, dry sump lubrication

 

Fabricantul olandez de masini sport Spyker a prezentat la Geneva modelul Spyker C8 Aileron.

Acest model foloseste acelasi motor de provenienta Audi, V8-ul de 4.2 litri benzina, care impinge cele 1450 kg ale masiniii de la 0 la 100 km/h in 4,5 secunde.

Puterea este de 400 CP iar viteza maxima de 300 km/h

http://www.spykercars.com/aileron/

 

Sportec a prezentat la Geneva modelul RS700, care este de fapt un RS6 dus la 700 CP (522kW) si are un cuplu de 800Nm

0 -100km/h se ating in 4 secunde iar 0 - 200km/h in 12 secunde. Viteza maxima a fost limitata electronic la 310km/h.

 

Pe langa ABT Q5 si ABT R8, tunerul german ABT Sportsline a adus la Geneva si AS5-R.

Pentru cei pentru care un S5 nu dezvolta destul de multa putere, ABT le-a pregatit 510 CP (375 kW)