Scaune fata si Bancheta spate la Audi A4 B8 - demontare - inlocuire - diverse probleme si rezolvari

Alina, nu te supara, tu chiar nu vrei sa citesti nimic din ce este scris pe acest forum ? Raspunsul la intrebarea ta il ai in mai multe topicuri care trateaza problema mentionata de tine, topicuri care le gasesti in alte arii.
Se schimba acea rezistenta complet dupa ce demontezi complet scaunul si il scoti demontat din masina. S-a mai explicat de zeci de ori pe forum cum se face asta. Mergi la un bun electrician auto dupa ce iti cumperi rezistenta respectiva, demontezi scaunul si inlocuiesti rezistenta.

 

Buna seara,
Am gasit un interior de A4 B9 S line si nu stiu daca se potriveste pe A4 B8.

Multumesc anticipat.

 

paulkf - este gresit ce ai spus.
Senzor de ocupare al scaunului este doar pe partea pasagerului si la B7 cat si la B8.
Scaunul soferului are in "teaca" centurii de siguranta un senzor care detecteaza cand centura este acolo sau nu si astfel aprinde avertizarea din ceasurile de bord.

marian 344 - nu vei reusi sa pui incalzirea din scaunele standard in cele S-line.
La spatar ai sanse de reusita dar nu la standardul de fabrica...
La sezut insa este imposibil in opinia mea in primul rand pentru ca forma sezutului difera si in al doilea rand pentru faptul ca la scaunele s-line este incalzit si "faldul" reglabil al scaunelor iar incalzirea ta de pe scaunele standard nu are cum sa se potriveasca pe cele S-line.
Faptul ca iei incalzirea din niste scaune din material textil si le pui pe unele din piele/alcantara sau invers asta nu conteaza.

 

Si eu am scaune ventilate si nu am calculatorul pentru memory. Uitandu-ma am realizat ca am unitate care se ocupa de ventilare, electricul pentru reglare si incalzire, doar atat.


B 26 VAM ba da, contează cand iei rezistentele din scaune de material si le pui pe piele. NU au aceasi temperatura si coci pielea. Miroase a copt ceva [emoji3].
Rezistentele au alta forma, nu se vor potrivi deloc. Nu vei avea cum sa prinzi rezistenta fara sa deteriorezi rezistenta, mai ales ca șanțurile acelea trebuie prinse înapoi. Materialul textil/piele au șanțurile făcute, rezistentele incalzite au aceleasi șanțuri și buretele de pe scaun au si ele aceleasi șanțuri! CUM LE VEI POTRIVI fara sa strici/indoi rezistenta ? [emoji3] ca sa nu mai vorbim ca dau alta temperatura in functie de material.

 

Salutare,

Am achizitionat recent un A4 B8 care are incalzire si fata si spate. Din pacate incalzirea in scaunul din fata de la sofer nu merge, adica apas pe butonul de incalzire, setez temperatura sta cateva secunde aprins pana dispare de pe display si apoi se stinge. Restul functioneaza si fata si spate. Unde ar trebui sa incep verificarile ? Din cate am inteles este o plasa in interiorul scaunului se rupe. Se poate schimba ?

 

Pana la plasa ar trebui sa faci o scanare cu VCDS, ca sa vezi daca nu ai eroare, posibil pe senzorul de temperatura/termostatul din scaun.

 

Martorul centurii de siguranta este activ?
Stai pe scaun cand apesi butonul?

Daca nu stai pe scaun se reseteaza setarea temperaturi, daca senzorul din scaun nu recunoaste ca cineva sta pe scaun, chiar daca ai motorul pornit.
Ai grija ca toate stecherele sa fie băgate sub scaun.
O scanare te va ajuta sa descoperi ce problema ai.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

Stau pe scaun cand actionez butonul si martorul centruii este activ banuiesc din moment ce se opreste din beeep cand o cuplez. Posibil sa fie si senzorul din scaun ? Dar daca era nu cumva nu mai bipaia cand nu aveam centura cuplata in timpul mersului ?

 

Salutare!
Am si eu nevoie de ajutor ...recent am cumparat scaune de piele cu memorie pentru A4 b8 2009 .
Masina mea avand scaune doar cu suport lombar electric, le am montat pe cele electrice .....si asa au aparut si problemele:
1. scaunul de la pasager preimeste curent ``complet functional`` problema fiind unde se baga centura de siguranta (teaca) are mai multe fire decat cea pe care am avut-o eu.
1a. din documentatia gasita pe internet si de pe elsawin am gasit ca noul scaun are module de recunoastere ``ocupant scaun`` pe care cel vechi nu il avea , pe elsa win am gasit in mare ce fire trebuie sa trag la masina mea ....
1b. daca a mai facut cineva retrofit sau are o versiune mai buna de elsawin sa ma ajute cu pini de la mufa neagra de sub scaun . nu gasesc unde duce firul de la pinul 2(galben cu gri mufa noua) si daca mai e util firul de la pin 7 (mufa veche cea noua nu il are)
2.Scaunul de la sofer l am montat dar nimic ``partial functional`` nu pot sa il misc, lombar si incalzirea in scaune e functionala .
2a. din documentatia gasita pe internet si elsawin imi lipsesc firele de can si firul ce duce la butoanele de memorie(fata usa) dar de ce nu se misca deloc ?
2b. stiu ca ma voi lovi de component protection cand trag firele de can vreau sa stiu mai este si alta surpriza??
daca poate cineva sa completeze sau chiar sa corecteze punctele de mai sus dau de o bere BA chiar de doua.
MULTAM!!!

 

Update...
Am tras firele pentru scaunul de la sofer , spre uimirea mea merge totul si nici de component protection nu ma m lovit.
Acum a ramas doar problema cu firele care trebuiesc trase pentru scaunul de la pasager mai exact problema cu senzorul de recunoastere scaun ocupat.
daca stie cineva unde merge fiecare fir de la mufa neagra scaun si poate sa imi zica si mie ar fii super!

 

Update
Din cauza documentatiei incomplete a trebuit sa dezactivez complet senzorul de presiune scaun pasager. In imagine se poate observa mufa neagra. Pinul 2, pinul 3 si pinul 4 sunt noi si scaunul meu nu le avea. Am scos mufa de jos / mama sa vad ce fire am eu :
pinul 4 este existent si pe masina mea alb cu negru (este plus intermitent)
pinul 3 nu este am tras eu fir la modul/centralina airbag pin 80 din `100
si pinul 2 este o enigma nu il gasesc nici unde in ELSA

 

Vezi daca e la fel ca la tine.

 

Interesant. Eu nu am documentatia cu lombar electric, cred ca programul meu e incomplet .
Schema electrica de la scaune o am impartial din ce vad, dar m-am descurcat cu ce am avut.
Acum am nevoie de partea ce apartine de airbag mufa neagra avand firele de la sensor ocupant si teaca / centura prinsa de scaun (unde se baga centura)
Mersi frumos de ajutor poate reusim sa ii dam de cap ca sa stie si colegii cand vor avea nevoie.

 

Poftim.

 

Multumesc , dar nici la tine nu gasesc pinul 2 din mufa neagra incep sa cred ca scaunele nu sunt de la a4....

 

Avand in vedere ca m-am lovit de o problema delicata pe care am reusit sa o rezolv acasa m-am decis sa pun cateva detalii si aici.

Este vorba de inlocuirea airbagului lateral din scaunele pasagerilor fata.

Eu am achizitionat un interior care nu avea airbagul lateral ( in Europa de Vest se pare ca e interzisa prin lege tranzactionarea de piese second hand care contin materiale explozibile, in speta, airbaguri si centuri ).


Am decis sa scot airbagul din scaunul vechi si sa-l pun in cel nou.

Capacul scaunului l-am scos conform documentatiei de aici din topic (nu a fost usor).
Apoi am inlaturat husa de piele de pe partea laterala a scaunului astfel incat sa am acces la sacul de material (e cusut de husa scaunului) in care intra airbagul.

Airbagul e prins cu un surb cu cap T-30 si are un carlig cu care se agata in cadrul scaunului care si are rol si de ghidaj, vezi in poza de mai jos.
Dupa ce se desface surubul se impinge airbagul in sus aprox 2 mm ca apoi sa -l ridicati in sus astfel incat sa eliberati carligul.

Va sfatuiesc sa NU taiati sacul in care e fixat airbagul caci are rol de fixaj in buretele scaunului si directionare a exploziei in caz de impact !

Atentie caci trebuie desfacut si cablajul cu mufa airbagului de pe tronsonul cu cabluri al scaunului, NU are nici o ramificatie.

Va sfatuiesc sa faceti aceasta lucrare cu manusi de bumbac pentru a evita sa va incarcati static.

Sper sa fie cuiva de folos !

 

A facut cineva retrofit de scaune ventilate sau memory la scaune electrice?

As dori pareri legate de aceste 2 subiecte.

Vreau sa fac retrofit de memorie la scaunul soferului. Am scaune voll electrice si ventilare la scaune confort. Ma poate sfatui cineva ?

Acest retrofit a facut un Grec. Dar sincer sa fiu cam sumara informația, sau nu inteleg eu.

Ma sperie mai ales ca trebuie sa schimb cabluri, sa trag fire pentru memorie in oglinzi, panoul de usa de gaurit in piele si pus butonul de memorie, etc. Nu vreau vreau sa fac vreo prostie ireparabilă.

 

Am facut eu la scaun cu memorii (partea sofer). Ce pot sa iti zic, e ceva de munca, dar nu e si imposibil de realizat. Nu e complicat, dar trebuie sa stii un pic cum sa tragi fierele, sa gasesti pinii corecti si asa mai departe... Din ce stiu eu, cablajul difera intre cele ventilate si cele doar cu memorii.

Daca nu ai mai facut retrofituri de genul asta, ar fi bine sa apelezi la serviciile baietilor care se ocupa de asta, nu de alta, dar s-ar putea sa te coste mai mult(timp = bani) documentarea, cautarea firelor, pinilor, mufelor si a altor chestii care s-ar putea sa mai ai nevoie. Iti spun asta din propria experienta

ps. O sa mai ai si component protection de scos de pe modulul de memorii.

 

Andy am tot ce imi este de trebuinta, la mine problema este ca nu stiu sa citesc schemele electrice. [emoji3]
Gasesc orice retrofit usor atata timp cat cineva imi pune o poza sau imi scrie ceva de genul : PIN 2 , roșu la PIN 5 unitatea X.
Nu am cu conștiente de electrica. Elsa si etka nu le pot instala. Ori nu am eu link-urile cele mai bune , pentru ca imi da eroare si cand este gata instalat, nu merge.
8T0971366AL imi trebuie ca si cablul specific pentru ventilatie, unitate SH am deja, pini si fire am, komponentenschutz dau eu jos cu Car commander.
Nu am la cine sa apelez din pacate, sunt obligat sa ma descurc singur. Am tot ce imi trebuie dar ... nu ma descurc singur cu schemele electrice.

Merci Andy



Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

Bogdan, trebuie sa poti instala Etka si Elsa. Acestea functioneaza pe orice sistem de operare windows. Sunt link-uri si explicatii complete pe forum.
Dupa ce instalezi, iti va fi usor sa inveti sa citesti o schema electrica, deoarece vei putea sa vezi componentele pe care le conectezi intre ele.