Sistemul de racire motor - Temperatura motor - termostat defect la A3 8L - cauze si rezolvari

dinu la tine este ceva normal sa refuleze dupa ce opresti motorul pentru ca este inca in presiune si nu se aeriseste asa repede un motor.

 

dinu Da e normal sa faca asa. O sa merg sa schimb si garnitura si o sa va anunt.

 

Intrebare sistem racire audi a3

Salutare. Am un audi a3 1.6 din 2002. Pe Vag-Com temperatura apei sta mereu intre 98 - 100 grade iar la bord imi arata mereu 115 grade.
Am schimbat termostatul si degeaba. Pareri ? Ventilatoarele pornesc mereu amandoua odata pe la 102 grade.

 

Senzorul de temperatura de culoare verde cu 4 pini l-ai schimbat?

 

apa

am recalibrat ceasul de apa ca era decalibrat... dar temp apei in vag com tot intre 95 - 101 grade imi sta... apa nu fierbe in borcan..

 

Pe Vag-Com iti arata bine. Cat iti arata acuma in bord?

 

in vag com acum sta constant la 98-100 grade

 

Acul in bord pe cat iti sta? Nu pe vag-com.

 

pai l-am calibrat si imi arata f putin peste 90, o jumatate de mm

 

Atunci e bine.N-ai nici o problema.

 

chiar daca pe vag com arata 100 ??

 

Da e ceva normal.

 

intrebare

Am pus termostat nou, dar furtunul care intra in termostat (care vine de jos de la radiator) este mereu rece. Chiar si dupa ce am mers mult cu masina. Este normal ?

 

daca

daca este cineva aici care sa explice exact cum functioneaza sistemul de racire pas cu pas la audi a3 1.6 2002 ii multumesc anticipat

 

termostat

Unde este situat temostatul, ca nu il gasesc. Acum mi-am luat un audi A3 8L si nu stiu unde e. Multumesc.

 

Ar fi interesant daca ai si specifica motorizarea.......

 

http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1910667

 

Am observat zilele ceva: temperatura apei in bord era pe 110grade. Am turat motorul peste 4000rpm si temperatura a ajuns din nou pe 90. Dupa aceea am mers pana in 3000rpm si temperatura a trecut iarasi peste 90 de grade.Cum am turat din nou motorul peste 4000, temperatura a inceput sa scada.

 

Am un Audi A3_8L (1.6 benzina 2002)si intampin o problema care tinde spre cealalta extrema: la drum lung temperatura nu imi ajunge niciodata la 90 de grade, oricat de cald sau frig ar fi afara. In oras, daca e aglomeratie ajunge la 90 dar daca prind 2 semafoare verzi la rand si merg intins imi scade iar sub 80. in general, cam in jur de 70 de grade sta...cat sa am caldura in masina:D. Cu siguranta nu e problema din indicatorul de bord pt ca am facut si incercarea de a opri din drum inafara orasului si de a "pipai" principalele furtune de apa si se simte clar cu nu au 90 de grade.
M-am asigurat si ca ventilatoarele de pe radiator nu raman cuplate...din ce pot eu vedea si verifica, totul pare in regula
Vreo parere?

 

termostatul?