Suport si/sau Tampoane motor la A4 B8 - probleme si rezolvari

Acum ma uitam si eu la aceasi poza. Eu l-am schimbat pe cel de pe stanga masini (sub vasul de expansiune). Nu stiu de ce tineam eu minte ca inainte de-al schimba am vazut o tabla peste el

L.E. Ar fi de folos o poza chiar de la "fata locului"

 

Salut,
am schimbat eu de curand setul de tampoane motor, si ceea ce primisem in cutie era ca in poza de mai jos.
Exceptand micul cauciuc vizibil pe acele protectii de tabla, cred ca puteau fi folosite fara probleme si cele initiale, ca nu vad ce alta problema ar fi putut avea, in afara de murdaria adunata pe ele

 

Salut! Am schimbat recent suportii de motor pentru ca la aproximativ 1800-2200 rot/min se scutura toata masina, probabil de la balansul motorului. Din pacate si cu noii suporti am aceeasi problema, desi suportii vechi erau distrusi. Suportii noi sunt cei originali, nu am vrut sa cumpar altceva. Intrebare: ar putea avea si un suport de balans motor care sa fie distrus/slabit? mecanicul mi-a spus ca ar trebui schimbate toate bucsele si bratele de la directie pentru ca ar fi slabite, dar nu cred ca din cauza asta se scutura masina la anumite turatii. Va multumesc!

 

In cazul tau tind sa cred ca ai probleme cu volanta.

 

Ar fi trebuit sa ii faca la fel si la ralanti daca era volanta, plus ceva sunete nedorite. Totusi, nu este exclus.
Eu as verifica tripodele daca ai trepidatii in accelerare.

 

Salut,
Ce suporti ai ales Lemforder sau Corteco?
Mai ai referinta producatorului?

 

Salut,
Si eu am schimbat pe cei doi de la motor, cel de la cutie era in stare buna.

 

De curiozitate, cutia este Febi, dar tamponul ce brand este ? Vad ca are sigla polizata, deci asta vine si OE.
Ti-am atasat o poza cu unul OE care este identic cu cel Febi.

 

Salut audi66,
Stiu si eu cum ara arata piesa OEM.
Piesa asta era in cutie , eu am desfacut cutia, am si facture.
Uite cu arata piesa si pe un site din SUA
http://www.eeuroparts.com/Parts/83841/Transmission-Mount-F46605/

 

Nu te contrazic, dar din ce vad, tamponul OE este tot Febi.

 

[/IMG] Buna seara. In urma cu cateva zile am inlocuit suportii de la motor (stanga/dreapta). In timpul demontarii lor, am inceput cu cel de pe stanga care era curs, unul din cele doua suruburi care se fixeaza pe protectia de tabla si care trec prin cadrul motor, s-a rupt. Acelasi lucru s-a intamplat si la suportul de pe partea dreapta. Sau rupt piulitele care erau fixate pe protectia de tabla, ca sa se poate inlocui suportii. Suportii au fost montati fara sa se mai puna cel de-al doilea surub. Astazi, dupa ce am parcurs in acest interval de timp circa 1.000 de km, am verificat sa vad cum stau cele doua protectii. Nimic schimbat, doar ca stau in cate un surub. Daca se poate ceva idei de a scoate resturile de la suruburi care au ramas in traversa de aluminiu, fara a demonta cadrul motor. Multumesc anticipat. Atasez doua fotografii.

 

Bormasina si un kit de extractor pentru suruburi rupte.

 

Mulțumesc audi66.
Am încercat astăzi, dar se pare că tipul re bormașina pe care l-am folosit, era cam mare(de mână, cu acumulator), cu burghiul pus nu avea loc de traversa unde este montat suportul antibalans. Am folosit un burghiu cu cobalt. Surubul doar trece prin traversa, nu se infileteaza. A corodat surubul, datorita materialului din care este confectionat cadru motor, respectiv aluminiu. Voi încerca cu o bormașina mai mică.

 

Ai incercat sa il gauresti de tot pana numai ramane nimic ? In cazul asta mai mult ca sigur trebuie dat alt filet.
Ideal este kit-ul de extractoare, numai este nevoie sa dai alt filet.

 

Nu, nu am incercat

 

Salut,
Poate cumva sa vibreze mașina când se încălzește de la tamponul de la cutie ? Am fost pentru o verificare la reprezentanta si cei de-acolo au zis sa schimb volanta ca tampoanele nu au nimic. Am schimbat volanta si tot vibrează mașina când se încălzește.
Am revenit din nou in reprezentanta si mi-au zis sa desfacem baia de ulei sa vadă daca totul este in regula cu imbusul de antrenare dela balansiere.
Nu am lăsat mașina să-mi desfacă baia si am mai fost la un service care mi-a ridicat mașina pe elevator, m-au pus sa stau in mașina cu motorul pornit , ei de jos au băgat o ranga lânga tamponul de la cutie ridicând cutia in sus si surpriza, nu mai vibra.
Mecanicul nu-mi garantează daca este sau nu tamponul el știind ca cei de ma reprezentanta au zis ca n-au nimic tampoanele. Va rog din suflet daca a mai avut cineva problema asta poate ma puteți ajuta ?

 

Buna ziua. Cei care ati schimbat tampoanele de motor nu mi-ati putea spune un pret si eventual un link de unde ati comandat? Cod motor CAGB 2.0tdi cu functie start-stop. Va Multumesc. Stima

 

E chiar asa de greu sa comanzi la orice magazin de piese auto pe baza serie de sasiu ?

 

Salutare tuturor,
De curand am achiziționat si eu un Audi A4 B8.5 2.0 diesel 136 cp fabricatie Decembrie 2012. Am observat la plecarea de pe loc ca daca apas accelerația brusc pleacă cu șocuri, doua trei smucituri si apoi merge normal. Daca o las sa plece singura si accelereze normal merge bine. Pe diagonoza nu apare nimic. Cineva de la un service ă făcut o verificare mecanică si a spus că e vorba de tampoanele motorului. Ce părere aveți ?

 

Pai si ? Tampoanele motorului se vad daca sunt curse sau rupte. Nu ti-a aratat ?