Suporti - Tampoane motor si cutie viteze la A4 B6 - diverse probleme si rezolvari

In primul rand multumesc de raspuns,

Cutia este GBC cu mentiunea ca masina este quattro

 

Din ce vad in ETKA situatia sta cam asa.

8E0 399 105 DK => 8E0 399 105 ES => 8E0 399 105 HL

Deci cumperi Lemforder 31106 01.

 

OK, multumesc inca odata.

Lemforder 31106 01 este cel galben.
Cel verde arata la fel, ai idee care sa fie diferenta?

Banuiesc ca tu ai verificat informatiile pentru varianta de cutie manuala GBC; nu cred ca exista cutie automata cu aceeasi serie ...

 

Iti dai seama ca dintr-un program de piese nu vad care este diferenta intre cele 2.
Exact, codul este exclusiv pentru cutie manuala.

 

Tutorial despre schimbare:
http://www.audi-sport.net/xf/threads/replacing-engine-mounts-diy-job.249442/page-2

Inteleg ce zici, evident de altfel. NU gasesc nicaieri care este diferenta dintre pata de vopsea galbena si pata de vopsea verde respectiv cele 2 coduri de la Lemforder.
Tu de ce zici ca mie imi trebuie cel galben cu cifra 6 in numar?

 

Omule eu cred ca tu nu intelegi.

Nu stiu nici eu si nici nu cred ca o sa gasesti diferentele intre cele 2 coduri fara sa ai piesele in mana. Poate difera marimea cu 2 mm, poate difera prinderea suruburilor cu 2mm, nu se stie si nu vad de ce te tot intereseaza atat.

Pentru cutie manuala 6 trepte + quattro imi da codul 8E0 399 105 DK, cod ce a fost eliminat si inlocuit cu 8E0 399 105 HL.
Acum ia scrie codul 8E0 399 105 DK pe site-ul www.epiesa.ro si alege producatorul Lemforder, ia vezi ce echivalenta iti da ?

Si sa nu crezi ca ma bazez doar pe site-ul lor, iti dau si echivalenta din TecDoc.

Mai trebuie sa duc multa munca de lamurire cu tine ? Daca tot vrei sa fii 100% sigur, demonteaza frate piesa si cumpara dupa aia. E asa greu ?

 

My bad, iertare, cupar galben si inlocuiesc. Multumiri infinite pentru ajutor!

 

Oricum, aproape de oriunde l-ai cumpara il poti face retur daca nu este compatibil, asa ca nu vad de ce te ingrijorezi.
Evident, unele firme nu fac retur la reperele OE.

 

Montat Lemforder 31106 01 cu mentiunea ca atunci cand se cumpara cumparati si surubul care tine tamponul de suportul superior cel vechi va fi ruginit si nu va iesi din bucsa tamponului vechi.
Vibratii mai putine, intra in viteze ceva mai bine ... ca si cand era ea tanara

 

va salut! La al meu a4 b6 1.9tdi la achizitionare aveam tamponul de la cutie rupt, maneta se misca foarte tare si zgomotul facut la zmuncituri era groaznic. Am luat tampon nou, dupa ce l am pus s au diminuat miscarile din maneta , dar nu de tot, iar un zgomot mic tot mai face la anumite fortari.. bineinteles s a rupt dupa cateva luni si cel nou.. l am inlocuit ... aceeasi problema.. maneta se misca in continuare si daca iau picioru din acceleratie si ii dau iar brusc anumite sunete suspecte. Am verificat tampoanele din lateral, stanga dreapta, la ochi nu sunt curse, pe tester nu am absolut nici o eroare. Credeti ca ar putea fi acel tampon din fata?pe care nu am habar cum sa il probez si deja ma dispera problema. Ce altceva ar putea mai fi? MULTUMESC

 

Tamponul din fata poti sa il schimbi preventiv, este foarte ieftin.
Daca tampoanele motorului sunt ok, eu as inclina spre bucsele de la jugul motor.

 

Salut! Am si eu o problema la A4 1.9 quattro. La accelerare mai hotarata imi pleaca maneta schimbatorului spre fata destul de mult. Acelasi lucru se întâmplă si daca iau denivelări cand sunt pe accelerare, iar la o plecare mai rapida de pe loc se simte ca si cand masina s-ar ridica de pe suspensia fata (nu stiu cum sa descriu exact fenomenul) si maneta sare violent. La oprire/pornire scutura putin, dar nu exagerat. Tamponul de la cutie este nou, schimbat pe Lemforder, cele de la motor nu au urme de scurgeri si nici eroare pe tester. Ar putea fi totusi ei de vina? Sau cel antibalans din fata? Ce as mai putea verifica? Multumesc!

 

Ai citit macar pagina asta ?

 

Da. Toata.

 

Salut,

Imi poate spune cineva codul pentru bucsa de pe traversa? Cele de suporti le-am gasit, asta nu.

Mersi!

 

8E0 199 339

 

Revin cu un feedback dupa schimbarea suportilor motor, noi pe original ( AVON UK ):
- masina inca danseaza usor la pornire;
- maneta schimbatorului inca are miscari fata-spate usoare;
- la plecarea de pe loc nu mai are socuri;

 

Ai schimbat si pe cel din fata ?

 

@nucugheri Daca te referi la bucsa de pe traversa, nu, nu s-a schimbat. Desi era in accesi cutie cu suportii, deci imposibil sa nu se vada, nu au schimbat-o. Poate ca pe langa cei 200 de RON cat a fost manopera la suporti, mai trebuia sa dau 100...:-??

O pot schimba fara elevator, in regim propriu?

 

Da, aceea este. O poti schimba si singur, pe elevator/rampa/canal dar te vei chinui putin.