Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

La ADR e in partea dreapta, cum stai cu fata spre masina, destul de jos, cel mai usor se schimba de jos, la groapa, dai jos scutul si ajungi foarte usor la el. Termostatul trebuie sa deschida cam la 87grd (sunt si la 92, 85 etc). Din simptomele tale e cam clar ca termostatul e defect. Am avut A4 cu ADR, avea 2 ventilatoare: cel principal, care merge non-stop, si cel care porneste doar cand e pornit compresorul de clima, asa e conceput.

 

ms eminence.. a mea nu are clima are doar un ventilator . eram nelamurit de ce merge continuu de aia am intrebat. merg maine sa schimb antigelul si termostatul. cati litri intra in instalatia de racire? 5-6?

 

Nu stiu exact, eu l-am colectat pe tot cand am schimbat termostatul, doar am mai completat ce s-a pierdut...

 

aha ms. Eu o sa-l schimb. Masina o am din primavara si nu stiu ce concentratie are lichidul de racire. pt siguranta o sa-l schimb, deja l-am cumparat G12. Merg maine la un prieten cu service si rezolv treaba...nu de alta dar nu am rampa/canal pe aproape si nici chei...dar am prieteni... din fericire.

 

Temperatura apei din vasul de expansiune trebuie sa fie aceeasi cu cea a indicatorului pentru temperatura,din bord?

 

senzorul iti da temperatura din blocul motor, nu din vas. lichidul din vas este pentru a compensa eventualele pierderi si nu are temperatura din bloc ea este mai scazuta.

 

Vreau sa compar cele doua temperaturi,respectiv cea data de indicatorul din bord cu cea reala din sistemul de racire al motorului,folosind un termometru digital.
Cum trebuie sa procedez?

 

dai o gaura in blocul motor si pui termometrul acolo (o gluma). Nu cred ca ai posibilitatea doar daca schimbi cu alt termostat bun si pe care l-ai testat pe ceva sigur.

 

Daca suspectezi ca nu iti indica corect temperatura poti schimba si sonda de temperatura, e destul de ieftina.

 

am si eu o nelamurire..vreau sa comand un termostat BEHR THOMSON pentru masina din semnatura (A4 B5 1.9TDI AJM 85 KW) tipul de la magazin a zis ca are 2 tipuri de termostat pentru acest model,unu mai mare si unu mai mic..nu stiu care s-ar potrivii? ma poate ajuta cineva care are model ca al meu sa imi spuna unde este situat termostatul? va multumesc

 

Desi am schimbat termostatul (Behr),temperatura lichidului de racire abia ajunge la 70 de grade,apoi scade pe la 60.Daca urc o panta,iarasi se ridica la 70 de gradd.Acum pun o intrebare,ce-i drept,atipica: cum as putea face sa creasca temperatura lichidului de racire?

 

Nu e exclus sa fi nimerit un termostat defect din start

 

Salut Romeo
Tu când ai "transplantat" motorul diesel, ai menţinut fostul radiator de la motorul cu benzină?
Când pornesc aeroterma şi la mine se duce acul pe 60 de grade, acum când afară s-a făcut minus. Dar este suficient de cald în maşină.

 

Salut,Nelu.
Sa stii ca m-am gandit si eu la varianta asta cu radiatorul.Intradevar e cam mare,ca a ramas cel de la motorul pe benzina.

 

Nu e exclus,dar dupa montare a functionat normal.Ce-i drept,nu erau temperaturi negative...

 

Romeo cred că nu mai e cazul să faci alte cercetări. Motorul diesel transferă mai puţină căldură circuitului de răcire. Dacă radiatorul este supradimensionat, apa n-o s-ajungă niciodată la 90 de grade pe frigul ăsta.
Pune un carton în faţă pe jumătate din el, şi vei reuşi să o duci pe la 80 de grade.

 

OK Nelu,am sa probez si varianta asta.

 

E normal sa stea apa la 60?

Salut,as dori sa pun o intrebare posesorilor de Audi sau celor care cunosc.Sunt fericitul posesor al unui A4 B5 de vreo 2 saptamani,iar de cand am luat-o am o nelamurire in legatura cu temperatura apei.Majoritatea timpulu ista la 60-70max,a avut si momente cand urca si la 90,dar revenea la 60 imediat...Am intrebat un mecanic,iar raspunsul lui a fost ceva de genu:"Ce ma crezi ca e Dacie sa stea la 80-90?"Deci,daca ar fi vreo problema va rog spunetimi care ar fi caile pentru a o rezolva deoarece ar inflenta si consumul de benzina!Am mai gasit un topic asemanator,dar mi s-a parut mai Ok sa-mi scriu problema asa cum este ea in totalitate.Va multumesc!

 

vezi ca s-a mai discutat problema asta, da un search, nu e normal sa stea la 60, trebuie sa stea la 90, probabil termostatul. Iti influenteaza si consumul de carburant, nu ti se incalzeste motorul, cat despre mecanic...... Poate sa mai fie si senzorul de temperatura motor, dar trebuie verificat, vezi ce eroare iti da.

 

Salut,
Sunt si eu posesorul unui audi de 2-3 saptamani, si am aceeasi problema. Prima miscare pe care o sa fac va fi schimbarea termostatului si sper ca sa-mi rezolve problema.
Cu aceasta ocazie doresc sa salut pe toata lumea de pe forum si sa multumesc pentru sfaturile utile gasite pe forum.