The UFO - Audi A6 C6 2.0 TDI (2005)

La faruri daca nu pui folie nu v-a tine foarte mult.

 

Intentionat n-am pus acum, ca sa vad cat tine. Cunosc povestea foliei, doar am inceput s-o folosesc cu vreo 8 ani in urma. Nu voi mai spala cu spuma activa, ci cu sampon + burete...sau detergent de vase, asta mi-a zis-o un tip de la o spalatorie, cica e un degresant excelent si nu ataca niciun element de pe masina...merge orice ieftineala, nu neaparat marci de astea consacrate, gen Pur sau Fairy...ii dau la om flaconul, baga in proportie de 1:1 cu apa in pulverizator si iese lucrare a-ntaia!

 

Ai noroc că ai o culoare nepretențioasă, că altfel îți spuneam vreo două
Pentru mine sa dau cu pur sau fairy pe mașina, e ca și cum aș pune sare și spirt deodată pe o rană deschisă !

 

De ce? Am golit vreo 2 flacoane de detergent la fosta masina, tot argintiu metalizat (e culoarea mea preferata la o masina, culoarea metalului) si a fost totul ok, s-a spalat bine, nicio problema. Dar crezi ca spuma aia activa ii face bine masinii? Am si sampon auto in portbagaj, pot sa-i dau de oricare omului de la spalatorie.

 

Dar cine a zis ca vorbeam despre spuma activa ?! Cu toate ca ma cearta Cristi, iti explic aici ca stiu ca n-ai sa folosesti topicul dedicat:
Alex, o spalare ca la carte presupune snow foam, o spuma cu un Ph neutru, alaturi de un sampon dedicat, folosit impreuna cu o manusa din blana de oaie sau microfibre pentru a ingloba eventualele mizerii ramase dupa clatire. 2 bucket method presupune clatirea dupa fiecare panou a manusii, la sfarsit stergem cu un prosop dedicat din microfibre...deci, flacoanele de detergent sunt precum leacurile babesti pe care le folosim atunci cand ne doare spatele, functioneaza, dar efectele pe termen lung pot fi altele. Nu o spun cu rautate, dar poate detergentul ar trebui sa-l lasam pentru vase.

 

Cosmin, Alex inca nu a fost "fericitul" posesor a unei masini negre, altfel avea o alta idee despre spalatul masinii. Sa vezi cum umbla dupa el cu "plasuta" plina de "cosmetice".

Si eu am o alta masina gri metalizat, o spal/usuc cu orice, si mereu arata ca noua, dar cu asta neagra... imi ies fire albe in par.

 

Asa e, la culorile inchise se schimba datele problemei, dar argintiul fiind culoarea antijeg, e altceva!

 

Alex vezi ce sfaturi asculti ca mai era unu de injura ca a bagat zahar in ulei.

 

Voi vorbiti de masini sau de vreun artefact ? )

 

Sa fie pozitiile portocalii, zic! In realitate sunt un portocaliu misto, mai inchis la culoare (mai intens decat semnalizarea), dar telefonul atat a stiut...o sa revin cu o poza facuta cu aparatul foto.

Am incercat azi sa-mi dau seama cum se scot cercurile din grila (in vederea vopsirii lor in negru mat), dar nu m-am prins, trebuie sa rasfoiesc forumul.

 

Se dau jos foarte simplu... dupa ce dai grila jos. Sunt prinse cu niste picioruse.
Despre lumini nu stiu ce sa spun. Altii le vor cat mai albe... ele sunt galbene... tu le-ai facut portocalii.

 

Am avut pe parcursul anilor atatea nuante de alb pe pozitii (leduri, evident), de mi s-a acrit, asa ca de vreo 2 ani incoace le-am pus portocalii, daca tot e legal. Si culmea, astea nu sunt leduri, sunt cu filament!

 

nu trebuie grila data jos, doar ce am vopsit si eu recent emblema, se scoate ca in filmulet.

 

Da, am gasit si eu aseara filmuletul asta, dupa ce-am postat aici, mersi oricum.

 

Cam asta e culoarea reala a pozitiilor...impreuna cu o simulare in Paint cu cercurile negre...imi place, deci o sa ma pun pe treaba, dar mai intai sa-mi vina trusa asta, ca sa nu fac vreo ciobanie. Oricum demult am ochit eu o trusa de spatule de astea de plastic, pt. demontat diverse plastice, ca sa nu se mai foloseasca surubelnite si alte improvizatii, care deterioreaza plasticele. Apoi sa vad cum ma scap si de cromul din jurul grilei...vopsit sau infoliat, vedem...

 

A venit si trusa de spatule pt. demontat plastice, alta viata frate, faci o treaba frumos si elegant, nu ciobaneste, asta trebuia s-o am demult in casa, dar mai bine mai tarziu, decat niciodata. S-a scos sigla (nu f. usor totusi, m-am chinuit vreo 3 min. pana a intrat varful unei spatule sub ea si a iesit prima clema...e locul f. stramt si grila are si o buza de plastic in jurul siglei, f. aproape de ea), iar acum sa vad ce-i fac, ma apuc eu de ea sau o duc la un meserias.

In alta ordine de idei, am fost la reprezentanta, ca sa-mi verifice istoricul masinii si mi-a facut-o in 2 min. (gratis), iar eu am plecat fericit, fiindca pusca exact cu cartea de service!!! Ultima intrare in service cica a fost in septembrie 2016, la 231.000 km, exact cum scrie si pe carte si pe eticheta de schimb ulei!!! Asadar mai sunt si romani cinstiti prin tara asta!

 

Off topic.
Mai Alex te ai mutat aici de cand ai"haudi"!!
Eu vorbesc!!

 

Hiihi da, da, pai unde sa ma fi mutat, doar nu pe clubopel?

 

Welcome here Ef Oane, sa-ti traiasca Haudi-ul. Am zis.
Abia astept sa aflu cum se misca/taraste gondola cu soft.
Sa bagi impresii dupa, aici sau prin alte parti, nu conteaza unde, sunt geana pe tine.

 

Bravo banatene!! Aud de la altii ca ti ai marit herghelia!!