Torpedou - Usa si Clapeta deschidere - Racire Torpedou la A6 C6 (4F) - probleme si rezolvari

Fox1998, acesta este codul pistonului: 4F1880324 . Reparatia am efectuat-o personal.

 

Multumesc frumos pentru feedback. Am sa incerc sa vad daca reusesc sa fac ceva.

 

Salut. Am rezolvat si eu problema usii torpedoului,a fost o ureche rupta si am lipit.o cu poxipol, pistonasul nu a avut nimic totusi l.am uns cu un spray sa alunece mai usor ca era destul de blocat. Multumesc colegilor pentru informatii.

 

Am si eu o problema azi am observat ca nu mai mi se descchide torpedoul dupa ce apas pe butonul de deschidere. Exista vreo solutie de remediere sau de actionare mecanica pentru a deschide torpedoul....

 

Dai jos capacul panoului de sigurante de pe partea pasagerului si ai acolo un locas unde pot baga o surubelnita pentru a deschide mecanic torpedul.

 

Ok mersi!

Mersi, am reusit sa il deschid vreau sa te mai intreb ceva daca apas pe butonul din bord cele 2 cleme care asigura inchiderea torpedoului ar trebui sa se trag pt a se deschide acesta. La mine cand apas pe buton nu se intampla nimic. Posibil sa se fi defectat motorasul de actionare electrica. Nu are siguranta separata.

 

Buna seara,
Stiti cumva daca se poate monta racire in torpedou ?

 

La cat e de mic, doar o ciocolata poti pune in el.

 

Atunci hai sa pun intrebarea altfel! Ce modalitati folositi vara pentru a tine rece o sticla cu apa de 500 ml?

 

Simplu, cumpar cate o sticla din Peco ori de cate ori imi este sete.

Chiar daca ai torpedoul racit, tot nu iti tine rece la propriu, am avut optiunea pe un Passat si stiu despre ce vorbesc.

Gaura din torpedo pe care sufla AC-ul este de diametrul unei tigari normale.
Ca sa tii rece o sticla de apa in torpedo, trebuie sa setezi clima pe LOW, la treapta maxima, si nici atunci nu iti garantez ca va ramane rece mai mult de 1h, dar vei muri de frig in masina.

Vara eu tin AC-ul intre 19 si 22 grade, daca as fi avut torpedo racit, acolo ar fi fost temperatura optima ambientala, nicidecum rece.

 

La modelul C5 la gurile de racire centrale, avea suportul de desupt. Comod - batea aerul rece direct in sticla. La C6 nu este alta iesire din situatie decit sa o bei toata .

 

Sau sa pui suport (ca taximetristii) ce se prinde in gurile de ventilatie.

 

Exact

 

M...da! Asta e prima masina la care nu am racire in torpedou/cotiera. Mie personal mi s-a parut foarte util, mai ales ca mie nu imi trebuie apa foarte rece. audi66 indiferent pe ce temperatura tii clima, temperatura aerului suflat in torpedou e tot rece, inclusiv iarna cand masina baga caldura. Daca vara tii clima pe econ atunci aerul bagat in torpedou va fi la temperatura celui de afara (asta scrie si prin manuale).
Pana la urma exita A6 c6 cu racire in torpedou/cotiera? Daca da, ma poate ajuta cineva cu codurile pieselor (furtun, priza din torpedou si daca mai sunt si alte piese)?
Vis a vis de utilitate, apa calda tinuta in masina vara in torpedou la A4 b7 se raceste la temperatura baubila in cca 30 min, depinzand de treapta pe care merge ventilatorul (testat)

 

Racirea din torpedou este pentru a tine o temperatura scazuta astfel incat sa nu se ,,topeasca ciocolata''.
Dupa cum ti-au zis si colegii nu este sa ti la rece.
Ai optiune de lada frigorifica de la audi daca vrei sa ti la rece care si aia tine cu 10-15grade sub temperatura ambientală.
Deci daca ai 30grade in masina apa o sa aiba realistic cam 20grade dar daca mergi la drum si in masina ai 20grade si pui gheata in ea si bauturile reci o sa le mentina reci.