Volan la A4 B6 - Tutorial Montare volan S-line model B7 / B8 / TT pe A4 B6

Am montat volanul senzatie majora, e un feeling superb, numai ca am intampinat unele dificultati / neclaritati. L-am codat astfel incat sa functioneze comenzile de pe volan iar comenzile de pe maneta de stergatoare nu mai merg.
1. Cum as putea sa fac rocada? Sa mearga in continuare cele de pe maneta de stergatoare si sa ramana DOAR iluminate cele de pe volan.
2. Comenzile de pe volan se aprind DOAR cand aprind pozitiile (sau faza scurta, lunga..etc) + contactul pus. Cum fac sa mearga si FARA sa am contactul pus ?
3. Cand "navighez" cu +/- prin BC, trec prin 1 si 2, dar prin "3" nu merge (ecranul nu afiseaza nimic). Ma refer acolo unde trebuia sa apara informatii despre postul radioului, sagetile pentru navi, track no..etc

Volanul a fost codat cu functia de navi. Nu stiu daca are legatura cu aceasta modificare, dar navigatia ramane pornita dupa ce scot cheia din contact + ca nu merge iluminarea butoanele de pe navigatie (niciunul).

 

2. nu merge decat asa.
3. Pentru meniul 3, apesi butonul NAV, apoi butonul SETUP si dai scroll in jos si bifezi optiunea compus, ce inseamna busola.
Cum adica ramane navi aprins dupa ce scoti cheia?
Doar coolerul mai merge o vreme, restul se opreste si nu porneste decat daca aprinzi tu navi de la buton. Iluminarea de la navi merge la fel, cand aprinzi pozitiile.

 

Asa stiam si eu: ca dupa ce scot cheia din contact trebuie sa se opreasca si porneste doar daca il aprin eu manual (apasand pe buton). Ei, la mine ramane pornit de ex radioul ca si cum ar fi alimentat pe direct. Stiu ca acel cooler mai merge o perioada de cateva minute dupa care se opreste.
Mai trebuie fire mutate din mufa de quadlock ? Eu am crezut ca e plug&play..
Iluminarea pe navi (a butoanelor ma refer) nu merge deloc, indiferent ce as face...
O sa revin cu niste poze cum arata ordinea firelor acum.

 

Fire pe quadlock trebuie mutate doar daca masina are BOSE iar configuratia quadlock-ului e pentru non bose.
Vand scoti cheia din contact se aude click-ul ala specific? Sau nu se aude nimic, ca si cum ai introduce si ai scoate cheia fara sa invarti contactul?
Iluminarea tastelor o gasesti pe instalatia masinii in mufa neagra, pe acelasi nivel cu firul maro (masa) chiar primul de langa acesta. Urmareste firul si vezi in ce pin din quadlock se duce.

 

Stie cineva daca calculatorul coloana audi pt a4 b6, cod 8E0 953 549 L suporta CC si comenzi pe volan?
Exista volan de a4 b6 in 3 spite cu comenzi?

 

8E0 953 549 L suporta CC insa nu si comenzile volan. Vezi linkul de mai jos.
- pentru comenzi volan trebuie sa specifici ce model de volan vrei sa pui, de B6 sau de model mai nou. In functie de asta se alege calculatorul de coloana.
- orice volan ai pune cu comenzi, iti trebuie si alta spirala
- si nu, nu exista volan in 3 spite de A4/S4 B6 cu comenzi, decat varianta pentru schimbarea treptelor de viteza.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Cruise_Control_Retrofitting_(8E)

 

Spirala volan

Buna! sunt mai nou aici pe forum, insa am diverse cunostinte, care mai accentuate, care mai superficiale despre ceea ce inseamna un A4 B6.

O singura problema am si nu ma descos deloc cu ea... Stie cineva daca schimb DOAR spirala de la volan mai trebuie parcursi toti pasii aceia de calibrare si codare a abs-ului si esp-ului...? Va rog, daca stiti, ajutati-ma!

Mentionez si faptul ca am facut mai demult operatiunea asta cand am facut upgrade de la modul de coloana de directie care nu suporta CC si BC, la un modul care suporta. Am crezut ca mor cu configuratia aceea si cu setarile alea, parca nu as vrea sa mai trec prin asta...


HELP ME!!!

 

Da trebuie sa faci aceiasi pasi.

 

O, Doamne, is mort!

Merci!

 

Ba nu esti mort deloc, nu fii pesimist, citeste procedura de cate ori e nevoie ca s-o intelegi si respect-o intocmai. Nu ai cum sa dai gres. Succes.

 

Prima oara te-ai chinuit, ai sa vezi ca a doua oara e mai usor. A treia oara o sa vrei sa montezi si la altii!

 

Totusi CMG zice ca cei care nu schimba calculatorul, nu trebuie sa faca operatiunile astea, desi mai tarziu se rastoarna situatia...de aia sunt confuz...

 

Eu acum am citit pagina precedenta...
Deci tu ai acum CC , calculator schimbat, codat, tot ce trebuie. Vrei acum sa schimbi doar spira. Pentru ce upgrade? Eu zic ca dupa schimbare trebuie eventual doar calibrat pe ABS- Brakes senzorul de rotatie al volanului, (cred ca o sa ai eroare pe G85) nu mai trebuie urmati toti pasii aia cu codare din nou a ESP, ABS. Spira nu e un calculator, un modul pe care sa trebuiasca sa intrii si sa codezi/adaptezi pe el.

 

spira pe care o aveam are numai 6 pini la mufa, ceea ce inseamna ca nu suporta comenzi pe volan si volan incalzit. spira pe care vreau sa o montez maine are 12 pini si codul indicat in pagina a 3-a a acestui topic.

 

Si calculatorul ce cod e?

 

8e0953549r

 

Atunci e perfect pentru comenzi insa nu si daca pui volan de B6 cu comenzi.

 

nu a trebuit toata nebunia aia facuta. a mers doar cu stanga dreapta de volan doar 15 grade si gata! La poza cu cei 12 pini ai mufei de la airbag, eu am comenzi de volan cu 3 fire...pinul 3 unde vine? ca pentru 1 si 2 sunt indicatii

 

Salut, doresc in viitorul apropiat sa-mi schimb volanul si sa-mi pun unul in 3 spite cu tot cu airbag (deci sa fac upgrade la cel cu 4 spite). Exista "nepotriviri" intre aceste 2 volane ? Trebuie sa mai fac modificari sau vin identic. Va multumesc!

 

La modelul tau de masina, daca cumperi unul tot de B6, e plug&play.