Aditivi in ulei pentru motor - pro sau contra ?

Pai la mine 1-2L este foarte mult tinand cont ca in total intra undeva la 3,8...
Eu nu am probleme de genul si chiar la mersul sportiv mai mult de 400 grame nu consuma. Azi am facut schimbul si nu am bagat. Daca nu am probleme il las sa mearga cum a mers mereu doar cu ulei Mobil

 

Aditivi

Din cunostintele mele aditivii pentru ulei se recomanda pentru motoarele uzate (vechi si cu nr.mare de km) pentru prelungirea functionarii - insa nu cred ca acest lucru impiedica trecerea pe la service pentru rezolvarea problemelor - Cred ca a spus cineva mai sus ca la service i s-a recomandat aditivi pentru un motor care a trecut de 100.000km - personal mi se pare o parere emisa fara nici un argument. Motivul este simplu - motoarele (AUDI) sunt motoare f.bune care duc fara incidente majore 6-700.000km si poate mai bine. Sa incepi sa pui aditivi de la 100.000km cred ca poate doar sa scurteze viata motorului, mai ales ca: - E surprinzator ca in ciuda reclamelor acide nici un producator de ulei nu recomanda un astfel de aditiv. Din cunostintele mele uleiurile au in ele absolut toti aditivii de care are nevoie motorul. Din punctul meu de vedere adaugarea unui aditiv nu face altceva decat sa altereze proprietatile uleiului - altfel, daca ar face bine, ar fi recomandate.

 

Service-ul la care am fost si mi s-a recomandat folosirea aditivului pentru ulei este Nurvil din Vilcea si acest lucru mi l-a spus unul dintre inginerii care se ocupa de partea mecanica. Sunt de acord cu tine ca motoarele AUDI sunt foarte bune dar dieselul nu cred ca rezista 700000 km mai ales cu combustibilul din Romania si nu stiu de ce aditivul i-ar putea scurta viata. Surprinzator este ce spui tu, aditivii (majoritatea) sunt produsi cam de aceleasi nume care produc si uleiul,din cate stiu eu si ca urmare isi recomanda si aditivi produsi tot de ei. Nu am zis ca aditivul este foarte bine sa fie folosit, eu sunt in situatia in care vreau sa aflu daca este bine sau nu sa-l folosesc.

 

Aditiv

@schultz - nu ma indoiesc de credibilitatea celor din service-ul specificat de tine. E posibil sa fie surprinzator ce spun eu - nu te contrazic. Te rog insa daca stii ca producatorii de ulei recomanda asa ceva posteaza aici informatii ca sa ne lamurim si noi.

Eu pot spune doar atat la o cautare rapida:


"Most major equipment manufacturers and lubricant formulators do not approve of aftermarket lubricant products or remain silent about their use. Equipment manufacturers have concerns over potential damage from harmful additives and are usually uninterested in evaluating additives since there are simply too many on the market to evaluate. Most oil manufacturers are concerned with the balance of their original additive packages and the potential for adverse effect on their formulation."
- Basic Handbook of Lubrication

"The use of an engine oil additive is not recommended, either by Mobil or by virtually any vehicle manufacturer. In fact, it may void your new-car warranty."
- www.mobiloil.com


"We do not recommend the addition of any additives to Mobil 1 engine oils, or any other Mobil lubricants for that matter. Mobil 1 has been formulated to meet the needs of your engine."
- http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Using_Additives_Motor_Oil.aspx

Site oficial VW -"Oil additives are not permitted."
- http://www.vw.co.za/maintenance/carcare/oil/

"These engines ...-... does not require any additives"
- Audi.com/etc/media

"Additives of any kind added later to the oil change the oil in a manner that is unpredictable, and they are therefore not permitted. No liability of any kind will be accepted by ZF for any damage resulting from the use of such additives."
- ZF Getriebe GmbH / List of lubricants TE-ML 11

http://www.tdiclub.com/TDIFAQ/TDiFAQ-4.html
http://www.carbibles.com/additives.html
http://www.technilube.com/faqs_info/additives.php
http://www.ftc.gov/opa/1999/05/duralub2.shtm

Cand am spus ca un motor audi poate duce 600-700.000km nu cred ca am specificat nicaieri ca vorbesc de Romania . De indoit nu ma indoiesc deoarece am vazut Bora 1.9 TDI in Germania cu 640.000 km si carte service la zi si nu avusese probleme la motor - era la vanzare... de asemenea stiu passat cu 350.000 km adus din germania si vandut aici si merge f. bine desi are aprox. 480.000 km.

Eu nu sunt in situatia de a argumenta coerent si de a sfatui sa se utilizeze aditivi in ulei sau sa faca tratamente motorului din lipsa de informatii concludente, deci in concluzie pot doar sa sfatuiesc sa nu se utilizeze acesti componenti daca nu exista niste reglementari vizavi de acesti aditivi aftermarket si teste de cum interactioneaza acestia cu diferite tipuri de uleiuri.

Desigur oricine este liber sa faca teste pe masina lui si sa posteze aici rezultatul si iarasi si in acel caz ar fi greu sa extindem prin generalizare. De asemenea nu toti folosesc acelasi tip de ulei si iarasi este greu de generalizat.

Pana nu vom exista rezultate concrete ale producatorilor de ulei vizavi de acesti compusi prefer sa ma bazez pe recomandarile producatorului si a partenerilor agreati (gen Castrol, Aral, etc). Din pacate solutiile minune nu au existat niciodata si prevenirea uzurii motorului se face prin alte mijloace care cred ca ne sunt cunoscute tuturor.

Toate cele bune!

 

Multumesc cmg sper ca nu te-ai suparat pe mine ca te-am contrazis cu asa vehementa ,ai mare dreptate nu o sa folosesc niciodata aditiv pentru ulei m-au cunvins siturile pe care mi le-ai trimis.

 

Daca se toarna aditivul peste ulei intre schimburi e de rau?

Mie mi-a scazut nivelul la ulei si deuarece nu stiam ce ulei a fost pus inainte am optat pt a completa cu aditiv. Am facut cumva o prostie ?

Oricum, pt orice eventualitate am programat pe luni o revizie si am sa schimb uleiul.

 

Pentru ulei, nu cred ca exista aditiv minune, poate doar pentru uleiurile ieftine. Dar decat sa dai banii pe un aditiv care poate sa fie bun sau nu, mai bine iei un ulei bun de la inceput: Castrol, Mobil, etc.

 

Decat aditivi,mai bine schimbati mai des uleiul si filtrele;la motor uzat aditivele sunt frectie la picior de lemn,tot la segmentare se va ajunge.

 

eu am folosit Dura Lube dar nu am constatat nici o diferenta. Masina a fost un Audi 80 2.2 benzina. Am mai dat si o gramada de bani pe el. Vax albina crema puca..

 

Aditivi ulei motor

Eu cred ca foarte multi aditivi sunt falsificati.

Important este sa fie folositi in scopul pentru care au fost ganditi si

sa fie originali.

Personal folosesc Liqui-Moly in motorina. Liqui-Moly este singurul producator

(cunoscut de mine) de uleiuri care fabrica si ambaleaza in DE, la Ulm.

www.liqui-moly.de ; au si "oil guide".

 

eu am pus dura lube si nu stiu daca sunt eu paranoic sau nu dar parca masina merge altfel...
putin mai bine...nu stiu ce sa spun...
ori mi se pare mie ori chiar a facut diferenta

 

autosugestia

 

Aditivii pentru ulei, nu se recomanda motoarelor in stare buna; pot face mai mult rau decat bine. Ajuta motoarele date pe ulei, amanand pe cat posibil segmentarea, dar nu la infinit.

Pentru asemenea cazuri, Dura Lube ar fi cel mai bun, din auzite de la multi altii. Personal nu am incercat si sper sa nu fie nevoie prea curand.

 

nu e bun, eu l-am incercat si nu am constatat nici o ameliorare

 

Nu te pot contrazice Concluzia e ca cel mai bun aditiv e sa folosim uleiuri bune, ca merita si masinile noastre cateva sute de mii in plus odata la cca 10k km....nu?!

 

Exact! Uleiul face motorul

 

corect

 

sal

eu unu am folosit duralube si cred ca ma ajutat sau la ajutat pe noul proprietar al amsina care nu a facut schimbul de ulei un an jumate timp in care a facut ceva km cu ea si cand a facut in sfarsit schimbul ulei nu pra mai avea si ala care era e ra pacura deci eu sunt pro duralube

 

Eu am vorbit cu un mecanic auto care are o experienta de peste 25 ani si locuieste in Roman.
El mi-a spus k e pentru folosirea aditivilor.
Asta deoarece avea un client fidel ce detinea un Vw T4 2.5 TDI cu care facea Italia. Proprietarul masinii isi cumpara din germania Dura Lube pe care dadea citez: "100-150 euro" si pe care il baga la fiecare schimb de ulei. El cumparase masina pe la 120.000 km si cu ajutorul tratamentului de motor a facut peste 1.000.000 km . Mecanicul baga mana in foc ca de 7 ani numai el a efectuat intretinerea la masina aceea si ca nu s-a facut niciodata nici macar o segmentare a motorului.
in concluzie : in RO - dura lube costa 150 ron- oare e original???
off-topic: tot mecanicul a specificat k motorul de 2,5 tdi e mai reusit decat cel de 1,9.

 

Personal sunt impotriva acestor aditivi fie ca sunt pentru sistemul de alimentare fie ca sunt pentru sistemul de ungere.
Acum vreo cativa ani am postat o argumentatie in ceea ce priveste spusele mele de mai sus, pe un alt topic care trata acest subiect, pe un alt forum auto, asa ca n-o sa mai reiau toata acea pledoarie.
La aceasta ora atat combustibilii cat si uleiurile care se gasesc pe piata au destui aditivi in componenta pentru a nu mai necesita adaosul de alti aditivi.

In plus, ma intereseaza aproape deloc spre deloc parerea mecanicilor.
In schimb ma intereseaza parerea specialistilor.
Si acestia in proportie de peste 80% nu recomanda folosirea aditivilor "minune".
Daca veti cauta cu Google pe net sigur veti gasi informatii de acest fel.

Un site cu adevarat profesionist si care printre altele are o sectiune care trateaza uleiurile:

http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html

Despre aditivi:
http://www.carbibles.com/additives.html
http://neptune.spacebears.com/cars/legal/motcomp.html
http://neptune.spacebears.com/cars/legal/durcomp.html
http://neptune.spacebears.com/cars/legal/durstipu.html
http://www.ftc.gov/opa/2001/11/gadget.shtm
http://search.ftc.gov/query.html?col=full&col=hsr&col=news&qt=fuelmax&charset=iso-8859-1
http://neptune.spacebears.com/cars/legal/s50com.html

In USA o multime de producatori de aditivi "minune" au pierdut procese si au primit milioane de $ amenda (SLick50, Duralube, etc) pentru ca ceea ce scria pe cutie NU se intampla si in motor sau se intampla in sensul rau al efectului scontat.
De aceea foarte multi din ei s-au orientat spre batranul continent unde conditiile de comercializare a acestor produse sunt mult mai lejere.
In plus... se scot bani frumosi din fraierirea celor in necunostinta de cauza.