Faruri AfterMarket si/sau Xenon after-market montate la A4 B6 - instalare - erori - diverse probleme

Domnul meu daca nu ai avut timp sa arunci un ochi peste regulamentul forumului ei bine acum poate ai putin timp http://www.clubaudi.ro/sectiunea-noilor-membri/6781-regulamentul-forumului-clubaudi-ro.html
Extras din el :
''2. Subiectele de discutie:
Pentru reclama, ai la dispozitie sectiunea "Publicitate". Numai in acel loc este permisa publicitatea ''
In consecinta daca ai ceva de adaugat pe subiectul temei atunci posteaza constructiv, pt publicitatea personala te poti folosi de ''Private Message'' ori de sectiunea mai sus mentionata in regulament.
Nu am nimic cu tine si nu ma ocup cu negot asta ca sa nu zici ca am ceva cu tine insa trebuie sa respectam legea.
Toate cele bune

Revenind la discutia noastra. Ai mentionat de
''1.Farul si
2.becul xenon+modul
sunt 2 repere separate '' iar ce vroiam eu sa subliniez e ca fara sistem automat de reglare al farurilor nu ai facut nimic in plus. Cu toate ca lumina nu se va mai imprastia la diferentele de nivel problema nou aparuta legata de lipsa lui poate fi dramatica pt ceilalti participanti la trafic. Explicatia ti-o poti gasi si singur.
P.S. modul = balast iar sistemul de este cu totul altceva.
Ca un mic ajutor arunca un ochi peste poza asta
Product description:

* Complete auto levelling headlamp set for the retrofit of Bi - xenon - headlights with daytime running lights and automatic levelling.

 

http://bluexenon.ro/produse/xenon/kituri-instalatii-xenon/kit-xenon-pentru-o-faza-h7r-35w
Afla mai multe detalii accesand siteul.Asteptam pareri cu privire la acest nou tip de bec.

 

Cine cauta gaseste
Parerea mea ca vanzator de xenoane este ca sunt ceva mai bune decat becurile H7 normale pt ca nu deranjaza asa de rau si focalizeaza ceva mai bine.
Aceste becuri au aparut din nevoia de a trece MOT(inspectia tehnica periodica in UK) cu instalatie xenon aftermarket.

 

pentru cei care au tip de bec H4, am vazut undeva un nou tip de bec H4-4 care are un soclu simplu de H4 si 2 filamente de xenon.La unele instalatii de acest tip am vazut ca se vindeau cu 4 balasturi la altele cu 2 si 2 filamente pe soclu.
http://www.tactical.ro/index.php?pa...n=com_virtuemart&Itemid=53&vmcchk=1&Itemid=53
Mi se pare mult mai ingenioasa treba decat cu electromagnetul.

 

@bullibutton ti se pare, H4 cu DUALBULB este o prostie, nu focalizeaza bine nici pe faza scurta nici pe faza lunga prin simplul fapt ca lumina proiectata este pe langa focar, din aceasta cauza focalizeaza foarte prost. Mai mult decat atat in momentul in care comuti pe faza lunga vei ramane timp de 8 secunde in bezna, atata are nevoie becul xenon pana ajunge la 85% din luminozitate .

@poleposition, Bi-Xenon inseamna un singur bec cu un singur filament, sunt diferite metodele de comutare intre scurta/lunga, la sistemele cu proiectie (lupa) este cum a explicat Rapier mai sus iar la Volvo (deh suedezu e mai idiot) pur si simplu farul se muta foarte rapid mai sus, astfel ai faza lunga

Ultimele creatii de la Mercedes au un sistem adaptiv la xenon astfel la viteze de peste 100kmh farul se ridica usor in sus rezultand o faza scurta care bate mai departe iar cand iei curba se poate muta stanga/dreapta.

 

Am mai scris pe un alt topic in urma cu o luna. Mi-am luat farurile cu lupa marita (Xenon Plus in ETKA). Pe ele am pus 55w 4300K, reglate a doua zi la atelier electrica auto. Foarte bine de altfel, in 2 saptamani si 1000km am luat numai de 2 ori flash din fata.
Inainte am avut 6000K 35w. Dupa experienta apar doua concluzii:
1. 6000k arata foarte frumos, dar cand a plouat, daca nu ai drum marcat ca sa te ajute dungile alea te rogi sa nu iesi de pe drum cu masina(oricum reflexia aia albastruie de la xenon original e data de lentile asa ca nu merita trocul look pe vizibilitate, de departe arata exact ca cele OEM). Aici e viata fiecaruia si alege cum se joaca cu ea
2. Nu mai conteaza ce culoare au halogenele de pe lunga pentru ca fiind cu comutare (clapa aia metalica) pe faza lunga cine reuseste sa vada ce culoare are becul ala cand e aprins ia un premiu sau arsuri pe retina.(eu am incercat sa ma uit la ele aprinse si 5 minute am vazut negru)
Oricum, la cata lumina am in fata nu prea mai folosesc lunga. E utila totusi cand se baga cate un inteligent in fata.
Am facut si comparatie intre ce am acum cu un A4 B7 si Octavia 2 instalatie OEM pe ambele si ca si culoare sunt identice, ca si intensitate e mai mult la mine, dar fiind reglate bine nu orbesc pe nimeni.

 

Am instalatia xenon originala completa (bec + balast), dar nu stiu sigur ce scrie pe bec. Ma voi uita in caz ca mai intereseaza...

 

Xenon after-market A4 B6 instalare, erori, probleme si rezolvari

salut tuturor am si eu o problema foarte ciudata din cauza unui kit xenon pe care l-am pus saptamana trecuta (stiu ca poate unii dintre voi or sa zica ca aceasta problema nu are nici-o legatura xenoanele dar asa e cu siguranta deoarece pana acum nu mi sa intamplat niciodata iar aceasta eroare imi apare numai in momentul in care in timpul mersului aprind xenoanele) eroarea este urmatoarea: in timp ce masina se afla in mers cand aprind xenoanele imi apare in bord (brake) se aprinde ESP, ABS si martorul de la frana de mana palpaie, iar acul de la chilometraj cade la zero (am facut si o poza sa sa vada mai bine) astept un ajutor din partea voastra, vamultumesc anticipat. Specific ca am facut si o verificare cu vag si nu-mi da nici-o eroare.

 

am patit si eu aceeasi problema.primul sfat:
schimba masa kit-urilor.sigur este luata de e instalatia originala.pune papuci si leaga masa la caroserie.eu am folosit suruburile care prin masca fata.cele de lnga faruri.in felul acesta am scapat de eroarea cu ABS+ESP.
la mine a mai fost inca o problema,dupa aceasta schimbare cind aprindeam farurile nu mai aparea eroarea la ESP+ABS dar se stingea climatronicul si aparea eroare la el de necomuniare cu restul calculatoarelor.am schimbat kit-ul de 55w cu unul de 35w si nu am mai avut probleme nici cu climatronicul.
cind ma intorc din voiaj intentionez sa desfac calcu de lumini sa vad care e baiul,de ce nu suporta un consum mai mare.am incercat si cu releu suplimetar si tot asa facea.

 

instalatia cred ca a fost montata gresit sau cum a spus colegul referitor la masa. sau ar mai fi sa nu fie alternatorul sufiecient de puternic incat sa suporte si instalatia de xenon. din cate stiu sunt 3 tipuri de alternatoare, care sunt montate in functiie de dotarile masinii.

 

stai linistit.am masurat tensiuni si curenti de mi-a venit boala.ceea ce am scris mai sus au fost singurele variante.am luat toate punctele de masa de pe masina,borne,cuple,sigurante,mai aveam putin si demolam masina.singura chestie e ca tensiunea pentru faruri trece prin acel calculator,care este legat direct.nu are sigurante,deci in cazul unui scurt sau bec ars el taie singur alimentarea.la mine a aparut aceasta problema la 2 luni de la montare,deci in acele 2 luni nu au fost probeme.am xenoane si pe proiectoare,deci trece tot prin acel calculator,dar acolo nu am probleme.am pe ele kit-ul de 55w care pe faza scurta dadea acele probleme,iar aici nu imi da nimic.deci tind sa cred ca e ceva din acel calculator,dar nu am timp acum sa sap in el.

 

Adica doua:
- de 120 A;
- de 150 A.

 

si in completare,am alternator de 150 Amp.
PRCode: 8GU = alternator 140A

 

xenoanele sunt de 35w sau de 55 ?
s-a mai discutat pe forum de acasta eroare.cauta ca este undeva, nu mai stiu unde. si spuneau ca unele tipuri de 35w dau eroare.(in functie de ce balast au)nu stiu exact.

 

va multumesc mult pentru raspunsuri o sa-l sun pe baiatul care mi le-a montat si o sa-i spun de masa sa o lege si asa sper sa scap de eroarea asta ca e penala rau cand incep toate sa se aprinda si sa bipaie te si sperii. kitul e de 35w.

 

Am postat si eu ceva asemanator in alta parte.
Si la mine se intampla la fel, dar se pare ca problema au fost becurile de frana spate ca trebuie sa fie de p21/5w si eu aveam 15w si 21w.
O perioada au mers, dar dupa ce au sapat in lamele faceau un scurt acolo(nici nu calcau bine ca lamela e putin excentrica)

Acum posibil ca sa fie combinatie intre cele doua (55w plus consum mare pe spate ca prin acelasi calculator trec mi se pare)
Nu cred ca e prea mult consum pe xenon ca becurile originale de halogen ar fi de 55w.

 

problema asta in general apare la kiturile aftermarket de xenon, deoarece xenonul are alt grafic de descarcare al curentilor. se poate sa-ti dea eroarea de frana, pe care am avut-o si eu, se poate sa dea alta eroare, depinde ce interpreteaza calculatoarele din semnalul generat de balast inapoi pe circuit. in general la trecerea pe xenon, se semnalizeaza si calculatorului treaba asta. pe de alta parte, in functie de calitatea si tehnologia balastului, se mai pot evita. eu unul, dupa 2 kituri si diverse erori comunicate, am mers pe varianta cu faruri originale audi cu xenon, retrofitted. nu am reglaj automat, dar e prea putin pt ce am obtinut. unele forumuri externe spuneau ca e mai mult decat un semn pe calcu de bord, ca se poate chiar sa se blocheze abs-ul si/sau altele. asa ca ori incerci mai multe variante pana se impaca cu unu, ori renunti la xenon, ori cauti faruri originale. personal, eu nu recomand becuri xenon pe faruri halogen, datorita in primul rand opticii diferite. din afara da bine, dar nu ilumineaza corect. adek, deranjeaza traficul cu lumina de margine, dar nu se vede mai nimic in centru. optiunea iti apartine. eu sper sa iti dispara eroarea si gata.

 

bet aceeasi problema o am si eu, ai rezolvat cumva problema ?
daca stie si altcineva sa ne ajute cu ceva va rugam sa postati.

 

fratilor inca nu am rezolvat problema am incercat cu niste adaptori care chipurile stabilizeaza si nimic. va rog mult daca a mai avut cineva problema asta si a rezolvato in vreun fel sa ma ajute si pe mine ca deja e un calvar am ajuns sa-mi fie frica sa mai aprind becurile astea. va multumesc.

 

livache am avut si eu aceeasi problema care a aparut la montarea unui kit xenon aftermarket, la mine s-a rezolvat prin mutarea balastului din partea stanga, montat initial in golul de sub far.
Nu iti pot oferi o justificare tehnica dar de atunci nu au mai aparut acele erori,atasez o poza cu locul unde este acum montat balastul.