Cutie Automata - discutii - probleme si rezolvari

UNGARIA sau AUSTRIA sau GERMANIA. Am si sunat la o reprezentanta in Viena ....este si mult mai ieftin...170 euro... Bineinteles fara sa ti cont de cheltuielile suplimentare cu drumul...dar mai exista si excursii pe planeta asta!
giovany_alex spune-mi te rog cat te-a costat operatia la Bacau...manopera si consumabile ca sa putem face o comparatie !!

 

Pai m-a costat 640 Ron cu tot cu manopera .. dar sincer ... dupa ce problema am acum nush daka s-a meritat .. trebuie sa o rezolv in vreun fel ... sa vad cum ...

 

schimbare din drive in sport

Salut, e o chestie foarte curioasa ce spui tu aici, n-am mai auzit pe tot forumul de problema asta...nu stiu ce sa zic...si eu am avut ceva probleme pe la cutie, in sensul ca niste destepti nu au pus cantitatea de ulei corespunzatoare in cutie...nici nu i-au facut o aerisire corespunzatoare...si uite asa era sa-mi schimbe calculatorul de la cutie degeaba...Parerea mea este sa mai mergi la o reprezentanta, alta decat cea de la Bacau, unde am inteles ca aia sant praf...si sa-ti mai faca o diagnoza la cutie...nu stiu...poate la Valcea, la Pitesti, sau la Bucuresti...
Calculatorul cutiei de viteze, nu e bec frate, sa zici ca palpaie si ca da semne ca o sa se arda...ala ori merge, ori nu merge...parerea mea...!!
Mai de graba cred, din cate ma pricep eu...ca e posibil sa-ti faca figuri switc-ul de sub levierul cutiei de viteze...dar asa cum am mai spus...fa-ti o diagnoza completa la cutie, si spune-ne si nou ce ti-a iesit...
Toate cele bune... si bafta...

 

masina e in garantie inca sau de ce ai mers la reprezentanta?
vezi la sectiunea service am recomandat niste baieti care se pricep foarte bine in ale grupului vag

 

Am zis ca e o chestiune mai delicata si ca cel mai bine e sa merg la reprezentanta . Voi merge la Bucuresti dupa Paste si va voi spune si voua ce am rezolvat .

 

pai acum daca te duci la bucuresti si fac aceeasi treaba bati drumul degeaba.
trebuie sa mergi la cineva la sigur, doar daca la bucuresti mergi pe mana cuiva
bafta in rezolvarea problemei si poate vii maine la intalnirea din iasi

 

Am fost la reprezentanta Audi in Cluj-Napoca. Am intrebat pe un agent de service cand se schimba uleiul la o cutie automata (tiptronic) si mi-a zis ca se recomanda la 120000 km. Dupa care l-am intrebat pe baiatul de la service care mi-a preluat masina si el mi-a zis ca nu este neaparat un numar de km ci se schimba atunci cand cutia incepe sa faca figuri.

Stie careva dintre voi, care sunt semnele ca trebuie schimbat uleiul? Ati schimbat careva la reprezetanta in Cluj? E ok sa merg pe mana lor?

 

schimb ulei cutie tiptronic

Salut, bai fratilor, nu va mai luati dupa toti tampitii care se dau mecanici...din cate stiu eu, la mine, la multitronic, uleiul se schimba la 60.000km, la alte modele, la 90.000, si la altele niciodata...
Auzi tu raspuns de specialist Audi..."schimbi uleiul in cutie, cand incepe cutia sa faca figuri..."
Intrebare : si daca e prea tarziu?
Ti-o plateste el?
Parerea mea e sa cauti pe forum si sa incerci sa afli exact cand trebuie schimbat uleiul...sau si mai bine uite-te pe carte...daca nu ai carte, sant aici o gramada de tipi ok, care chiar se pricep si poti intreba fara probleme...d-aia santem aici sa ne ajutam...Bafta !!

 

blade are dreptate, intervalele de schimb din cartea masinii sunt sfinte, iar daca nu ai cartea si ajungi la sevice in functie de codul cutiei/motorului se poate afla intervalul de schimb exact. Restul sunt povesti.

 

Sal,
Stie cineva cati litri de ulei intra intr-o cutie automata pt un Audi A4 2.0 benzina din 2002? Tiptronic cutia.
Multam

 

Daca ne spui si codul cutiei poate te putem ajuta!

 

4,5 L

 

Cutia Multironic Defecta

Buna sunt nou pe aici, am cumparat din italia un audi a4 2.5 tdi din 2002 multironic. dupa 1000 de km parcursi in 2 luni masina avea luminile aprinse prnds si avea un usor tremurat la 30 40 km/h. sun garantia care vin urgent si o ridica. la atelier aflu ca parcul de unde am luato nu au platit contractul de garantie si prin urmare nu o vor repara decat daca scot bani eu cca 3800euro. iau avocat si incep procesul care dureaza de 1 an si parcul de unde am luato au falimentat. in aceasta situatie am spus sa o repare. baietii se apuca si dupa numeroase incercari imi spun ca nu se poate repara ca este defect un variator care nu se prea gaseste. alta varianta era o alta cutie second, au incercat 2 cutii dar sau dovedit nu prea compatibile si ca cutia nu comunica cu masina. acum imi recomanda o cutie noua cu 6000 eur. si uite asa am ramas cu masina defecta.am sunat pe samer si mia zis ca o poate face darnu se poate pronunta pana nu o vede. sa fie numai un variator si lantul ? sau si calculatorul? cum pot stii daca e calculatorul? masina mergea numai ca avea un tremurat usor si luminile aprinse...

 

Eu sunt patit cu cutia multitronic si ... in curs de solutionare. Samer rezolva partea mecanica a cutiei, dar nu o poate rezolva si pe cea electronica, decat daca aveti piesa respectiva. Eu am trimis ieri sa o cumpere din Germania (acolo costa 820 euro cu TVA, iar la noi in reprezentanta 4500 lei, probabil cu TVA).
Un sfat de om patit: sa nu va incurcati cu SC "Creative Ideea" srl sunt mincinosi si va iau banii pe telefon ( au ceva cu 09... care te taxeaza cu 1.5 euro/min. fara TVA, iar despre asta scrie doar pe site-ul lor, in timp ce mie mi-au dat un mesaj email prin care-mi faceau o oferta ferma cu piesa cautata de mine, dupa care au zis ca nu o gasesc).
Daca vreti detalii trimiteti un PM, n-are rost sa-i chinuim pe altii cu tot felul de patanii.
Cat priveste reactia masinii cred ca aveti cam aceeasi problema ca si mine. Eu sunt ceva mai "avansat": dupa incalzirea uleiului in cutie nu ma lasa sa cuplez mersul inapoi, opreste motorul, iar uneori (pentru perioade scurte) daca schimb pozitia manetei raman fara tractiune. Intra mai brutal in viteze, mai ales la mersul inapoi, cand ma lasa.Are un tremur usor care se simte ca vine de la cutie. Eu partea mecanica am rezolvat-o la Samer si va rog sa ma credeti ca nu i-a fost usor sa ma suporte, mai ales cand mi-a explicat ca nu are ce sa-i mai faca pana nu-i aduc unitatea electronica de control a cutiei si a trebuit sa plec acasa cu masina cam ... defecta.

 

Salut, mi se pare ca am ceva probleme, minore sper, cu cutia de viteze tiptronic de pe un A6 3.0 TDI Quattro. Am mai condus 4 masini cu cutie automata, 2 Peugeot - 1 Land Rover DIII si un Lexus IS250. La toate mi se pare ca cutia schimba ami finut vitezele decat la A6-le meu. Cateodata imi bruscheaza la schimbatul de viteze, la plecare de pe loc, la ~50km/h daca iau piciorul de pe acceleratie de tot si-l pun iarasi... Sunt probleme sau asa se comporta cutia asta tiptronic?

 

Depinde de versiunea de soft a cutiei. Daca este ca a mea 080 e ceva mai bruta masina. Daca ai 110 e mai bine. Acum si uleiul difera : versiunea 080 are ulei galben in timp ce 110 are uleiul albastru folosit actualmente in cadrul AUDI automatic getriebe.

 

Si se poate face upgrade de la 080 la 110? Sau se face o data cu schimbarea uleiului?

 

Se poate numai ca va trebui sa faci de 2 ori schimbul de ulei la cutie + update soft cutie. Primul schimb are rol de a curata si de abia al doilea iti ramane definitiv. Mi se pare mult prea complicat si nejustificat.

 

Inteleg daca n-ai nicio problema sa nu schimbi. Dar mie mi se pare ca e prea brutala cateodata, adica un Peugeot 407 sa schimbe mai frumos? Inteleg ca nu e tehnologie multitronic sau dsg... dar totusi.

 

Salutare,

si mie mi s-a intamplat aproximativ ca la tine si dupa o luna de cerectare am ajuns la concluzia ca trebuie sa schimb filtrul de motorina dupa care a mers perfect.

am un a4 S-line multitronic an 2004

si sa imi zic si mie problema...poate imi da-ti o idee ce ar putea fi (poate e din cutie poate nu)

cand plec de pe loc si mai ales cand o accelerez mai tare (dar in mare toto timpul la fiecare accelerare) intra toata masina in niste vibratii care uneori sunt foarte foarte mari (vibreaza toata masina, ca atunci cand rotile nu sunt echilibrate le-am echilibrat apropo). Am fost la rep Audi BV si cineva a spus ca devina sunt planetarele si ca sa le schimb intre ele si o perioada scap de vibratii. Mai exact capetele de planetara dinspre cutie ar fi defecte. Le-am schimbat intre ele si am cam scapat de vibratii dar nu de tot iar acum dupa aprox un an au revenit.

intrebarea este daca chiar acesta sa fie defectul???
o planetara este 2800 ron sau 1550ron si sa o dau pe a mea la schimb.

stiti ceva depre aceste vibratii sau daca chiar planetarele ar fi de unde sa le procur mai ieftin? poate second?
Multumesc anticipat de sfaturi!!!