Pornirea la motoare cu benzina - probleme - cauze si rezolvari

probleme pornire

salut
a-m si eu aceeasi problema cu pornirea cateodata mai exact nu porneste .a-m fost la mecanic si a spus sa schimb bujiile.le-am schimbat si vreo 2 luni nu a-m mai avut probleme dar tot pornea mai greu dar pornea la prima cheie.
azi nu a mai vrut sa porneasca ,a-m dat de 3 ori la automat si nu a pornit .a-m lasat-o cc. o ora dupa care a pornit dar greu,iar dupa aceea porneste bine.ma ajutati si pe mine ca nu prea ma pricep la asta.

 

luurcs@ eu ma declar depasit

....tu esti primul de pe form cu 1.8 care ai atatea probleme.
In general 1.8i porneste la sfert la rece.
Sa nu fi uitat sau montat ceva gresit.

1.immo sa fie in regula
2.pompa de benzina cu sigurantele de sub bord
3.valva solenoid si canistra de carbon
4.clapeta de acceleratie in regula
5.ignition coil in regula
6.senzorul de teperatura in regula desi porneste si cand este decalibrat
7.bujii in regula si bobine desi porneste si cand e dusa una.

...succes ca ai nevoie.

 

motorul e 1.6;doua lucruri mi-au mai ramas de verificat:calculator si clapeta.calculatorul nu prea pare a fi defectul,atat timp cat semnalele pentru combustibil si pentru aprindere sunt date.stie cineva daca este posibil sa se fi oprit si sa nu mai porneasca din cauza clapetei?cam cat costa o clapeta SH?daca are cineva o schema a clapetei de 1.6 sunt recunoscator

 

are cineva din iasi o clapeta de proba.fac o cinste

 

Probleme cu pornirea la 1.6 am mai vazut pe forum.
Uite o schema a clapetei de acceleratie de la ADP.
Succes.

 

multumesc pentru schema IULIAN_1976.tocmai am terminat de montat la loc toate piesele dupa ce am dat jos clapeta(a doua oara) si am curatat-o.am gasit si senzorul de turatie si l-am curatat.i-am dat cheie si degeaba,tot nu porneste.poate sa-mi spuna cineva care are ADP cate secunde se aude clapeta din momentul in care pune contactul.cand am dat-o prima oara jos(tot din cauza pornirii),am resetat-o manual si a functionat,dar parca bazaitul ce se auzea din clapeta nu era asa de lung ca acum.

 

Servus all

am si eu o problema ...
am un AUDI A4 B5 1,8 20v, ADR, Quattro,
i-am "facut" motorul acum vreo 3 luni...
a mers ok masina dar, dupa ce am fost la mecanic sa ii schimbe antigelul si a "aerisit" ambreiajul, da "rateuri" fluctueaza foarte mult turatia motorului, se accelereaza singura ... nu are putere, mentionez ca porneste ok.
Am remarcat ca face probleme mai ales cand motorul este cald.

i-am curatat clapeta, fara a se schimba ceva.

imi puteti da ceva sfaturi ?

va multumesc

 

probleme la pornire

Salut. Am si eu probleme cu pornire la A4 1.600 benzina 1996 cateodata indiferent ca este cald sau nu motorul nu porneste, dau la automat da semne sa porneasca si nu vrea o las 1,2 ore si dupa aceia porneste. Am skimbat bujiile si la fel, am verificat daca da curent am scos o buzie afara sa vad daca baga amestec este ok. dupa ce porneste scoate un fum negu cu miros de benzina dupa aceia porneste la sfert de cheie. Ce sa fac? Sa sa schimb filtul de benzina si sa curat clapeta de la aceleratie nici nu stiu unde sunt. Va rog ceva sfaturi utile merci mult.

 

Problema rezolvata

Salutare. Aceeasi problema am avut si eu.In primul rand:=20
1. Schimba uleiul. Pune si neste aditiv pt curatare. sa nu mai scoata fum. =
E posibil sa fie statut de multa vreme.
2. Curata clapeta de acceleratie. E cu totul o alta masina apoi. NU tree sa=
sti u unde este ci doar spune la oricare mecanic ca stiu ei.=20
Dupa curatare la mine a fost ok. trage mai bine si nu mai oscileaza. Praf m=
ult si depuneri de condens, ulei... Benzinarele sunt tare pretentioase.=20
=A0=A0=A0 Cu rateurile nu mai am probleme la pornire. solutia: delcoul. A u=
mblat mecanicul la el si...data. Bafta

 

Salutare.Am schimbat uleiul nu are decat 2000 de km si am bagat si aditiv pentru curatat injectoare, nu papa ulei deloc, as curata filtrul de benzina dar nu stiu unde se afla, presupun ca clapeta este undeva langa dispovitivul de acceleratie in dreapta langa recipientul de lichid de racire. Merci de sfat

 

Probleme pornire

Ca sa nu mai deshid alt topic, imi permit, daca se poate, sa va intreb si eu ceva legat de pornire la cald(la rece am vazut ca pleaca bine): cand porneste motorul da sa moara, se duce undeva la 200-400 turatii si isi revine(asta in cazul bun). dar cateodata se opreste de tot. dupa il las circa 20 sec dupa care dau sa pornesc si nu imi pleaca la prima cheie, se cam chinuie un pic sa porneasca(zici ca-i diesel). cauzele?
P.S.:sunt posesor nou de audi 80

 

Cel mai probabil injectoarele curg si apare fenomenul numit "vapour lock". Solutia este inlocuirea injectoarelor dar este destul de costisitoare. Pot sa mai fie si alte cauze dar asta este cea mai probabila.

 

si se pot verifica in vreun fel injectoarele?

 

Salut

da se pot verifica injectoarele ....dar nu stiu sa iti spun decat ptr modelul meu ......90 cod motor Nf(ng) faza e in felul urmator .....iti atasez o poza

Pasul 1 : Trebuie sa ajungi la injectoare (fizic) le pui pe fiecare intr-o sticla transparent ....de preferebil sticlele sa fie de aceeasi cantitate....

Pasul 2 : Scoti releul de benzina ...si pui o sarma ceva sa fie pompa de benzina "pe direct" (adica tu cand pui contactul sa mearga pompa de benzina continu)

Pasul 3 : desfaci "furtunul " ala gros care face legatura intre taler si clapeta de acceleratie .

Pasul 4 :Pui contactul (injectoarele se afla fiecare intr-o sticla) , merge pompa de benzina continuu , ee si acum tu ridici usor de taler ....si o sa vezi cum merg injectoarele , tu cand lasi talerul jos injectoarele nu trebuie sa faca
absolut nimic ...daca picura nu e bine ...


Nu stiu daca am explicat , concret ...dar eu am facut aceasta incercare si a mers, am verificat ...sper sa iti fie de ajutor ..

asteptam vesti .......cu respect , Marius

 

multam pt sfat. mai astept sa vad ce mai zic si ceilalti colegi si ma apuc sa le incerc. azi dimineata lejer la prima cheie. dupa ce s-a incalzit motorul cat de cat, i-am facut proba de mai multe ori(pornire-oprire): trebuia sa tin mai mult contactul pus(fata de dimineata) ca sa porneasca, altfel nu pornea si se oprea.

 

salut

uitate in rezervor la sorb,sau cel mai bine pune benzina intrun bidon de 5l si vezi daca mai face asa,asta daca nu ai pompa in rezervor,eu am patit cu audi meu asa,in turatie mergea cand dadeam sa reduc se oprea motoru,este diesel al meu pe injectie si am fost la mai multi ,,meseriasi,,si mi-a zis un baiat ce avea si el un audi 80 b3 ca al meu,sper sa ai noroc cu sftul ce lai primit,ceau

 

Probleme Pornire Audi A6

Salut toti membri sunt nou pe aici...si am o problema am un Audi A6 din 2000 1.8 benzina si numai porneste ..dau ff. mult la automat daca las masina 2-3 ore numai porneste am cumparat masina de vre-o luna-duoa si la inceput nu am avut nici-un fel de problema...problema asta mi-a aparut acum o zi-doua si nu stiu de ce sa ma leg?...va rog sa ma ajutati, sa ma sfatuiti si pe mn ce sa-i fac?...

 

du-o la un mecanic bun si anunta-ne dak ai rezolvat problema.numai bine

 

Salut..faza e k aseara i-am dat bormna jos (plusu') si azi dimineata i-am pus-o din nou a pornit la sfert ..pe urma iar am dat borna jos am lasa-o 4-5 ore si iar a pornit f.bn(alaltaieri daca o lasam cu borna pusa dupa 4-5 ore dadeam la automat si pornea extraordinar de greu...)...o fii ceva electronic?

 

da clar ar trebui sa o duci la un tester sa iti stearga erorile si apoi nu o sa mai ai probleme