Audi A4 vechi,poluant, pe motorina

Aaa,masina va fi intretinuta ca si pana acum,exemplar zic,eu;diferenta e ca nu o sa mai bag bani in tuning,atat,iar de tras,am sa mai trag de ea,sa justific banii cheltuiti.

 

dar ce ti-au spus reprezentantii?

 

Pai aia e...ca nu stiu ce sa spuna...cunostintele lor tehnice sunt la nivel de...dat cu parerea.Sincer,concluziile mele,decat sa las sa pe cineva care nu prea are habar sa intervina soft sau hard pe ECU,mai bine cumpar un uninchip programabil,imi i-au si WAG COM si ajustez si monotorizez in permanenta motorul singur.

 

Si urmatoarea masina va fi.....???la ce te-ai gandit?

 

Daca va spun,sa nu dati cu pietre!De fapt,am 2 planuri,acum depinde de cum va decurge partea...financiara:1.sa pastrez aceasta masina pt ca intretinerea e ieftina, usoar de facut si cunosc masina destul de bine,sincer sa fiu nu prea imi vine sa o dau si sa cumpar si o honda cr-v diesel(acum prospectez piata sa vad ce bube are masina);2.sa tin o singura masina, tot audi, poate B7,chestia e ca motoarele de 2,0l nu-mi inspira nici o incredere,motorul de 1,9l de pe B7 115cp e prea anemic,iar de un B8 nu-mi convine sa bag atatia bani intr-o masina,poate voi reusi sa gasesc un B6 quatrro nebirjarit;sincer...nu stiu...m-ar tenta si un benzinar turbo,dar pe urma parca vad ca ma rupe consumul...Pana in toamna anului care vine,am timp sa ma hotarasc,deocamdata ce am sub fund merge f probleme inca 200k km.

 

Cornele iti recomand un B6 1,8T(163)-sport pack
Iar in varianta quattro 1.8T are 190 cp intra pe autotrader sigur ai sa gasesti ceva interesant.....acum depinde si cit esti dispus sa cheltuiesti pt noua masina

 

Vezi tu....benzinarul din prisma puterii ma atrage,daca vroiam strict benzina pe B7 nu aveam la ce sa ma gandesc,dar eu cam vreau diesel;uite,fac 2 excursii pe an,una in RO(cam 7000km cu tot cu vizite pe la diferite rude in diferite colturi ale tarii) si una in Grecia(cam 10k km) si dintr-un foc fac 17k km,nu mai vorbesc de drumurile facute pe aici...ceea ce ar insemna o gaura serioasa in buzunar numai pe benzina.

 

Deci ramane singura varianta demna de luat in considerare B6 1.9 de 131 cai + chip?

 

Asta sau actuala+CR-V-ul;sa vad ce fac astia cu taxa de prima inmatriculare,sa vad cum o sa-mi mearga la anul(anul asta banii se duc in achizitionarea unui apartament).Ideea pt mine,indiferent ce masina cumpar,sa o pot si intretine si sa ma folosesc de ea,nu dau o caruta de bani si ma mai costa alta caruta intretinerea ei...incerc sa fiu realist si sa ma intind cat imi e plapuma.

 

Am rugat administratorul sa-mi inchida contul,am devenit obosit de prostia si marlania unor connationali;chiar daca administratorul nu o va face,eu nu mai am nimic de postat,am ajuns la concluzia ca-mi pierd vremea....

 

Cornel cu parere de rau aacest lucru nu se poate realiza.
Uite aici raspunsul lui Mihai care cred ca va clarifica situatia
http://www.clubaudi.ro/pareri-suges...a-topicurile-atentia-adminsitratorului-2.html
iar de ban nu poate fi vorba
Totul sta in alegerea ta,de a mai intra respectiv posta pe forum
Toate cele bune

Extras din regulament
''Daca doresti sa te integrezi in aceasta comunitate, trebuie sa te supui regulilor de mai jos, pentru a nu aparea pe viitor eventuale neplaceri. In cazul in care nu esti de acord cu una dintre aceste reguli, ai posibilitatea sa abandonezi acest forum sau sa te limitezi doar la citire. Nu trebuie sa consideri aceste reguli ca fiind indreptate impotriva ta. Sunt doar niste masuri menite sa creeze un forum de calitate.''

 

E alegerea ta,personal,mi-ar parea rau sa faci asta! Urmeaza Albota,ai uitat?

 

eu zic ca o sa vina......

 

ASHIHARA pacat de decizia ta; plus de asta esti si de mare ajutor pe forum, esti singurul care mi-ai zis cum se interpreteaza un log, nu vreau sa zic in nume de rau fata de ceilalti colegi dar tu esti mai activ in timpul zilei am observat. stiu cand a fost pe forum o perioada destul de tensionata, insa nu am vrut sa stiu exact ce si cum s-a petrecut, doar o singura data am intervenit si am zis ca ar fi bine sa, se termine cu circul ce era pentru ca facea de ras tot forumul. imediat am primit niste mail-uri si mi sa zis ca mai bine sa nu ma bag ca se vor calma singuri. acum iti dai si eu acelasi sfat cu toate ca sunt mai tanar ca si tine si nu as putea fi in aceasta masura pe deasupra nu stiu nici exact ce te face sa ei decizia de a nu mai posta dar totusi ti-l zic: cand vezi prostie sau marlanie din partea cuiva ignoral si ai sa vezi cum se va oftica singur si ii vei inchide gura si va renunta pana la urma.

 

De ce ?!?!?!?!?
Inclusiv cu mine ai avut niste divergente in trecut peste care insa am trecut (sper) si lucrurile au revenit la normal ...
De ce acum o decizie asa radicala ?
Din cauza schimbului de replici cu @paryzyanu ?
Pacat ...

 

Pt ca am inceput tuning-ul la masina mea pe acest forum,voi continua sa prezint in continuare cum decurg lucrurile,ma voi limita sa postez doar pe topicul meu.Deci:masina a primit arcuri eibach pro kit -30mm(pret 88£ cu tot cu transport,le-am gasit la lichidare de stock si pret la juma);este pe vine discuri sport BLACK DIAMONT gaurite si dungate+ placute sport PREDATOR(pret 190£ cu tot cu transport).Urmeaza sa curat galeria de admisie,intercooler-ul,sa inlocuiesc garnitura culbutori,N75,sa dau catalizatorul jos,sa verific absolut toate furtunurile.Am discutat deaja pt o turbina GARRET VNT17 ce duce boost pana in 2500mbar(desi eu nu o sa am nevoie de o presiune asa mare,dar e bine ca duce,nu o sa faca poc!),pret 400euro turbina+vreo 4 mil lei manopera;de altfel am discutat si pt duze PP520+flashtuning,cost total 600euro(intra si manopera).Ramane de lamurit asupra volantei si ambreiajului,inca sunt in ceata;pe urma,vine alta evacuare marita custom,voi elimina toba intermediara,dar voi lasa toba finala,bineinteles alta(nu stiu pretul).Cateva poze cu noua suspensie,precum si produsul pe care il folosesc intre ceruiri:

 

Felicitari pentru suspensie. Arata mult mai bine acum.
Totusi nu strica daca o lasai putin mai jos, dar fiecare cu necesitatile lui.
Oricum, de apreciat schimbarea

 

Asteptam cu nerabdare update-urile!
Vad ca planurile sunt in continuare maaaaaari!

 

Gaby,sa o fi lasat mai jos,asta insemna sa merg numai pe drumuri bune,ceea ce nu prea sunt de gasit...am incercat sa impac si capra si varza.De apreciat e ca suspensia nu a devenit mai dura(nu suport rigiditatea),in curbe sta lipiata de asfalt(am fortat curbele pana mi-au scartait cauciucurile si masina tot nu s-a abatut de la traiectorie,bine e si meritul cauciucurilor,inainte la viteza asta ma duceam direct in sant),are un plus de stabilitate la viteze mari si poti sa intri si pe drumuri mai rele fara sa-ti fie frica ca rupi masina in 2.Eu consider ca e compromisul perfect intre utilitate,sportivitate,comfort si look. Ovi,toate vor veni pe rand,tunig-ul la motor il fac in tara,dupa ALBOTA.Observati TT-ul vecinului din a 3-a poza;mereu il injur pe vecin!

 

Cornel masina arata super,plus ca vad ca esti pus pe fapte mari......
btw welcome back....