Uleiuri pentru motor Diesel la Audi

ai scris!

 

Folositi Castrol 505 01 e f bun si e garantat 15000 nu 25000 si oricum eu il schimb la 12-13000 ptr ca isi pierde din proprietati asta daca vrei sa nu ai probleme cu motorul

 

Deci concluzionand :

- Daca producatorul recomanda un anumit ulei sa fie schimbat la 30.000 KM
si voi sustineti ca Nu pentru Romania => ca pentru Romania il schimbi la 15.000 KM
Si
- Daca producatorul recomanda un anumit ulei sa fie schimbat la 15.000KM
atunci pentru Romania trebuie schimbat la 7.500 KM

Ueiul este viata motorului - (si filtrele si motorina)

 

Eu,cel putin,la long life am spus 20k km sau un an,nu 15k km;la cel normal,in loc de 15k km,10k km, nu 7500km(la acesti km se schimba un semisintetic).

 

ulei pentru 280.000 km

salutare!
ce ulei imi recomandati pentru un motor AVG de 1.9 tdi 110 cp, quattro , si 280.000 km? inteleg din cititul posturilor ca ar merge un 5w40 sau tinand cont de numarul de km chiar un 10w40 sau 10w50 ? Ca brand as merge pe liqui moly, dar nu gasesc deocamdata un magazin online pentru liqui moly. mentionez ca vreau sa ii fac si o purjare a injectoarelor tot cu produse liqui si eventual si un tratament de motor cu ceratec. dar deocamdata uleiul .
ps. masina a fost in service long life in germania si ii schimbau uleiul chiar la 40.000 km (asa reiese din cartea de service pentru 2 schimburi, dar nu scrie ce marca de ulei se folosea). A apartinut de Crucea Rosie Germana.

 

eu folosesc Castrol eddge 5w40

 

Ulei Aral Super Tronic Longlife AIII - 5w-30 cine vrea = 50 ron /litru + taxe postale .

 

Si eu am motor 1.9 tdi 110CP, insa codul este AFN (si nu am quattro). Am luat masina la 175.000 km, reali banuiesc eu (am pus-o pe tester), dar nu bag mana in foc. As face asta numai daca luam masina cu 0km la bord. Am fost sfatuit sa pun ulei 10w40 pentru ca la numarul asta de km este posibil ca motorul sa fie uzat si sa piarda mult ulei de la schimb la schimb daca este mai subtire (5w). Am riscat si am pus Catrol Magnatec 5w40 (B4), iar la al doilea schimb Castrol Edge Turbo Diesel 5w40 (care merge si pe motoarele PD). Am completat cu 1 litru intre schimburi (10.000 km si 5 luni) si inainte sa pun noul ulei nivelul era la jumatate pe joja (deci ~0,5 litri). Prin urmare mi-a consumat 1,5 l de ulei in 10.000 km. Uleiul scos era la limita din punct de vedere al calitatii (mi-a spus mecanicul ca nu era varza dar ca mai puteam merge 1.000 km cu el). Prim urmare data viitoare il schimb la 8-9.000 km.

Sfatul meu este sa faci un test de compresie (cu VAGCom) si daca ai intre 0 si 1 (eu am valori intre 0 si 0,4), mergi pe 5w40. Daca ai intre 1 si 2, pune 10w40. Dupa 2 este naspa si nu stiu ce sa pui. Banuiesc ca trebuie sa faci un RK la motor. Si inca o chestie, la fiecare schimb de ulei trebuie sa schimbi toate cele 4 filtre (ulei, aer, polen si motorina). Asta daca nu vrei sa ai probleme.

Succes!

 

Wizzard,cateva corecturi:1.castrol edge e prea subtire pt motorul,un consum de 1,5l la 10k km e cam mult;2. mecanicul tau vorbesti prostii in ceea ce priveste calitatea uleiului folosit,asta se face numai in laborator de specialitate,nu la ochi;3. testul de compresie se face cu compresmetru si nu cu wag com-ul,ceea ce ai vazut tu pe wag banuiesc ca sunt valorile pe injectoare(valorile sunt intre -2,8 si +2,8,cel mai bine este ca valorile sa fie cat mai apropiate de 0),un motor bun are compresia intre 33 si 28,ce este sub 28 deaja inseamna uzura,daca ai 22 spre exemplu,sa te rogi sa porneasca iarna.Si ca sa fiu on topic,parerea mea,schimba uleiul,datorita faptului ca e prea subtire,il consuma,consum de ulei,inseamna uzura.

 

ASHIHARA, ai perfecta dreptate cu compresia la motor. Am dat-o in bara. Valorile erau pt injectoare. Imi cer scuze pentru eventualele neplaceri create. Totusi este bine sa se verifice si injectoarele,nu?

In ceea ce priveste cat de subtire este Castrol Edge... Nu ma pricep, insa banuiesc ca este la fel de subtire ca Magnatecul pentru ca amandoua sunt 5w40. Pe ambele scrie ca respecta norma ceruta de motorul meu. De Magnatec am fost super-multumit sa vedem acum cu ce se lauda Edge.

Consumul de ulei la un motor TDI este normal intr-o oarecare masura. Am vazut ca exista plangeri cu privire la acest consum ale unor posesori de masini (implicit motoare) mult mai noi decat ale noastre. Si cica in cartea masinii se specifica faptul ca e normal un consum de .... Nu mai stiu valoarea dar mi s-a parut exagerat de mult. Este vorba de 2.0 TDI dar am auzit si la altele. Sa nu mai vorbesc de Opel Vectra 2.0 sau 2.2 DTI care cica consuma foarte foarte mult ulei.

Mie imi place foarte mult cum trage masina si de foarte multe ori ii verific herghelia - mi-e teama sa nu fi pierdut caii pe drum . De ce am turbina la masina, doar ca sa ma laud cu ea? O pun sa lucreze . Un stil de mers ceva mai sportiv - am observat ca foarte multi dieselisti merg cu masina subturat - rezulta intr-un consum mai mare de ulei. Eu ma declar multumit de consum raportat la stilul meu de condus.

Voi mai verifica aspectele acestea pentru ca m-ai facut sa-mi pun semne de intrebare.

Offtopic: consumul de motorina este alta poveste, dar si de acesta sunt mai mult decat multumit.

Numai bine!

 

Da,e bine sa se verifice valorile injectoarelor,eu o fac lunar;edge este mai subtire ca magnatec,primul indeplineste normele 505 01(pt pd) si 505 00(pt non pd),pe cand al 2-lea indeplineste numai norma 505 00.Mie imi consuma cam 7-800ml la 10k km si nici eu nu o iert deloc,daca mi-ar fi consumat 1,5l as fi schimbat vascozitatea urgent;crede-ma,non pd este genul de motor care nu papa ulei,decat daca se foloseste o vascozitate necorespunzatoare sau motorul este obosit.Si da,sunt motoare recunoscute ca gurmande de ulei,dar non pd-ul nu e din fericire.

 

si eu folosesc castrol 5w-40 am 200.000 pe bord dar nu trebue sa completez de la schimb la schimb deloc si deobicei la 12-13000 schimb uleiul cu toate filtrele..

 

Dupa 4.000 km cu noul ulei Castrol Edge 5w40 ma declar foarte multumit de consum. Estimez pana in 200 ml (1-2 mm pe joja) in conditiile in care am facut 2 drumuri pana la mare unde am pus la bataie toti caii motorului.

Incep sa ma gandesc ca la primul schimb nu a fost ceva in regula: ori nu au pus suficient ulei ori nu stiu... Diferenta oricum este enorma, la consum. Data viitoare tot Edge voi folosi.

 

Subscriu si eu celor spuse de colegii de mai sus.
Pana la ultima revizie am folosit Mobil1 5W30; motorul parca era o idee mai silentios dar in schimb papa exact 1L ulei la un interval de revizie, adica 15000 km. Acum am pus Castrol edge 5W40 si am aproape 5000km fara sa fi completat deloc si inca nu a ajuns la minimum pe joja.
Se pare ca de la un anumit nr de km in sus (170 mii km are acum) ii prieste mai bine cu Castrol.

 

am si eu o intrebare
pentru un a6 din 2002 motor v6 2,5tdi de 114 kw cati litri de ulei intra si ce ulei imi recomandati. Multumesc

 

In sfarsit am gasit un topic dedicat cu schimbul uleiului.
Ce ulei este cel mai potrivit pentru masina din semnatura?(Audi A4 2.5 tdi 180 cp BAU quattro ,tiptronic,euro 3)?
Am gasit un sticker pe capacul de la motor pe care scrie Vapsoil 507 00 deci mai potrivit ar fi Castrol edge 5W-30(are specificatiile 504 00 si 507 00) si nu Castrol edge 5W-40 cum am gasit pe unele siteuri de profil.Si nici nu vreau sa merg la un mecanic care sa schimbe uleiul din auzite si sa imi bat joc de motor.

 

AUDI A4 1.9 TDI model 2006 PD DPF mi-au bagat in germania la 144000 km luna aprile.Mobil 1 formula ESP 5w30 norma 50070 nu aveau aral super tronic long life III si au spus ca nu e problema dupa 7300 km am adaugat 200 ml si la 9000-10000 km il schimb

 

La motorul tau intra 5,3 L de ulei.
Se recomanda ulei 505.01, 5W-40
Ca marca, Audi foloseste Castrol.

 

Da-mi voie sa te contrazic,Audi nu foloseste numai Castrol ci si Mobil,atat la noi cat si in Europa de vest.

 

Mai foloseste si Aral si chiar Wagner pe alocuri, insa primul recomandat de orice dealer e Castrol. Poti folosi si Elf daca vrei, insa Castrol e reteta sigura.
Nu ai cu ce sa ma contrazici ca n-am spus ca foloseste exclusiv Castrol.