Cutie viteze multitronic - sfaturi - probleme - cauze si rezolvari

Si eu am avut aceeiasi problema,dar la mine numa cand o acceleram mai tare imi facea un soc tare..si dupa un timp si la franarile bruste..problema a fost garnitura de la comp.cutiei..relativ ieftin.150 ron+1litru ulei pt completare..am mai postat eu despre problema mea

 

salutare nigger...se pare ca de cand am deshis topicul asta...s-au discutat o gramada ...nu am stat sa vad si cate s-au rezolvat dar observ ca sunt 2 fericiti aici care au reusit sa rezolve cu computerul de cutie tu si cu sorin..ma bucur pentru voi....eu merg cu masina mea...de 2 ani ...de fapt de cand am deschis topicul asta...cu problema asta la comp de cutie...prnd intermitent ...si inca mai merge ...imi da cate un sut mereu cand plec de pe loc si schimba din 1 in 2 ...insa in rest nici o problema...intr-adevar ma deranjeaza acel sut ...vreau sa iau si eu legatura cu acest domn nicu ...tizu meu... sa duc si eu masina sa vedem daca mi-o rezolva...pot sa il sun personal sau ...trebuie sa intermediezi tu? astept si eu un raspuns....si daca aveti si pe cineva unde sa pot schimba uleiul din cutie...astept sugestii...multumesc anticipat...salutare

 

Audi A4

salut. am un audi a4 din 2006 cu cutie multitronic. se aude un huruit in cutie cand accelerez dupa ce franez. poate cineva sa ma lamureasca despre ce e vorba?

 

Salut

Sigur uruitul respectiv de care spui se aude din cutie?....si de ce spui k se aude doar atunci knd franezi?....in rest nu se aude?....adika in mers normal....?..Fii un pik mai explicit...poate nu e cutia...de obicei cutia zvagneste...sau de ex...atunci knd calculatorul este defect se aprind toate treptele de viteza intermitent...Schimbul de ulei la cutie l-ai facut sau mai bine spus stii sigur k a fst facut vreodata?....(MA INDOIESC)...Vino si tu vineri seara la 20 in fata casei poporului unde se strang toti fratii tai Audistii poate iti spune si alt cineva o parere...(de obicei vinerea am inteles k e intalnirea audistilor) La ai fst cu el?...cred k ar trebuii dak stii sigur k e de la cutie......Bafta
!!!!!!!!

 

sal.
la mine nu mai face nici un zgomot.cei de la reprezentanta audi din timisoara nu au gasit nimik suspect la ea. In zona de vest toata lumea ii recomanda pe unii din arad ca ar fi cei mai buni (ei mi-au zis mie ca e volanta) dar cu 850 e am inteles de la baietii care se okupa cu piese sh aduse de afara ca iti iei toata cutia )

 

calculator multitronic

salut
am urmat sfatul cu dl nicu, dupa ce am trei luni (vreo 5000 km) cu G196 (senzorul de turatie) in avarie.
500 euro si se pare ca s-a rezolvat. azi am facut 200 km si e ok.
sper sa nu mai faca probleme.
mai mult decat atat, omul mi/a reglat parametrii de functionare ai electrovalvelor din cutie, astfel incat nici acum nu imi vine sa cred ca e aceeasi masina ca acum trei zile.
il recomand.

masina mea: A4, 2005, 1.9TDI, 131 CP

 

""...cine stie despre ce e vb va rog sa mi rsp... de ceva vreme sa zic cateva sapt 2-3...masina pleaca un pic mai greu dupa loc(cutie multitronica,motor 2.5 tdi)....si parca se simte cum se schimba viteza 1-2...si uneori trepideaza f putin la inceput la plecarea dupa loc...stie cineva care ar putea fii problema???.ms frumos"""

Ai facut o scanare a cutiei? Incearca sa faci o diagnoza...verifica intai daca ai defecte memorate...salveaza si apoi sterge-le...verifica daca pe grupul 10 si 11 ai ADP. OK...daca nu refa adaptarea cutiei. Micile trepidatii nu sunt inca ingrijoratoare...se datoreaza inelelor de frictiune din ambreiajul de mers inainte. Cand vor deveni mai puternice trepidatiile, inelele trebuiesc schimbate si sunt undeva in jur de 100 E plus manopera aferenta. In schimb daca apar smucituri...atunci nu este de glumit.....dar se pare ca nu este cazul la tine.

 

Cine imi poate da si mie codul de ulei pentru cutia mea multitronic.Este destul de urgent.

 

raduc

Cod ulei ATF = G 052 180 A2, pentru urmatoarele cutii automate CVT : codurile cutiilor FRW, FRX, FRY, FSC, FWL, GHD, GJS, GHP, GLY, GHQ, GHK, GHF, GHM SI GJT

Cod ulei ATF = G 052 162 A2 pentru cutia automata cod FAD

 

Mersi mult.problema e urmatoarea..:
-la Tess un litru ulei e 90 ron.
- am fost cu codul uleiului la un magazin de piese auto si mi-a gasit cica acelasi ulei la 25 ron.
Nu vi se pare ciudata diferenta de pret?
Pentru tipul asta de cutie trebuie ulei mineral sau sintetic?

 

Sintetic cu siguranta.La cutia mea(multitronic din 2004) am luat ATF cu specificatia VARIATOR CU TRANSMISIE CONTINUA si in specificatiile magazinului scrie ca intra 8 L(cutie uscata la montaj) in cutie iar la service Audi in Germania in specificatii scrie ca la schimbul de ulei iti trebuie 5,5 L.iti spun asta ca eu am patit-o cu 8 L de ulei deala scump.

 

Probleme Multitronic la A6

Va salut!

Cu ocazia primului meu post vreau sa va felicit pentru ceea ce faceti si pentru ca formati o adevarata comunitate a fanilor Audi. Ma numesc Alin, am 16 ani (peste 2 sapt 17).


Problema despre care vreau sa va cer sfatul este la masina unui prieten.
Asadar, Audi A6 C5 din 2002 cu aproximativ 125.000 km. Este echipata cu o cutie multitronic care la accelerare usoara smuceste foarte rau si abia pleaca.

As vrea daca stiti sa-mi raspundeti si mie la urmatoarele intrebari :
1. De ce anume a fost cauzata aceasta problema?
2. Cat costa o astfel de reparatie si in ce consta?
3.Stiti un service/mecanic bun prin Timisoara sau apropiere care se ocupa cu asa ceva si ce tarife practica?

Va multumesc!

Imi cer scuze deca am pus unele intrebari care se repeta.

 

Eu sunt patit cu cutia multitronic: categoric trebuie ulei sintetic. Pretul este mare dar merita, nu va recomand uleiurile "echivalente" - expresia apartine comerciantilor. Va propun sa combinati mesajele anterioare si sa cumparati uleiul recomandat de constructor. Desi nu-mi sunt tocmai simpatici, cel mai sigur ulei cu specificatiile constructorului il gasiti la reprezentantele Audi, 90 lei/litru.

 

ri0t, ti-am mutat postul aici, is speranta ca vei gasi raspuns la problema!

 

@orgonaskaroly : multumesc frumos.

 

probleme cutie multitronic A4 cabrio

Salut,
Am un Audi A4 2.5 TDi multitronic. De cateva cateva zile am sesizat o problema foarte enervanta la cutia de viteze. Cand pornesc motorul, treptele cutiei de viteza "PRNDS" clipesc. Odata cu aceasta problema am observat ca nici putere nu mai are masina, adica o turez pana la 2500-3000 rpm si pleaca destul de greu. Dupa scurt timp motorul merge bine dar in continuare clipesc treptele cutiei de viteza. La un moment dat se opresc din clipit si imi arata treapta de viteza in care rulez, D sau S. Am fost cu ea la un mecanic, mi-a pus WAG-ul si mi-a aparut o eroare " Senzor cutie de viteza - defect". Mi-a spus ca asa ceva nu se repara si mi-a recomandat sa-mi iau o cutie de viteza noua(adica 6000-7000E). Sper sa puteti sa ma ajutati cu vreun sfat. Multumesc anticipat.

 

In Timisoara il aveti pe Dl. Samer, care este specializat in cutii de viteze automate, are telefon 0722620339.
Date publice:Date de contact Numele companiei: Service Samo S.R.L Persoana de contact:Zakzak Samer
Adresa: Str Sagovici Samuil, Nr. 2, Timisoara Telefon: 0256/426225

 

sau cu o scurta cautare pe google ai sanse sa gasesti mai multi domni care se princep la cutii tip-multi-tronic.

 

Cutie

Intra si citeste topicul "sfaturi si experienta multitronic".

 

Salut. Am un Audi A4 B6 2004 1.9TDI 131cp... am avut anul trecut probleme cu masina din cauza citiei de viteze, smuncea la plecarea de pe loc.
Masina am cumparat-o de la Meridian Vest defecta (nu mi-am dat seama), norocul meu e ca am cumparat-o cu garantie. Dupa multe certuri cu ei au acceptat sa o rapare undeva la Timisoara, reparatiile costand in jur de 6000 RON.
dupa reparatie mi s-a recomandat sa fac schimbul de ulei la cutie dupa vreo 2000 de km, insa nu am mai facut inca vreo 5mii. Masina in momentul acesta merge ok. Am cumparat uleiu cei 5 litrii si vreau sa-i schimb singur. Am vazut cum se face schimbul la Cybernet Auto Center, inainte de a o trimite la Timisoara. (am schimbat uleiul la recomandarea celor la Meridian, insa cei de la Cybernet m-au avertizat ca nu se va remedia problema doar cu schimbul de ulei si asa a fost)
Revin: am vazut cum cutia de viteze se goleste de ulei desfacand cele 2 busoane de sub cutie, apoi se introduce uleiul pus intr-un recupient cu un furtun si o mufa care se potriveste la filet cu unul din busoane.
Ma puteti ajuta sa-mi spuneti pe care buson se introduce ului in cutie?!!!