Anvelope (din experienta) bune - rele - Clasamente Anvelope in Teste - ce se potrivesc - cum le aleg

Pretul la un cauciuc Continental facut la Timisoara este acelasi cu cel a unui Continental "Made in Germany"?Eu ma refeream la Matador pt.ca e a lui Continental si Matador MP46 este facut dupa Conti SportContact3.Daca stii cumva de MP46 ca se fac si la Timisoara,spune mi si mie ca o sa ajung pe acolo prin Octombrie.Mersi frumos

 

O sa intreb pe cineva care lucreaza la o firma care sunt in combinatie cu cei de la Conti, daca au si asa ceva te anunt!

 

Mersi mult Karoly si astept o veste.

 

am ajuns si eu la capitolul cauciucuri si sunt complet nehotarat in privinta marcii si a tipului. ce imi recomandati pentru jante pe 15"? momentan ma intereseaza pentru vara, dar puteti sa recomandati si cele de iarna ca urmeaza si ele cat de curand.

 

Depinde de cati bani dispui si vrei sa cheltuiesti pe cauciucuri

Adica poti sa-ti iei si de 70 euro bucata si de 200 euro bucata.

Pretul creste odata cu dimensiunea anvelopei

o seara buna

 

Daca vrei stabilitate si tinuta pe sosea uscata alege toyo, michelin ps2, dunlop sport maxx, goodyear fi asymetric, bridgestone potenza

Daca le vrei sa fie un compromis intre sosea uscata si sosea umeda alege Dunlop sp 01, michelin, goodyear, vredestein.

Cele de mai sus fac parte din clasa premium.

Pentru iarna nu recomand decat vredestein, michelin alpin A2 sau A3, nokian, sunt ceva mai scumpe dar merita toti banii.

o seara buna

 

am uitat sa specific dimensiunea 195/65 R15, referitor la buget nu bat pe firme no name; stiu ca dau un ban dar cumpar ceva bun de la o firma de renume.

 

La noile jante am pe fata cauciucuri GOODYEAR EAGLE F1 225/45/R17 cu profil de ploaie(in "V" ). Imi huruie in masina de zici ca se rupe in doua, in special atunci cand franez, adica, cand greutatea se lasa pe fata se aude cel mai tare!..am fost cu jantele la centrat si ele sunt ok, in schimb cauciucurile aveau o usoara oscilatie in timp ce se invartea roata. E posibil ca ele se fie cauza? Uzura au cam 40% asa...

 

Daca huruie e posibil sa fie rulmentii .

 

Nu n-are nici o treaba masina. Cauciucurile sunt, asa fac ca's tari naiba sa le ia, n'am mai avut niciodata de'astea si mai sunt si o groaza de bani! Acum le-am mutat pe spate unde e greutatea mai mica si se aude din spate dar, mai putin. Iar acum pe fata cu Michelin, liniste mormant!

 

da cauciucurile sunt de vina, mai exact compozitia lor, eu am Continetal de vara => sunt aiurea pe ploaie, la anul le schimb...pe apa acvaplanarea e la ea acasa si tot Continental am de iarna =>sunt super ok, aderenta foarte buna...probate deja destul iarna trecuta doar ca acestea de iarna fac un zgomot muuult mai mare decat cele de vara (am sesizat diferenta de zgomot la rulare zilele acestea cand am schimbat gumele). Pe Audi-ul B3 am Dunlop SP Sport 01(gume de vara) se comporta excelent chiar si in conditii de ploaie torentiala...cred ca si la A4 o sa merg tot pe Dunlop(Made in Germany) pt gume de vara

 

Vlad04noz,ar trebui sa specifici si ce model de Continental ai folosit pt a desprinde niste concluzii corecte; nu cred de exemplu ca Dunlop sp01 sunt peste Continental Sport Contact 2 sau 3.
Si acum si parerea mea despre anvelopele de vara pe care le am, Continental Sport Contact2:stabilitate f buna atat pe uscat cat si pe ploaie;franare excelenta;zgomot rulare ok;nu sunt asa excelente pe asfalt ud combinat cu ceva mazga. Dupa ce voi folosi alte anvelope de vara pe aceasta masina imi voi putea face o parere si mai corecta; oricum fata de anvelopele de iarna Dunlop WS 3D franeaza ceva mai bine la viteze mari.

 

Nu poti compara Michelin PS2 sau Dunlop Sport Maxx cu Dunlop SP01; nu are sens;primele 2 sunt net superioare la SP01. Vredestein nu sunt chiar printre primele marci premium. Dunlop Winter Sport 3D sunt peste ce ai scris tu,mai ales la dimensiuni >16'. Vredestein sunt ok,dar nu in primele 5 anvelope de iarna.

 

Salut

Citez:

Anul trecut, am cautat si comparat vreo luna, absolut toate testele posibile la anvelope de iarna! De astunci, nu a mai aparut nici o anvelopa noua pan acum. Clasamentul anvelopelor de iarna, sta cam asa (si aveti incredere in ce spun):

1)- Dunlop 3D (si nu cel 3M)
2)- Continental 810 sau 810S pentru cei care au masini mai sportive si vor performante mai bune pe asfalt uscat sau umed decat in zapada groasa

Aceste 2 anvelope, 3D si 810 normal, sunt aproape identice d.p.d.v. al rezultatelor in teste...punctajul care le-a diferentiat era minim. As merge pe 3D mai ales ca sunt facute in Germania si nu in Franta sau Romania...

3) Michelin PA3
4) Vredestein
5) Nokian

Foarte slabe in teste, fara o explicatie clara, au fost Bridgestone. Ma rog...daca doriti insa avelope precum cele enumerate de un coleg mai sus, cele cu tinte, atunci clasamentul se schimba, insa nu cred ca aveti nevoie de asa ceva, plus ca NU SUNT PERMISE IN ROMANIA! Deci, recomand numai primele 2, eventual si Michelin daca va intereseaza performanta pe asfalt uscat...

Ce este scris mai sus este postat de colegul nostru ''Gorobete'' ieri in topicul cauciucuri de iarna SI ARE PERFECTA DREPTATE pentru ca si eu la randul meu am testat toate caucurile posibile si imposibile mai ales in ultimii 3 ani pe diverse masini si in diverse anotimpuri si conditii de drum.

Asta ca se ne referim strict la cauciucuri de iarna

Si ca o nota informativa am 4 randuri de cauciucuri de vara si 3 randuri de cauciucuri de iarna bineinteles ca marci diferite si le pun pe masina in functie pe unde merg (oras, munte, autobahn, ploaie, iarna, iarna cu zapada, iarna fara zapada, nisip, etc).

Si inca ceva Dunlop sunt peste Continental in toate felurile, de toate marimile si pentru toate anotimpurile asta asa ca nota informativa.

Nu vreau sa intram in polemica.

O seara buna

 

Cau-ciu-curi....

O parere avizata, si pot sa spun adevarata, se poate gasi pe

www.cauciucuridirect.ro, pe pagina fiecarui tip sau model de anvelopa.

Teste facute de reviste sau asociatii de prestigiu in mai toate conditiile de

rulare. Mai reprezentativ nu exista!

 

Da asa este, pe langa asta gasta gasesti orice cauciuc si orice dimensiune. Cum am mai spus, eu de la ei mi-am luat cauciucurile chinezesti Sunny si sunt fooooarte multumit de ele dupa 8 mii de km. Aproape ca nu au uzura, se comporta impecabil, nu fac zgomot si au fost 250 ron bucata, 235/40/18, pe cand una de firma gasesc sub 600 ron pe 18! Repet, nu tot ce este ieftin si no name este de proasta calitate, doar ca noi romanii ne-am obisnuit cu tot ce este de firma, nu conteaza pretul, calitatea, doar de firma sa fie! :respekt
PS: eu am luat de la ei 4 bucati la 1000 ron toate si am uitat sa va spun ca transportul este inclus in pret! Ganditi-va cat as fi platit pentru 4 cauciucuri transportul din Germania, pentru ca acolo este sediul principal si de acolo trimit cauciucurile!

 

245/40/R17 merg pe masinile noastre, aveti idee?

 

De mers.....merg, fata de 235/45/17 este mai lat dar cu talonul mai mic, aproximativ 7 mm! Recomandat este 235/45, sau 225/45, dar cum am spus de pus se poate pune si 245/40, doar ca nu esti in conformitate cu recomandarile fabricantului.

 

Am inteles, eu acum sunt cu 225/45/R17 la toate dar vroiam sa pun pe spate 245/40/R17
Am un prieten cu un Golf5 240/40sau45/R17 pe spate si nu mai poate baga persoane pe locurile din spate ca-i atinge

 

245 pentru ca 240 nu este. Acuma depinde si de janta, dar la un ET de 35 cu siguranta nu freaca. Dar gandeste-te ca in cazul in care toate jentile sunt la fel, cu 245 talonul cauciucului va fi balonat iar in fata cu 225 sta drept s-au putin intins, (cum iti sta acuma). Perfect ar fi, ca jentile din spate sa fie mai late cu un inch.