Despre motoarele 1.6 i - discutii si probleme diverse

Ajutor scut motor+roata dreapta

Salut

AM patit o faza foarte nasoala vineri seara. Ma indreptam spre Oradea dinspre Timisoara si la intrarea in Chisinau Cris se repara drumul. La ultima portiune panta era prea mare si am dat cu botu de asfalt. A sunat de am crezut ca a crapat cerul si mi s-a rupt scutul de la motor. Nu stiu daca motorul sau caroseria din fata a patit ceva, fiind ca nu curge nimic, nu s-a rupt nici macar conductele de la clima.

As vrea sa stiu daca a mai patit cineva asa ceva si daca da cum a remediat-o sau cum a procedat?

Mersi

 

salut....vreau sa imi schimb si eu bujiile si as vrea sa imi iau NGK Iridium ..... ce ma sfatuiti?...la magazin m-au intrebat cu cati electrozi vreau.....voi ce ma sfatuiti?....mentionez am un audi a4 b5 1.6 ADP 1997.....multam

 

Salutare. Sunt nou pe acest forum despre care vorbe numai de bine.Am si eu un A4 din 95 1.6 si l-am luat numai de o sapt.L-am dus la service pt. schimbul de dstributie si mi-a spus omul de la service ca trebuie schimbata directia masinii deoarece e "praf" am zis ok o facem si a comandat setu de brate si mi-a zis ca ma costa 1450 lei si kitu de distributie 550 lei.Voi ce stiti de preturi sa fie atat? in rest masina e ok doar la relanti are ceva variatii dar am citit pe aici k e de la clapeta de acceleratie deci o sa fac si asta.RESPECT AUDI

 

Salut!Daca ai clima pe ea e posibil sa ai distributia mai scumpa. Modelul meu nu are si m-a costat 150 ron cel mult (curea, curea alternator, rola). depre kit brate cred ca e mult aprox 1500 ron. Poate cu tot cu manopera. Daca e cu totule bine asa. Acum depinde si ce marca sunt bratele. Sa ne tii la curent.

 

nu are clima si e fara manopera sunt comandate de la cei de la unix cred manopera ma va costa aprox 450 lei

 

Vezi ca bratele se pot reconditiona foarte usor si ieftin, incearca si varianta asta. (eu am reconditionat un brat cu 40 RON si merge super). Pe autokarma.ro 4 brate = sub 650 RON.

 

Atunci e foarte scumpa distributia. Eu am luat anul trecut curea bosch si rola bilstein 130 ron. Asta e distributia. Apoi a fost nevoie si de cureua de accesorii, inca vreo 20-30 de ron. Ptr toate bratele mai cauta , eu zic ca e f mult. La distributie manopera m-a costa 350 ron, dar era si cu 300 dar si cu 400.

 

pai oricum deja le monteaza pe cele noi si i-am spus omului de la service k vreau toate piesele care le schimba inapoi deoarece am patit asa cu un passat la scimbarea discurilor de frana ca nu mi le-a dat inapou si cand m-am dus a doua zi dupa ele a zis ca nu le mai are ...deci erau deja la altcineva pe masina.

 

Pe acelasi site distributia costa 170RON (nu fac reclama doar sa-ti faci o idee). Cauta alt mecanic ca asta te jecmaneste...

 

In conditiile in care el va schimba toata directia acolo sunt cam 4-5 brate la o roata, mai ai si bieletele antiruliu si iesi destul de scump sa le iei separat. Eu am schimbat 2 brate pana acum, unul superior si unul tip bascula, 100 respectiv 150 ron. Kit-ul este evident mai rentabil dar nici 1500 ron. Poate doar daca e AUDI 100%.

 

Pai el zicea ca doar bratele sunt 1500. Sau nu am inteles eu bine... Oricum doar din kitul de distributie iti poti da seama ce "adaosuri" practica tipul...

 

E evident ca omul e stors de bani jidaneste. Eu am cautat in multe locuri pana m-am oprit la un pret/calitate rezonabil. Ma indoiesc ca asta era cea mai ieftina optiune ptr el, dar fiecare cumpara si pune ce doreste pe masina sa.

 

dupa ce aduc masina acasa o sa ii fac si niste poze si o sa va tin la curent cu ceea ce sa schimbat pe ea si cat a costat tot.Acum fapta e consumata deoarece maine cred k merg dupa ea si o sa va spun tot ce stiu multumesc mult de sfaturi si astept in continuare cu intrese raspunsurile voastre

 

Salut

Apropo directie, am dus masina la inspectia periodica si surptiza, capatul de bara din partea stanga se misca destul de vioi. Am cumparat deja capatul de bara, intrebarea mea ar fi daca ar fi mai "sanatos" daca as schimbasi alte chestii

Mersi

 

salutare.dupa cum am promis am revenit cu niste cifre mai exacte cu privire la piesele schimbate dupa ce aduc masina si iata cum arata:
Set curea distributie-308 lei
placute frana(doar spate)- 65 lei
set brate(ambele parti) 1400 lei
curea cu caneluri-57 lei
coliere de fier - 2 lei
bara stabilizatoare-152
lichid parbriz(-25 grade) -10 lei
aparatori roti (fata spate) -43 lei
manopera-500 lei
TOTAL-2538
+garantie pentru distributie 60000 km

toate aceste cifre sunt trecute in fisa primita de la mecanic cu tot ce s-a pus pe masina. masina acum e foarte ok in afara de acea variatie la turometru merge foarte bine.V-as ruga sa imi spuneti o parere vis a vis de acele cifre . In curand o sa urmeze si niste poze sunt inca nou pe forum si mai am de invatat.Multumesc

 

Mi-am luat de curand un a4 b6 din 2002 1.6 nu ma pricep deloc la masini si am observat de curnd unele probleme, una ar fi in momentul cand ridic piciorul de pe pedala de acceleratie masina scutura putin iar alta ar fi cand rulez si o scot din viteza fara a o mai baga in viteza acul turometrului cade sub 900 iar apoi da o data sau d doua ori peste 1000-1200 pana se aseaza la 900.Ma puteti ajuta cu un sfat am fost si la service mi s-a spus sa schimb distributia am segmentat si motorul pentru ca manca ulei si nimic...poate sa fie ceva la partea electrica???

 

Buna tuturor.De aproape 2 ani am un A4 b5 16 si am jante de 17 cu 225-45 anvelopele.sunt curios daca are cineva aceleasi jante de 17 dar cu 55 in balon,cum se aseaza si ce cinsum are.

 

Salutare. Am si eu un A4 1.6. Am masina de anul trecut, eu unu is multumit..daca s-ar putea mi-as pune un motor de 1.8T am condus unu si se simnte diferenta. Intrebarea e urmatoarea... as vrea sa-mi pun un Supercharger Electric sa vad cum trage! stie cine duce motorasul asta asa ceva.. eu am mai discutat cu cine care avea motor de 1.8 fara turbo si o zis ca a tras ok si ca, nu ar fi o problema sa nu tine si la mine. Acum astept mai multe pareri.Stima

 

Sal problema se poate rezolva in 2 moduri..
1 mod: schimbi sonda blanda(ceva de genu) asta ii mai scump
2 mod: te pui intr-o zi insorita si frumoasa si cureti toate conductele care duce aer la motor si bineinteles si partea aia metalica (debitmetru) care duce direc in motor. este o solutie degresanta cu care se curata. varianta cea mai eftina

 

salutare am si eu o problema pe langa problema care o are si colegul radu cu relantiul mai am o problema legata de pornirea dimineata,adica porneste foarte greu trebuie sa dau la automaty cam de 6-7 ori daca stiti cumva care ar fi problema as fi foarte recunoscator.ms.SI as mai avea inca o intrebare la modelul a 4 1,6 trebuie sa se auda pompa de benzina cand pun contactul,pt ca la mine nu se aude deloc.ms inca o data