Stropitori parbriz - faruri si luneta - stergatoare si brate - vas lichid stropitori la Audi A6 C6

Discuție în 'Audi A6 C6 (2004 - 2011)' creată de vartan, 7 Dec 2008.

  1. Bestie

    Bestie 5th Gear Member

    Înscris:
    7 Apr 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B6 1.9 TDI Quattro AVF 2003
    Buna ideea cu dopul acela de tip surub, dar pare mai eleganta asta cu modificarea timpului. Este cineva cu A6 care are Vag-Com si poate sa verifice daca se poate modifica timpul acela la care pornesc spalatoarele de faruri?
     
  2. gicu

    gicu Silver Member

    Înscris:
    2 Feb 2008
    Locație:
    Gropești București
    Masina:
    Audi Allroad biTDI 2014, Audi RS3 Greta
    La a3 bordnetzul e mai destept decat la a6. Solutia e schimbarea bordnetzlui si in nici un caz adaptarea cu vagcom a unui canal care oricum nu exista. 279k is the one to choose.
     
  3. Bestie

    Bestie 5th Gear Member

    Înscris:
    7 Apr 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B6 1.9 TDI Quattro AVF 2003
    deci... multumesc de raspuns gicu, da' nu am priceput nimic :think: Ce tre' sa fac?
     
  4. gicu

    gicu Silver Member

    Înscris:
    2 Feb 2008
    Locație:
    Gropești București
    Masina:
    Audi Allroad biTDI 2014, Audi RS3 Greta
    Cu placere Bestie.
    Calculatorul de lumini, pentru ca el are si aceasta functie timp spalare far la A6 nu este atat de avansat ca la A3,A4 sau A5.
    La a6 nu merge sa faci adaptare cu vag com, singura modalitate sa schimbi timpul de spalare pt faruri e sa schimbi comp de bordnetz cu unul cu unul cu versiune de soft mai noua si astfel o sa ai timpi mai intre spalarile de la far. Eu asa am facut si acum mai face spalare la 30 min . Dar asta am observat dupa ce am montat farurile de RS6.
     
  5. viorel2010 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Ian 2010
    Locație:
    Slatina
    Masina:
    A6,2.5,2002
    dati bara fata jos si o sa vedeti acolo furtunele pt spalatoare faruri. alea au un teu care distribuie apa la cele doua spalatoare, daca ala nu e spart schimbati furtunele sau colierele ca nu mai tin stranse , de aceea va curge atunci cand il umpleti.
     
  6. Bestie

    Bestie 5th Gear Member

    Înscris:
    7 Apr 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B6 1.9 TDI Quattro AVF 2003
    Am aflat ca pe la duza din dreapta curge... si ca tre' s-o schimb si costa 5 mil, deci... asta nu am de gand s-o fac nici picat cu ceara. O sa incerc sa le anulez cumva, sa innod furtunele...sa anulez acel T de la spalatorul dreapta...
     
  7. SlayeRC 5th Gear Member

    Înscris:
    7 Mar 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    A6 3.0 224CP S-Line
    Rezervor lichid parbriz si senzori ai vasului la A6 C6 - diverse probleme si rezolvari

    Tot primesc eroarea cum ca ar fi gol rezervorul de lichid de parbriz (Washer Fluid). Am facut plinul rezervorului dar dupa 10 minute tot aceeasi eroare. O fi inghetat ceva?


    Masina mea: Audi A6 4F /2005 - 3.0 TDI Quattro BMK
     
  8. zak2005

    zak2005 2nd Gear Member

    Înscris:
    7 Dec 2007
    Locație:
    Iasi
    Masina:
    A4 Avant 1.9 tdi 2003
    Da, se mai intampla sa inghete cand se termina si ramane asa pana se incalzaeste vremea. Am patit si eu la fel.
     
    Ultima editare de un moderator: 21 Iul 2011
  9. SlayeRC 5th Gear Member

    Înscris:
    7 Mar 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    A6 3.0 224CP S-Line
    Am pus si un litru de spirt si tot degeaba
    :asskicking:
     
  10. Hyundai

    Hyundai 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Feb 2010
    Locație:
    suceava
    Masina:
    A4 b8 2.0 motorina 2013
    auzi vezi ca toate astea mai noi au si un senzor pt ati arata tie cand se termina lichidul..
    parerea mea ca ori e stricat senzorul ori firele sunt intrerupte pe undeva si cand fac contact cand nu..
     
  11. LevY

    LevY Gold Member

    Înscris:
    26 Dec 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A6 C5 Avant , 1.9 TDi , AVF , 131 Hp , CV 6+1
    wtf .. ?! :p

    pai el despre asta vorbeste .. ii arata tot timpu ca numai are solutie .. cand in bidon e full ...
     
  12. masinar

    masinar 1st Gear Member

    Înscris:
    21 Iun 2010
    Locație:
    braila
    Masina:
    A6,3l,225HP,2005
    Salut

    Am rezervorul de la stergatoare spart si as vrea sa stiu cum il pot da jos de acolo sa il lipes. E spart aproape de partea de sus.
    A si inca ceva: nu imi merg sprituitoarele de la faruri. Aveti idee cum sa fac sa umblu la ele ?
     
    Ultima editare de un moderator: 11 Dec 2012
  13. tr10100

    tr10100 2nd Gear Member

    Înscris:
    8 Ian 2010
    Locație:
    SLATINA
    Masina:
    A6, 1.9 TDI, 2002 cod AVF
    la modelul anterior, a6 c5, pentru a da jos vasul de lichid a trebuit sa desfac contra-aripa de plastic de la roata din stanga, dupa care am avut acces la cele 2 sau trei suruburi in care este prins vasul... l-am scos si am rezolvat treaba. cat priveste faptul ca nu merg stropitorile de la faruri, pot sa fie multe variante, da mai multe detalii...
    A...la mine personal nu era vasul spart ci un furtun care iesea din vas si mergea spre stropitorile de la parbriz... acum, ma gandesc ca poate la tine nu e vasul spart, ci un furtun care merge spre spalatoarele de faruri si poate de aia nu iti mai merg nici spalatoarele, din cate stiu eu acestea ies doar pe baza presiunii create de pompita, iar daca furtunul de lichid ar fi spart, atunci nu se mai face presiune si de aia nu mai ies nici spalatoarele. asa cred eu, oricum, sa ne tii la curent. bafta!
     
    Ultima editare: 31 Iul 2010
  14. AndyG

    AndyG 5th Gear Member

    Înscris:
    12 Ian 2009
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    Audi A6 3.0 TDI
    Ultima editare de un moderator: 11 Dec 2012
    opinion apreciază asta.
  15. fabrizio

    fabrizio 6th Gear Member

    Înscris:
    15 Iul 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 C6 4F,2.0 TDI 2005+A6 C5 ALLROAD,2.5 TDI 2001+A8 D2,2.5 TDI 1999
    e posibil sa am si eu acest senzor la un a6 af 2005,care nu are bc?sau e obligatoriu sa ai bc ca sa ai acel senzor?nu am ramas pana acum fara lichid,asa ca nu-s sigur daca am,de ai intreb?cum pot afla daca am senzor?exceptand atunci cand raman fara lichid...
     
  16. john7

    john7 Bronze Member

    Înscris:
    8 Ian 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A4 B7 1.9TDI BKE
    goleste bazinul si vezi ce se intampla. Eu sunt sigur ca nu ai nici senzor nici cablaj
    poti afla daca ai sau nu, fara sa golesti bazinul, doar demontand ceea ce am demontat eu in descrierea de mai sus. Vag-com-ul nu spune daca ai senzorul sau nu
     
    Ultima editare: 25 Noi 2010
  17. Guzuman 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Ian 2010
    Locație:
    Ploiesti
    Masina:
    A6, 2.7 TDI, 2005
    Stergatoare si bratele stergatoarelor la Audi A6 C6 - probleme si rezolvari

    Salut!
    Aseara am plecat cu masina si ploua marunt si des. Au mers stergatoarele fara probleme pana la un moment dat cand s-au oprit la jumate. De la acea oprire n-au mai functionat normal deloc.Inca imi merg foarte greu, se opresc cateodata, merg sacadat , iar stropitorul nu mai arunca nimic pe parbriz. Daca trag de stropitor, pornesc stergatoarele automat in acelasi regim defect, dar nu-mi arunca nici apa deloc.
    M-as duce la reprezentanta in ploiesti sa-i fac diagnosticare, dar tot citesc pe forum ca-i prost tare service-ul, asa ca va cer un sfat.
    multumesc
     
  18. Guzuman 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Ian 2010
    Locație:
    Ploiesti
    Masina:
    A6, 2.7 TDI, 2005
    Dimineata mi-a stropit parbrizul dar stergatoarele mergeau la fel de prost. Prin urmare am tinut cont de un alt post foarte util si am mers la service unde am rezolvat problema pentru 150 ron, lucrare ce a constat in demontarea angrenajului respectiv, degriparea, curatarea si ungererea lui, in 40 min.mi-am raspuns tot eu ca sa se poata inchide topicul.multumesc
     
  19. gicu

    gicu Silver Member

    Înscris:
    2 Feb 2008
    Locație:
    Gropești București
    Masina:
    Audi Allroad biTDI 2014, Audi RS3 Greta
    O sa ai in continuare probleme. Sunt niste garnituri care in mod normal trebuie schimbate. Se recomanda schimbarea intregului mecanism. O sa iesi din iarna insa cu ele fara probleme, dar mai devreme sau mai tarziu tot se vor bloca din nou.
     
  20. Guzuman 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Ian 2010
    Locație:
    Ploiesti
    Masina:
    A6, 2.7 TDI, 2005
    multumesc pentru raspuns. unde se pot schimba alea si cam cat costa?
     

Distribuie pagina asta