Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de reryro, 22 Oct 2007.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. oaie-alin-cioban

    oaie-alin-cioban Banned

    Înscris:
    16 Dec 2009
    Locație:
    ot
    Masina:
    s3 8l 1.8t 2++cp & a4 8e 2.0 130cp
    are dreptate ce spune colegul xaby in legatura cu problema mea sau chiar trebuie investigat si schimbata vreo piesa?
     
  2. aurelian 2nd Gear Member

    Înscris:
    1 Dec 2008
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    audi a4/1.9tdi/2002
    Are mare dreptate.Nu schimba nimic,sunt bani cheltuiti aiurea.Masina nu are nimic.
     
  3. LevY

    LevY Gold Member

    Înscris:
    26 Dec 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A6 C5 Avant , 1.9 TDi , AVF , 131 Hp , CV 6+1
    la modelul meu unde mai exact gasesc termostatu ?! as vrea sa schimb si tot lichidu de racire ....
     
  4. eminence

    eminence Pasionat Audi

    Înscris:
    10 Sep 2008
    Locație:
    Turda
    Masina:
    Audi A6 Avant 1.9TDI AWX 2002
    Cum stai cu fata la motor, in dreapta este un furtun ce intra in chiuloasa, acolo e. Nu stiu cum sa explic altfel, fara o poza. :) La motorizarea noastra e destul de usor de schimbat.
     
  5. LevY

    LevY Gold Member

    Înscris:
    26 Dec 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A6 C5 Avant , 1.9 TDi , AVF , 131 Hp , CV 6+1
    maine daca e frumos .. fac o poza .. si sa imi arati .. :) poate il cumpar si eu daca nu e scump si il montez singur .. :)
     
  6. roby_A6

    roby_A6 4th Gear Member

    Înscris:
    2 Oct 2008
    Locație:
    Pe unde apuc
    Masina:
    A6/ O2 RS
    Evident la reprezentanta sau la orice magazin de piese......:):p:)

    Poate te ajuta poza :
     
    Ultima editare: 23 Aug 2010
  7. ghitaflorin 1st Gear Member

    Înscris:
    12 Ian 2010
    Locație:
    alba iulia
    Masina:
    audi a4 1996
    audi a4 b5 1.6 din cauza termostatului blocat pe deschis a cresut consumul iam schimbat termostatu si apa sta pe 90 de grade dar consumul ii la fel de mare care poate sa fie cauza help plsss
     
  8. ghitaflorin 1st Gear Member

    Înscris:
    12 Ian 2010
    Locație:
    alba iulia
    Masina:
    audi a4 1996
    audi a4 b5 1.6 din cauza termostatului blocat pe deschis a cresut consumul iam schimbat termostatu si apa sta pe 90 de grade dar consumul ii la fel de mare care poate sa fie cauza help plsss
     
  9. LevY

    LevY Gold Member

    Înscris:
    26 Dec 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A6 C5 Avant , 1.9 TDi , AVF , 131 Hp , CV 6+1
    roby mersi de ajutor dar nu inteleg mai nimic de poza aia :)

    LE : hai ca am gasit o poza prin telefon .. :) deci cam pe unde ar putea sa fie ?!

    daca e nevoie dau si capacu ala jos .. :p
     
    Ultima editare: 14 Feb 2010
  10. KHRYSS

    KHRYSS 2nd Gear Member

    Înscris:
    16 Mai 2008
    Locație:
    Praga
    Masina:
    AUDI A4 2.5tdi QUATTRO B6
    Am si eu o problema cu temperatura care are fluctuatii foarte rapide de la 50 la 70 am fost la mecanic si mi-a schimbat senzorul ,termostatul mai astept cand schimb distributia,comp. i-mi arata 80C el a spus ca e sigur ceasul de temp. defect.
    Intrebarea mea este daca se gaseste separat numai ceasul de temp. si ce cod are.. :respekt:
     
  11. turbocip

    turbocip Gold Member

    Înscris:
    2 Feb 2009
    Locație:
    București / Voluntari
    Masina:
    Audi A4/8E 1.9TDI 185 CP
    Ce inseamna consum marit la masina ta ?
    ce valoare are ?
     
  12. ghitaflorin 1st Gear Member

    Înscris:
    12 Ian 2010
    Locație:
    alba iulia
    Masina:
    audi a4 1996
    cam 12 % imi ia acum
     
  13. roby_A6

    roby_A6 4th Gear Member

    Înscris:
    2 Oct 2008
    Locație:
    Pe unde apuc
    Masina:
    A6/ O2 RS
    nu se vede chiar asa de usor dar daca te uiti pe sub alternator vei vedea un furtun ce se continua cu un cot de plastic prins cu 2 suruburi de blocul motor, desfaci acele suruburi si scoti termostatul, daca nu ai loc poti da alternatorul jos si sigur te descurci
     
  14. LevY

    LevY Gold Member

    Înscris:
    26 Dec 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A6 C5 Avant , 1.9 TDi , AVF , 131 Hp , CV 6+1
    bun .. sub alternator ... cand o sa am timp o sa intreb pe cineva unde e alternatoru si cum arata :p si o rezolv .. mersi frumos pt info !
     
  15. Doc 1st Gear Member

    Înscris:
    27 Apr 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 2.5 tdi quattro
    Salut fratilor ! Eu am urmatoarea problema :toata perioada rece nu mi-a crescut temperatura la motor peste 60-65 grade indiferent ca am mers in oras sau afara. Evident mi-a crescut si consumul. poate fi termostatul blocat pe deschis ? Vara n-am avut probleme, n-a crescut peste 90. Multam !
     
  16. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Levy da o fuga in service si schimba-l acolo,ca daca te apuci de treaba singur se poate sa ai nevoie de alta masina:).Glumeam,alternatorul arata ca un motor electric si este situat in partea dreapta a motorului sub capacul motorului.Are in capat o fulie actionata de o curea.Sub el gasesti furtunul de care vorbim aici,ce are in capat o palnie de plastic prinsa cu 2 suruburi.Daca vrei sa te apuci de treaba,cumpara tot ce trebuie si da-mi un telefon cand esti pregatit de actiune si il schimbam la telefon(nu ai nevoie de 2 maini sa il schimbi,poti tine telefonul cu una si cu cealalta il schimbi :)).
    Doc tu cate randuri din acest topic ai citit?Nu de alta dar daca la 10 oameni(pe putin) care au pus aceeasi intrebare ca tine s-a raspuns : schimba termostatul si oamenii l-au schimbat,iar acum totul este OK,tie ce crezi ca iti vom raspunde?Lasa-l asa ca este bun?Normal ca vara nu ai probleme,ca doar este cald afara si se incalzeste motorul chiar daca termostatul este blocat pe deschis,dar iarna nu mai poate saracul.
     
  17. LevY

    LevY Gold Member

    Înscris:
    26 Dec 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A6 C5 Avant , 1.9 TDi , AVF , 131 Hp , CV 6+1
    asa parere ai tu despre mine Cataline ?! :p

    Pai cand o sa inceapa sa se incalzeasca o sa cumpar ce trebuie si o sa il schimb .. deocamdata la noi .. azi sunt 1o grade .. a 2 a zi ninge .. pe urma 1 sapt o tine in ploaie .. deci o las pana in primavara-vara .. :)
     
  18. roby_A6

    roby_A6 4th Gear Member

    Înscris:
    2 Oct 2008
    Locație:
    Pe unde apuc
    Masina:
    A6/ O2 RS
    Nu prea e bine sa mergi cu termostatul stricat, deoarece lichidul de racire si motorul nu mai ajung la temperatura optima de functionare ( 90*C )
    Motorul neavand 90*C ,uleiul se incalzeste foarte putin,nu mai are aceleasi proprietati de lubrifiere, rezulta degradarea prematura a anumitor piese importante

    schimbatil cat mai repede posibil, eu asa as face......fie acuma sau peste 1 luna tot banii aia ii dati
     
  19. LevY

    LevY Gold Member

    Înscris:
    26 Dec 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A6 C5 Avant , 1.9 TDi , AVF , 131 Hp , CV 6+1
    uleiu doar ce l`am schimbat ... acum ca mai merg 1oo km pana il schimb asta e .. nu am ce sa fac .. vremea nu tine cu mine ...
     
  20. Doc 1st Gear Member

    Înscris:
    27 Apr 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 2.5 tdi quattro
    Catalin, e absolut logic ce mi-ai spus. Acum imi schimb distributia si schimb si termostatul si termocuplul ca tot am desfacut juma de masina !
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta