Geamuri electrice si macarale geamuri la A4 B6 - functionare, probleme si rezolvari

problema grava geam

Astazi in timp ce vorbeam cu un prieten acesta s a lasat pe geamul dreapta spate mai tare . geamul era deschis la maxim [mai ramasese cat ramane de obicei la geamurile spate ] s a auzit un zgomot ca de clantanit metalic . N am obs nimic in prima faza dar cand am incercat sa l inchid nu mai mergea. se auzea doar un bazait de macara si apoi se oprea dar fara sa ridice geamul deloc. L am ridicat manual [geamul se trage in sus si in jos cu mana dupa bunul plac] si apoi am observat ca de lasat in jos de la buton se lasa dar nu se ridica. Grav este ca in mers de la gauri se lasa in jos si in orice moment se poate deschide cu mana . In seara asta am dus masina la un prieten n am mai lasat o in parcare. Ce sa fie?

 

Motorasul sau macaraua. Trebuie sa dai jos fata de usa sa-ti dai seama, dar daca zici ca trage in jos inseamna ca motorasul functioneaza.

 

si e greu?

si e greu de demontat usa? e prima oara cand imi bag nasul in treburi mecanice si sunt cam precaut

 

cand se lasa in jos se intampla asa: apas butonul,nu coboara imediat. se aude un bazait ca si cum ceva s ar desfasura pe un ax apoi coboara . cand trag de buton sa ridic se aude un bazait iar ca de infasurat un cablu apoi se opreste cu clantanitul ala care se auzea de obicei cand geamul se inchidea complet. dar nu se misca in sus deloc

 

Clema de prindere a geamului rupta.

 

se poate inlocui doar clema de sustinere?

 

daca ai noroc si gasesti pe la piese auto, parcuri auto ... nu cred ca gasesti la magazin piesa noua. Probabil a fost o greutate prea mare pe geam cand era deschis ...

 

da asta s a inamplat . un prieten s a lasat cu toata greutatea pe geam cand era deschis

 

La mine, la geamul de la sofer, se aude un harait cand ridic geamul, dar nu se aude decat pe la jumatatea cursei si apoi la final, cand se inchide de tot.
Credeti ca trebuie sa schimb macaraua sau trebuie uns ceva pe acolo ?

 

Vezi sufa pe tambur..asa s-a auzit si la mine pana s-a rupt (a distrus si canalele alea mici de pe tambur din cauza ca nu stiu cum boala s-au incalcit). Iar ce s-a intamplat in legatura cu andyzmart, vezi ca s-a rupt un capat de sufa. Sunt doua sufe..una care iti ridica geamul si una care iti coboara geamul. In cazul tau s-a rupt sufa care ar trebui sa iti ridice geamul si a ramas doar cealalta intreaga. Daca puteti schimba sufa e foarte bine..ca altfel nu gasiti decat tot kitul la vreo 70 euro; daca motorul este bun nu are rost de schimbat.

 

salutare,
de ceva vreme am avut probleme cu geamul dr fata la A4 1.8 '95 cand dadeam sa se inchida cand ajungea la maxim cobora inapoi 5 cm iar spre surprinderea mea intro zi cu soare s-a auzit un zgomot ciudat in portiera ca si cum s-ar fisura geamul cand actionam butonul de coborare geam ... cand am ajuns acasa am desfacut panoplia si o mare surpriza am avut: cele 2 piese din plastic in care era pozitionata sufa pe cele 2 tije de la macara erau rupte ... caut de 2 luni cele 2 piese si nu le gasesc ... la dezmembrari se gasesc dar se vand cu tot cu macara 50 euroi ... daca cineva are de vanzare doar acele piese email me

 

cauta in magazine de piese kit reparatie macara electrica geam
se gasesc separat stiu sigur pentru golf/bora etc dar ar trebui sa se potriveasca
nu stiu un pret sa iti spun

 

si mie nu-mi mai functioneaza nimic la usi :inchiderea din telecomanda ..din cheie se inchid doar celelalte...usa soferului nu, trebuie inchisa manual c u cheia,nu mai funct. geamurile electrice mi-au pus-o pe tester si mi-a aratat ca modulul sau computerul din usa nu mai functioneaza sau pachetul comfort ceva de genu asta si cica e scump de schimbat...

 

pentru cei cu probleme cu macaralele,sint kit-uri de vinzare pe alt sait coleg,si este complet cu sufe si cleme sau doar cleme,functie de ce este nevoie.

 

Nu te lega deocamdata de calculatoare,vezi firele care ies din stalp si intra in usa care se rup, dupa aceea mufe si de abia in ultimul rand module.Eu am gasit aproape toate firele rupte la iesirea din stalp.mai mergea doar ledul de pe usa.

 

La mine e si mai ciudat ... Cum vine caldura, adica peste 24 grade, am probleme cand vreau sa ridic geamurile din panoul central. De la fiecare geam in parte merge. Culmea e ca atunci cand sting pozitiile, merg perfect. La fel am patit si vara trecuta. Iarna, toamna si primavara merg perfect indiferent dc am luminile aprinse sau stinse ... Cand cobor geamurile nu am probleme indiferent de anotimp ....

 

mi s'a rupt cablu de la macara usa.. am dat jos fata de usa si motorasu'.. da' nu pot sa scot macaraua... ma ajuta si pe mine cineva???... ms

 

Geamuri electrice ....

Luni seara, cand sa deschid geamul stanga de la sofer s-a auzit cum ceva freca in usa. La urmat un alt zgomot si ...pauza !
A doua zi am dat jos fata de usa, capitonajul de polistiren, motor macara si rama de geam respectiv cadrul usii si surpriza : cablul (sufa) era imbarligat in doua locuri pe tamburul motorului.
Am cautat niste preturi si iata : la dealer, pe original 470 lei tot ansamblul (separat nu au !?) iar la Europarts 275 lei, a.m.
Cunosteam modalitatea de inlocuire a cablului din experientele trecute (VWG4 ambele macarale fata, Seat Leon fata stanga, etc.) exceptie facand modul de ajungere efectiva la macara, adica demontarea cadrului superior al usii la A4.
Cablul (sufa) se gaseste la metru, 2 lei / m, la magazinele de materiale de constructii. Conditia este : diametrul de 1,5 mm si flexibilitatea cat mai apropiata de initial. Se masoara lungimile (sunt trei bucati la A4 B6). Eu am avut probleme la cele doua mai lungi de 905 mm si 1320 mm. Cea scurta era intreaga. Am alamit cele doua cabluri la capete, polizat frumos la diametru si lungime, gata cablurile. Patinele de plastic erau intregi deasemeni si tamburul. Unse cat este nevoie cablurile, tamburul, calea patinelor si gata reparatie macara.
Montat pe masina si functioneaza mai bine ca originalul !

P.S. Usor de povestit dar trebuie ceva scule si experienta.

 

mai bine cautai sh in stare buna decat sa faci improvizatii de genul
pe mine ma doare capul cand vad cate improvizatii se fac la masini in romania, de la dacia pana la audi si bmw

 

Geamuri electrice ....

Cu parere de rau dar nu cunosti problema si o interpretezi gresit !
Inlocuirea unor cabluri la o macara de geam, electrica, prin alamirea la capete a cablurilor este solutia profesionala si adevarata la o asemenea problema.
La prim montaj, cablurile au SERTIZATE la capete o bucata de duraluminiu.Nu mai pun la socoteala si calitatea. Ideal este sudura, alamirea
Normal ca nu sunt de acord cu improvizatii gen : coliere din sarma, lipire, bandajare, etc.

P.S. Am un vecin, de meserie nostrom (sef echipa de intretinere pe o nava comerciala) si cum a vazut cablul imbarligat de la macara, mi-a zis sa fac altul cu capetele alamite dintr-un cablu mai de calitate !