Audi A6 vs BMW seria 5

in 1999 nu exista A6 2.5 de 164 de cai, ci doar cele de 150, respectiv 180 de cai. Ambele motorizari, in orice varianta, quattro, tractiune fata, tiptronic sau manuala, au intre 8,5 si 9,5 secunde 0-100, deci cu un 520d nu le intreci. 520d 0-100 face in 10.6 secunde, si e si mai greu decat un A6. Nu stiu cum scrie in certificat ca A6 cu tractiune fata si cutie manuala are 2100 de kg, ca in realitate are 1480 de kg. Cel cu Quattro si tiptronic are 1710 kg.

http://www.youtube.com/watch?v=TmHERQ_i12U


0-100 sub 8 secunde, chiar 7,7. 0-200 31,7 secunde.

Fie te-ai intrecut cu un A6 1.9 de 110 cai(daca era ala de 131 de cai erati egali), fie te-ai intrecut cu ceva 2.5 obosit cu probleme.

 

Si eu zic ca e greu sa faci un 2,5 cu 2,0....akuma na depinde si de sofer...depinde de multe....daca avea 520d de 177 de cai...bateai paote si pe cel de 180 de cai...tiptronic...

 

imi cer scuze ! eu nu am vazut actele ! asa a spus el ca are ! daca el m-a mintit asta e! eu am cautat pe net informatii despre greutatea A6. oricum cert e ca masina e quattro si are motor v6 de 2.5 . ca e din 99 sau ca are doar 150 cp si nu chiar nu am fost curios sa vad daca e asa cum spune ala. poate postati un manual !

 

ambele masini au motoare de 2.5 diesel si sunt din '99. cea manuala are sigur 150 cp.dupa cum am scris mai sus si eu am fost surprins ca i-am facut. nu are rost sa va aburesc. dupa cum am spus 1 si 2 s-a dus in fata cam o masina si aici cred ca a turat prea mult si a pierdut! poate se mai antreneaza si data viitoare schimba vitezele la timp ! orice e posibil sa fi avut pe la masini, pe la cutii, dar amandoua ?! dar ala quattro e lesinat rau in sensul ca nu prea te baga in scaun. daca o sa mai fac liniutze cu "manuala" o sa va anunt !

 

520d 136 cp e39 2001. si mie m-ia fost greu sa cred ...dar m-am bucurat ! si pe "quattro-tiptronic" il durea ficatul de ciuda

 

salut ! recunosc, ca nu am vazut actele masinii cu quattro dar am redat aici ce a zis proprietarul. poate a zis asa ca sa se dea mare in fata noastra si sa fie ca o scuza dupa ce a vazut ca l-am facut. bineinteles ca ne-a mai aburit si aalte chestii, cum ca are scaune incalzite, desi masina nu avea. deci ! ii placea sa se umfle. si asa cred ca a facut si cu caii putere ai masinii si cu greutatea si poate cu mai multe. asta e ! va dati seama daca zicea ca BMW-ul meu e carutza ?!

 

multitronicul de 2.5 nu il faci nici cu 520d de 177 de cai.

 

N-am inteles nimic, mai stiu romaneste (desi am plecat de 22 de ani) dar ce-i asta: "multitronicul...nu il faci nici cu..." ???

 

E mai sus un post in care userul alex87 spune ca ii e greu sa creada ca un 2.0 face un 2.5 si spune ca poate doar 520d de 177 de cai e mai rapid decat 2.5 tdi 180 de cai tiptronic. Eu am spus ca 520d de 177 de cai nu face A6 de 2.5 cu multitronic. Am pus si un video de pe youtube cu A6 multitronic.

 

Car and Driver a realizat un test comparativ intre A6 3.0T model 2010 (facelift), BMW 535i model 2011 (noul model) si Infiniti M37 model 2011

Castigator? "vechiul" Audi a luat locul 1, in fata noilor Infiniti si BMW 535i.

Testul pe 4 pagini, aici: http://www.caranddriver.com/reviews...1_bmw_535i_2011_infiniti_m37-comparison_tests

 

Foarte frumos din partea lui Audi, bravos. Insa trebuie sa specific ca noua serie 5 arata foarte bine, in sfarsit si-au revenit designerii de la BMW, si-au dat vreo doua palme si au inceput sa faca din nou masini frumoase. La fel ca si seria 3 face lift, fata de hidosenia precedenta.

 

cat de frumoasa poate sa fie

 

Mie unul mi-a placut foarte mult si generatia precedenta de seria 5 (E60).
cel putin exteriorul a fost senzational...farurile faceau totul..

 

salut ! intr-adevar este foarte frumoasa ! mi se pare foarte ingenioasa chestia cu camerele din spoilerul din fata care te ajuta sa vezi stanga dreapta daca iesi de pe o straduta si nu ai vizibilitate decat daca iesi cu juma de masina in strada. avand aceste camere in fata masinii nu trebuie sa iasa decat juma de metru din botul masinii ca sa vezi cu ajutorul acestor camere daca vine vreo masina. daca nu ma insel si modelul de 7-ar din 2009 are aceasta optiune. se vede in aceasta imagine un mic pinct negru (ca un senzor de parcare). ingenioasa chestie ! bafta !
da ! si e60 (chinezoiul- i se spune asa din cauza farurilor in forma de ochi de chinez) imi place si acum se vad foarte frumos angel eyes si cu sprancenele alea galbene. tare !

 

"Chinezoiul" nu mi-a placut sub nici o forma. Mi s-a parut prea impopotonat, cam fortat si exagerat. Noul cinciar insa, e o revenire asteptata. Toti am fost la un moment dat fani BMW, mai ales din cauza ursuletului si a pisicutei, dar penultimele modele m-au dezamagit profund. Dezamagire care persista inca din cauza hidoseniei de septar.

 

E un mare atu de marketing pentru seria 5 ca imparte atat de multe elemente cu 7-le.Modelul de 5 actual arata farte bine, l-am studiat destul de mult si live, iar interiorul este foarte reusit.

 

Am sters ultimele posturi, era o discutie fara nici un rost....! Mai bine ati respecta regulamentul si nu ati mai da "quote" la ultimele posturi!

 

nu va mai comportati copilareste si nu reactionati ca pe site-urile de specialitate fara specialisti... daca scoate unu o veverita pe gura toti sariti la bataie!

inainte de al lua la 3 pazeste pe cel care a spus ca BMW-ul la 160 ora face ca toate alea, era mai bine sa-l intrebati ce inseamna pentru el "face ca taote alea"
spre exemplu....

nu comaprati grosimea materialului cu duritatea acestuia, poate acele bare de la BMW sunt mai subtiri fata de Audi, dar poate sunt mai rezistente....ganditi-va si la asta!

cu totii stim ca atat Audi, Mercedes si BMW fac masini exceptionale din toate punctele de vedere, iar fiecare dintre ele au o caracteristica importanta scoasa in evidenta!

incercati sa ramanei on topic sa discutati despre BMW in comparatie cu Audi dar intr-un mod mai lejer!

 

eu am avut si un 525 2003(e39) si doua A6 -2003 (unu de 2,5-180cp si unu de 131cp). Aici A6 bate detasat, ala de 2,5 plang si acuma dupa el materiale mai de calitate in interior, statea pe drum muult mai bine era altceva!
am achizitionat in 2006 un a6 2,0 tdi din 2005 de care am fost foarte dezamagit - o besina de masina abea mergea - prea mic motoru(parerea mea)
acum conduc un e60 ii ok, am un individual ii full dar interiorul nu-mil place parca l-au facut cu toporu, a6 ii mult mai frumos! Am bagat destul de multi bani si-n intretinere galerii, volanta, role la 200.000 km. Am un prieten cu un 3,0 tdi care are 300.000km si nu a bagat un ban in masina NU SE STRICA NIMIK!

Concluzia mea : depinde muult de gusturi, A6 mai fiabil ptr romania mai sofisticat, bmw bruta mai dur dar fooarte sensibil. Astept modelele noi si mai vedem...

 

Cineva care a inteles ce ar trebui sa se discute pe acest topic! Putin ma intereseaza ca sunteti posesori de Audi sau BMW, doar sa nu degenereze discutiile.