Ce uleiuri folosim

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de dorutzu, 18 Iun 2008.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Înscris:
    29 Mai 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Trocarici
    Aaaa....si am uitat sa precizez, dupa ce am studiat si fisa tehnica, Castrol e mult mai aproape ca valori de 5W-30 care respecta normele 504/507 decat Mobil1! Asta e un mare plus!
     
  2. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    ulei

    Cred ca nu te-ai uitat bine . Pe www.opieoils.co.uk la castrol 0W40 si nici la castrol pe site-ul oficial nu are trecuta norma VW . Ma refer la "technical data " ...nu la prezentarea generala pe site . Am tinut un bidon in mana si m-am uitat cu ochii mei . Nu are norma VW
     
    Ultima editare: 16 Iun 2010
  3. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Înscris:
    29 Mai 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Trocarici
    Cred ca ai o problema....tu crezi ca aia vorbesc din povesti? Si ca sa te convingi, uite link de pe site-ul ofocial Castrol: http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9014062&contentId=7027054

    Dupa cum vezi, are si norma 503! E posibil ca bidonul pe care l-ai fi tinut in mana, sa fi fost fabricat acum vreo 2-3 ani, cand a inceput fabricarea acestui ulei....atunci nu avea normele inca, fiind un ulei nou. Deasemenea, nici nu cred ca facea parte din gama EDGE SPORT ci doar EGDGE simplu....cele 2 uleiuri selectate pentru EDGE SPORT fiind revizuite ulterior...
     
  4. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    ulei

    da , ai dreptate . Pe siteul oficial este trecut norma VW. Probabil ca acei comercianti de uleiuri nu si-au actualizat baza de date . Oricum Edge 0W40 fata de Mobil 1 0W40 este mult mai slab . Ma refer din datele tehnice . Are un TBN 7.7 iar Mobil are 10,5 . Iar vascozitatea la 100 de grade la mobil este de peste 14 . TBN-ul ( Total Base Number)este cel mai important la un ulei cat si vascozitatea la cald
     
  5. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Înscris:
    29 Mai 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Trocarici
    Stii macar ce e TBN si cam ce e cu el? Ma rog....daca ai analiza uleiurile care corespund normei 504/507, atat de la Castrol cat si de la Mobil sau Motul ai vedea ca TBN-ul trebuie sa fie cat mai mic...am rog....acum chiar nu am timp sa intru in detalii , ca trebuie sa plec. Pune-ti ce vrei, oricum, la 0W-40 e mai bun Castrol clar....dar daca tot te pricepi, de ce ai mai intrebat?:blahblah1:
     
  6. nick4you

    nick4you 3rd Gear Member

    Înscris:
    11 Sep 2008
    Locație:
    Petrosani
    Masina:
    Audi A3 1.9 TDi, 110 cp, AHF, 2000
    5W40 Castrol Edge (recomandat de producatorul masinii).
    Am sa trec pe Motul 5w40. Singurul ulei care se fabrica intro- singura fabrica. Inca nu au vandut brandul si altora :P
    Eu Motul folosesc si la ATV si vreau sa spun ca a fost chinuit bine de tot, are aproape 6000 km si porneste perfect, nu consuma gram de ulei, nu scoate fum.
     
  7. Teko

    Teko Silver Member

    Înscris:
    27 Iun 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    VW Passat 3C5 2.0 tdi (BMP) 2007 + VW Golf 7 1.6
    Uleiuri motor...

    Pune si Liqui-Moly langa Motul, fabricat si (cel mai important !) ambalat in acelasi loc.:)
     
  8. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    ulei

    eu cam stiu ce-i cu TBN-ul ...reprezinta Alcalinitatea unui ulei si capacitatea lui de a neutraliza acizii din motor . Din cate am auzit eu la P.D trebuie intr-adevar un ulei cu un TBN mai mic. Intrebarea este urmatoarea ....la un motor care nu este P.D trebuie un ulei cu TBN mai mic sau mai mare ? In literatura de specialitate spune ca TBN-ul cu cat e mai mare cu atat uleiul este mai bun . Acum , in zilele noastre , din ratiuni ECOlogice si ECOnomice se folosesc uleiuri universale gen (50400 / 50700 ) care indeplinesc toate conditiile . Pentru ca acel ulei sa fie folosit si la P.D. si la celelalta motoare au facut TBN-ul mai mic. Cred ca stiu si de ce au facut asta...deoarece forfecarea la nivelul injectoarelor si presiunea este atat de mare , incat trebuie un ulei cu pachet de aditivi mai mic . Mi-ai zis ca daca stiam de ce am mai intrebat . Daca toti am face asta ...nu ar mai exista acest forum . Mereu invatam ceva nou si mereu exista posibilitatea ca sa auzim lucruri noi . http://www.dexsil.com/uploads/docs/dtr_1003.pdf si http://www.synthetic-oil-technology.info/
     
    Ultima editare: 22 Iun 2010
  9. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Înscris:
    29 Mai 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Trocarici
    Ok, scuze daca a sunat aiurea.
    Referitor la uleiuri si la TBN...pfff...ce sa zic....poate ca devenin o victima a celor de la divizia marketing a Castrol...:ermm: Personal, pentru ca am si un condus mai sportiv, pur si simplu faptul ca stiu ca 0W-40-ul si 10W-60-ul sunt singurele din gama EDGE SPORT, e un motiv serios sa ma atraga f mult! :)
    Revenind numai la partea tehnica, mi se pare ciudat totusi ca cei de la Castrol se chinuie sa mentina acest TBN cat mai scazut spre deosebire de alti producatori... Iar daca ne uitam cu atentie, toate uleiurile care respecta norma 504/507, au un TBN de maxim 6, iar ele sunt facute sa fie schimbate la 30000km, indiferent daca masina e diesel sau benzina....deci ce sa mai intelegem? Care o fi rationamentul?:uhm:
    Oricum, eu momentan folosesc Motul 300V 5W-30 care are un TBN de 11.3, adica egal cu cel al Mobil1 0W-40.
     
  10. rogoz

    rogoz Bronze Member

    Înscris:
    3 Iun 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    A4 B9 2.0 TDI 190 CP DETA S-TRONIC QUATTRO 2017
    Eu in continuare folosesc Castrol EDGE 5w30 la 2.0TFSI..sunt foarte multumit de el,si am observat ca consuma si destul de putin,cel putin in compoaratie cu 1.8T,poate la urmatorul schimb o sa bag si in b6 tot aceelasi tip de ulei,pana acuma ii bagam Castrol magnatec 5w40..il schimb tot la 10000 de km
     
    Ultima editare: 22 Iun 2010
  11. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    ulei

    Hai sa-ti mai zic o faza tare !!! Am aflat din surse oficiale , ca de fapt ce se intampla cu acest Long Life ? Uleiurile cu pachete mari de aditivi nu rezista multi Km dar ofera o protectie mai buna pe perioade scurte de km. si timp . Deci uleiurile long life rezista multi km dar per general nu au aceleasi performante ca un ulei sintetic dar cu interval normal de schimb . EX : daca un ulei sintetic normal la inceput are valorile mai bune decat un LL , peste 15.000 km proprietatile lui devin drastic mai slabe , in timp ce LL isi pastraza proprietatile . Referitor la TBN ....mai ales la Euro 5 ....nu cred ca mai trebuie un TBN mare deoarece combustibilul de Eu 5 nu mai murdareste atat de mult motorul incat sa-i trebuiasca un TBN mare . Mai este si un motiv ECOLOGIC . Uleiurile LL nu lasa reziduri atat de mari in catalizator pe cand celelalte mai lasa cate ceva ( EX .Cenusa si fosfor ) . Eu cam asta zic ca este motivatia . Tu ce zici ?
     
  12. Teko

    Teko Silver Member

    Înscris:
    27 Iun 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    VW Passat 3C5 2.0 tdi (BMP) 2007 + VW Golf 7 1.6
    Ce ulei .....

    Parerea mea, singurul ulei " adevarat " pentru PD este cel cu VW 506.01.
    Restul sunt compromisuri. Si pretul este pe masura!
     
  13. audib5

    audib5 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Oct 2009
    Locație:
    ARAD
    Masina:
    AUDI B5, 1.6ADP, 1996
    Mobil 10w40 semisint VW500. motor 1.6 ADP. 208mii Km
    motorul toarce ca o pisika.:shutup2:
     
  14. bogdan.prichici 3rd Gear Member

    Înscris:
    19 Mar 2010
    Locație:
    Sibiu
    Masina:
    A4
    daca la un motor pe benzina trec de la 5W40 la 0W40 credeti ca ar putea aparea vreo problema?
    in speta castrol edge sport 0w40 schimbat la maxim 10.000
     
  15. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    De ce vrei sa treci la un 0w 40 care e mai subtire decat 5w 40?Pt climatul nostru e f bun 5w 40.
     
  16. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    Vorbesti in necunostinta de cauza . 0W40 este mai subtire decat 5W40 NUMAI la rece ...ceea ce este chiar indicat. Cifra 40 este la fel ...deci la cald amandoua sunt la fel.
     
    Ultima editare de un moderator: 24 Iun 2010
  17. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    ulei

    Este chiar indicat . Daca te uiti am tratat problema asta . 0W40 este la fel ca 5W40 la cald . pentru ca prima cifra reprezinta fluiditatea la rece iar a doua reprezinta vascozitatea la cald . Sau mai precis temperaturile intre rece si cald la care uleiul se foloseste . La 0W....este mai bun la pornirea la rece , ajunge mult mai reprede la culbutori . La 40 sunt la fel ..deci protejeaza la fel la cald . Nu se recomanda folosirea lor din ratiuni pur ECONOMICE . Ceva de genul ..." La masinile produse de noi , costurile de intretinere sunt mult mai mici . Masinile produse de noi necesita un ulei ieftin " Este un motiv pur economic pentru care nu se pun astefel de uleiuri scumpe la reprezentante .
     
  18. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
  19. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    Ai pus la comparatie un ulei special Turbo Diesel 5W40 cu un 0W40 ? nu nu ...nu e bine . Consulta fisa tehnica pe siteul oficiasl inainte sa daui sfaturi eronate si ai sa vezi ca am avut dreptate . uita-te pe fisele oficiale si nu numai la Castrol ....mai sunt si alti producatori de uleiuri . EX MOBIL 1 care au celeasi caracteristici . Castol 0W40 are la 100 de grade 12 si mobil are 14 ...la fel ca 5W40 . Castrol nu este o marca de referinta pe piata uleiurilor . Insa, daca ai fo comparat un ulei EX SLX 5W40 cu un 0W40 ai fi vazut ca am dreptate . Bafta Chiar si la Castrol exista diferente intre doua uleiuri 5W40 .
     
    Ultima editare de un moderator: 24 Iun 2010
  20. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Pune tu castrol 0w 40 diesel,ca eu nu am gasit decat castrol 0w 30diesel http://www.opieoils.co.uk/p-713-castrol-edge-5w-30-for-modern-engines.aspx Vad ca-ti place gargara f mult,te-ai uitat ce scrie la sepecificatiile uleiurilor ce incep cu 0w ?Te las pe tine sa alegi un brand de ulei(ca tot ai zic ca,castrol nu e de referinta) cu fisierele pt 0w 40 si 5w 40 pt diesel.
     
    Ultima editare: 23 Iun 2010
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta