Am sa verific de miercuri pentru ca luni si marti am ultimele examene, multumesc pentru indicatii si sper sa gasesc problema.
a schimbat careva suporti la motor si/sau cutie ? ce firma recomandati.. poze.. cam cat costa.. orice info e bine venit
Nici eu nu is multumit de Castrol Magnatec o sa trec inapoi la Mobil1 mai zgomotos il papa nu ii calitate...
azi am reusit sa pun testerul pe ea, problema e ca nu le am cu log-urile astea in mers , trebuie sa ma mai documentez sa vad ce e de facut. Maine am sa le verific pe rand asa cum a spus colegul @mihai_urotiorc. Am sa atasej pozele de la test
Sonda lambda la ce temperatura a motorului ai facut-o? Ai o problema cu amestecul de aer/benzina. Debitmetrul este ok. Solenoid valve nu este ok. Sonda lambda si asta pare putin decalibrata. Daca temp.motorului era 90 de grade C, se iau in considerare informatiile de la sonda lambda,daca nu sunt eronate.
Temperatura nu cred ca era de 90 de grade (nu am stiut, dar nu gasesc nicaieri un curs ceva pentru vagcom) si Solenoid valve este aia care tacante??? Ceea ce am uitat sa spun este ca relantiul oscileaza intre 850 si 880 (atat inainte de a curata clapeta cat si dupa) iar consumul la fel pana in 0,98l
Clapeta pare ok. Mai ramane solenoid valve(da e cea care tacane) si sonda lambda. Oricum este clar din ce ai scanat ca nu au valorile care trebuie.
am fost azi la cineva de s-a uitat la masina si problema se pare ca este un injector care face figuri , marti cred ca voi face probe cu alt injector. Iar in ceea ce priveste solenoid valve tacane, este posibil sa tacane si sa nu functioneze in parametri??
Am reusit sa schimb toate injectoarele,filtrul de benzina si de aer. Problema nu a disparut, deocamdata nu stau foarte bine cu banii dar sper sa gasesc la cineva in galati sa fac probe cu alte fise si alta bobina. Am sa revin , cu solutia finala.
Salutare ! Am un Audi A6 1.8 i din 96 motor ADR. La o luna dupa ce am cumparat-o i-am schimbat toate consumabilele + distributie. Dupa care mi-a cazut bobina de inductie (nu mai dadea curent la bujia de la pistonul 2), am schimbat-o si pe aia, insa nu am reusit sa scap de urmatoarea problema: in momentul in care o pornesc, acul pe turometru urca peste 1000 dupa care coboara si urca de cateva ori iar masina trenura toata, parca da sa se opreasca, dupa care se regleaza singura si nu mai am probleme, pana la urmatoarea pornire.L-am sunat pe fostul proprietar sa-l intreb daca stie despre ce e vb, si mi-a zis ca e de la benzina(eu folosesc premium 95) si ca el alimenta numai cu top premium 99.Adevarul e ca in momentul cand am cumparat-o nu facea asa ceva, daca era rece pornea cu socul automat si mergea foarte bine. daca are cineva idee despre ce ar putea fi vb as fi recunoscator. Bafta
Incearca sa cureti clapeta de acceleratie!Si eu aveam aceeasi problema si am rezolvat-o in acest mod.Succes!
Vezi daca te ajuta,eu dupa curatare si adaptare a clapetei am scapat de oscilatii. http://www.clubaudi.ro/operatiuni-i...cceleratie.html?highlight=clapeta+acceleratie
am si eu o intrebare in legatura cu, catalizatorul la acest model de motor.. in urma cu un an si ceva a inceput sa se auda un trancanit de la esapament.. am descoperit ca era de vina catalizatorul.. l-am taiat.. l-am golit.. era copt tot.. l-am sudat.. l-am pus la loc.. toate bune si frumose.. sunet mult mai fain, raspuns la accelerari mult mai promt.. consumul nu mi s-a parut o diferentza majora.. maxim 0.5% aproape insesizabil.. dar acuma a cam inceput sa mi se ia de zgomot.. la mers sub 2500 ture e ok.. dar tind cont ca la 100km/h ai cam 2750 ture.. va dati seama ca dupa 3000 urla destul de tare.. si pe autostrada sau drum intins e enervant. Intrebarea este.. ce catalizator sa pun.. original am inteles ca e pe la 24mil nou in cel mai bun caz.. e bun unul aftermarket ? universal sau cum sunt astea? pe la colegi pe aicea care mai vad piese pe comanda mi-au zis preturi cuprinse intre 3.5mil si 5mil.. dc diferentza asta mare? merita sa iau unu de la dezmembrari?
Eu zic sa-ti iei unul second hand (iesi mai ieftin). Unul nou e in jur de 300 si poate ajunge pana la 600 euro...uite si aici sa te informezi! http://www.autoteile-meile.at/cgi-b...ht=autoteile&suche=autoteile100047&FZGNR=4614
Scuze ca am raspuns asa de greu, dar deocamdata nu am mai facut nimic la masina, am avut probleme personale mult mai importtante decat masina si m-am folosit de ea in aceste conditii, sper cat mai curand sa revin cu rezolvarea.
ms pt pareri... vreau sa ma orietez catre unul nou... carsound.. m-am uitat.. am citit.. imi place cum suna.. ms fain
zgomot ciudat la pornire Salut tuturor am si eu o problema in legatura cu pornirea motorului atunci katunci cand ii dau cheie se aude un zgomot asemanator cu cel al primei porniri dupa ce schimbi uleiul ca un bazait ce poate fi?? pompa de ulei sau culbutorii? multumesc anticipat.
Pornire greoaie Salut , am si eu o noua si mare problema , respectiv azi dupa ce am facut un drum cu masina prin canicula si trafic am oprit la un service sa ma interesez de ambreaj ,(este destul de uzat ami patineaza doar cand motorul este la 90 si tremura masina la plecare in viteza 1 restul e ok ) la plecare cand am am incercat sa o pornesc electromotorul se auzea cum s-ar invartii foarte greu precum nu ar avea curent bateria , deasemenea s-a si aprins in bord un bec acela cu rosu si semnul exclamarii . Am oprit motorul si am incercat din nou , simptomele erau aceleasi doar ca nu a mai aparut becul in bord si cu greu a pornit . In mers se comporta ok masina nu se aprind becuri in bord , masina merge ok . Este prima data cand s-a intamplat problema aceasta , acum 2 sapt am schimbat uleiul am trecut de la aral high tronic la castrol magnatec . Ps: Masina mea ese un a4 b5 din 96 , motor ADR 1,8 benzina 125 cai .
