Computer de bord si Tempomat/CC la A4 B5 - functionare - montare si inlocuire

este cineva pe forum care are un a4 b5 din 95' sau 96' cu calculator de bord si care are ECU cu cinci mufe si este binevoitor sa se uite unde se conecteaza un fir...si anume cel din mufa de la ceasuri cea din mijloc cu 20 pini ,ma intereseaza de la pinul 1 unde se duce in ECU(este cea care raspunde de afisarea consumului) nu reusesc sa gasesc pe nimeni care sa-mi spuna...multumesc anticipat.

ofer recompensa

 

KENZY, pe prima pagina ai schema pentru mufele de 26 pini si schemele pentru mufele de 32 pini. Tu nu trebuie sa faci altceva decat sa scoti pinii ce intra in mufele tale ce sunt acum pe masina ta si sa ii asezi in ordinea indicata pentru mufele de 32 pini. Mufa rosie e suplimentar fata de ce ai acum, cu aia nu ai inca treaba.
Cand scoti pinii pentru rearanjare ai grija sa stii ce pin ai scos si de unde... ideal e sa iti faci o schema pe culori si de unde ai scos ca sa stii pe ce pozitie va veni in mufa noua.
dew, si eu sper ca cineva cu BC pe un ECU dinn 95 o sa se uite si o sa iti spuna ce vrei sa aflii dar sincer, de multe ori e bine sa cauti concomitent cu asteptarea raspunsului. Ai nevoie doar de cineva care are un program in care e afisata schema pinilor pe ECU si iti va spune care e pinul de fuel consumption.

 

nu stiu ce sa mai zic ,ca am intrebat oameni care se ocupa cu asa ceva si au ridicat din umeri imi spun exact ce eu am incercat si nu merge...un coleg de pe forum intradevar m-a ajutat spunandu-mi mufa de care trebuie sa ma leg,este cea galbena din cele 5 care le am eu la ecu,numai ca nu a mai revenit cu raspunsul si pt pinul din mufa respectiva.Acum singurul lucru ce pot face este sa astept si sper sa se elucideze si lucrul asta pt mine si altii care ar avea nevoie.

 

Asa am facut dar au ramas fire din mufele cele vechi la care nu le-am gasit corespondent in mufele cele noi (de ex. la terminal 15 in mufa galbena veche sunt 2 pini in cea verde noua este decat 1 etc mai sunt asa vreo 6-7 fire am luat denumirile pinilor dupa prima pagina abs la abs, senzor presiune la senzor presiune dar mai raman fire in mufa galbena fara corespondent in mufa verde (invers nu cred ca ar fi o pb)) merci mult!

 

Salut!
Stiti cumva daca la masinile cu bordul ce are half FIS, in instalatia electrica exista deja sarmele/ semnalele ( in special ma intereseaza Fuel consumption signal ) aferente mufei cu 20 de pini ce se conecteaza la bordul cu FIS complet? Sau trebuie umblat la ECU si trase toate aceste sarme daca se vrea montarea de BC?

 

Nu le are trase half FIS pentru ca nu stie sa arate consumul. Asadar, a doua varianta.

 

Stiu ca nu arata consumul, dar ma intrebam daca nu cumva exista undeva o mufa neconectata in care toate aceste semnale sunt disponibile. Am citit pe un forum din strainatate ca pe A6 ca semnalele pt FIS sunt toate calblate dar nu sunt conectate la bord si se pot gasi in ceva mufa in spatele bordului. Eram curios daca la A4 e la fel..
Daca nu e asa la A4 trebuie demontat conectorul de la ECU si pusi papuci si fire in conector?

 

revin cu o problema car nu stiu daca s-a rezolvat sau nu, SENZORUL DE TEMPERATURA ULEI. deci acest senzor se poate monta la orice masina care a avut sau nu deoarece senzorul vine montat pe racitorul de ulei. este un senzor foarte mic, ar in jur de 2 cm si e cu filet de cheie de 13, pozitia e mai incomoda ca trebueste dat jos vasule de expansiune, adik trebuiesc desfactue cele 3 surubuie si dat intro parte, pe acolo se introduce senzorul de temperatura dupa care se aduce fin in bord si functioneaza impecabil. daca aveti intrebari sau altceva va stau la dispozitie, o seara placuta

 

Am clarificat problema cu termoflotul dar asa e, cum ai spus tu.
Totusi, am o intrebare vis a vis de senzorul de temp ulei: cum pui senzorul daca termoflotul nu e prevazut cu gaura si filet pentru acel senzor?
Raspunsul logic este ca se inlocuieste termoflotul cu unul care are si loc pentru senzor temperatura ori pentru asta deja e o cheltuiala unde mai pui ca ar trebui facuta treaba asta cand se face schimbul. Asta e motivul pentru cre nici nu l-am pus - e prea scump sa schimb termoflotul numai ca sa vad cum se misca acul de la temp ulei. Spune-mi tu o alta varianta...

 

Si inca o intrebare, ca ma bate si pe mine gandul sa i-mi pun computer de bord. Audi-ul meu e din 2000 are half FIS si ceas digital, ce fel de bord cu FIS trebuie sa achizionez, cu ceas analogic sau neaparat cu digital, ca sa fie compatibil?
Si in legatura cu comenzile pentru BC, sunt direfente la ma maneta de comanda de la un an la altul, sau se monteaza acelasi lucru pe orice B5. Am gasit de pe una Audi din 98 tate manetele ( semnalizare cu cruise control+ lumini+maneta cu butoate pt BC) cu 50EU si as dori sa aflu daca e compatibila.

Multumesc!

 

Asa cum ai sesizat si tu, singura diferenta intre ceasurile de facelift si cele de 98 e ca nu ai ceasul digital. Ar mai fi una dar aia e reparabila (cele din 98 sunt iluminate integral rosu pe cand facelift-ul are acele rosii si scala alba).

50 euro pentru bloc cu CC + maneta stergatoare cu BC e super, cumpara-le. Maneta de comanda butoane la BC e aceeasi pentru toate B5-urile. Ce difera a manete e ca unele nu au temporizare la stergatoare iar altele au buton semirotund (care personal mi se pare nasol) la modelele de '96.

Ia-ti si mufele de la cel de la care cumperi manetele:

-asta e mufa pentru BC (cea maro de 6 pini): - cod 8L0 972 974


- si mufa de CC (mufa neagra cu roz tot cu 6 pini): - cod 443 571 635

 

Fenomen ciudat:in vechiul bord imi arata temp ext in bord,acum cand am pus noul bord cu CB nu am mai pus si facut conexiunea cu firul raspunzator de temp ext;in ultimele zile motorul meu a inceput sa aiba un zgomot ciudat(nu as putea sa-l definesc) si sa cam dea cu fum.Am intrat in cu vagu` pe MEASURING BLOCKS,verificat,totul k;intamplator m-am dus pe INSTRUMENTS si-mi arata temp ext -99(nu stiu daca F sau C),deci asta este temp default in caz de senzor stricat sau probleme in conexiune!Maine neaparat am sa conectez mufa...

 

Teoretic daca senzorul e defect iti da -51 grade C.
Practic, tie pentru temp ext iti trebuie numai 1 pin pe mufa centrala (aia cu 20 pini ce o ai rosie). L-ai conectat?
Temp. exterioara ce iti arata pe instruments e doar o informatie, nu influenteaza cu absolut nimic mersul motorului.

 

Mie imi arata -99,am spus ca nu stiu daca e in C sau F(dak e in F 99F=37,2C);de conectat nu am avut timp,o fac maine pe baza schitelor atasate de tine pe prima pagina.Temp ext AFECTEAZA mersul motorului si nu e doar o informatie,dar asta e alta discutie...;daca ECU citeste temp ext prin intermediul altui senzor,atunci da,e doar o informatie,dar nu stiu prin care senzor citeste informatia,asta sau altul(am sa ma uit pe climatronic si vad acolo ce temp afiseaza,mai tii minte pe ce canal e?).

 

eu la kte am mai vazut toate aveau, nu inteleg a ta de ce nu ar avea, daca dai vasul de expansiune jos poti sa faci o poza pe acolo sa vad si eu?k doar pe acolo se vede acea gaura cu filet si langa ea e si o gaura fara filet! dar ai putea sa ii dai la termoflotul tau o gaura si sa ii faci un filet k doar nu e din nush ce, se poate face la un strungar, te duci cu senzorul ii arati unde trebuieste data gaura si ti-o rezolva

 

Ovidiutm, multumesc frumos pentru raspuns!

 

ASHIHARA, temp ext. e pe canalul 46. Daca e problema cu semnalul ce enea la bord poti sa iei semnal din climatronic, numai sa imi spui daca ai varianta cu 4 mufe la unitatea de comanda sau nu.
darkman, o sa fac o poza la termoflot ca sa iti arat. Oricum, ca sa fac o gaura in termoflot ar trebui demomntat de pe masina, aia inseama alte garnituri, completare antigel si ulei.
christith, cu placere!

 

Nu e pe 5? http://www.audiworld.com/tech/int6.shtml ;oricum ma uit pe amandoua,cu semnalul nu am probleme,pur si simplu senzorul e decuplat.Daca imi apare pe climatronic temp ext,atunci sigur ECU citeste dupa alt senzor si nu cel din bara,dar acusi cobor la masina...

 

Mai am inca o intrbare, , daca vreau bord cu FIS intreg trebuie sa iau unul care a fost tot pe A4 sau merge si de pe A6. Am citit pe undeva ca s-ar potrivi si de pe A6. E adevarat?

 

Merge si de pe A6 cu conditia sa fi fie de pe 1.9 cu tractiune fata. Modelul de dupa 2001 stie si ce usi sunt dechise, celelalte nu. Atentie, asta e o afrimatie de care sunt sigur in proportie de 99%.
Totusi, cred ca gasesti mai repede de A4 decat de A6 asa ca eu zic sa nu te risti aiurea.

Cornel, insist pe 46 pentru ca pe 5 e o temperatura "bruta" care nu se reflecta cu realitatea. Nu uita ca eu m-am lovit de treaba asta cand am pus BC-ul si pana la urma am luat informatia filtrata de climatronic, IC-ul fiind doar un slave in ceea ce priveste afisarea temperaturii exterioare asa cum ziceam neinflentand mersul motorului cu ce iti arata tie. Influenteaza mersul motorului acolo unde informatia ajunge catre ECU si catre clima.