Taxa de mediu / poluare - recuperare taxa cum procedam ? - discutii diverse

cam cidate astfel de taxe intr-o tara in care cea mai buna masina fabricata se ridica la standardele (confort, consum, fiabilitate, etc) unor masini cu 10 ani mai vechi ce se fabrica in Europa. Am mai citit niste comentarii pe net la aceasta stire...de castigat...pe treaba asta o sa aiba tot vecinii....bulgarii...

Pana acum 9-10 ani noi fabricam masini Non-euro...altii erau la euro...3...si acum pretentii pe capul lor...22.000 de euro pt 3000 cc pt euro3... )

Probabil ca nu o sa dureze prea mult...pana ne cumpara cineva tara si ne rezolva!

 

Pana acum 9-10 ani noi fabricam masini Non-euro...altii erau la euro...3...si acum pretentii pe capul lor...22.000 de euro pt 3000 cc pt euro3... )

Probabil ca nu o sa dureze prea mult...pana ne cumpara cineva tara si ne rezolva![/QUOTE]

nu cred ca o sa castige nici bulgarii, vei vedea, pregatesc mutantii de ne conduc ceva, ai putina rabdare. noi nu am fabricat niciodata masini, altii le-au facut la noi, este o diferenta mareeeee, iar de cumparat esti sigur ca nu santem cumparati? mai gandeste-te 1pic, si vei avea o surpriza,mai pomeneste cineva numele ROMANIA?

scuze daca sant off topic

 

Unde si cand a cerut CE asa ceva ? Ca se interpreteaza, asta este alta .....
Cine gandeste o asemenea taxa, inclusiv cea din prezent, este ....
Sa se plateasca o taxa anuala, tot ce misca, functie de nivelul de poluare. S-ar colecta mai multi bani, daca se vrea bani. Dar nu vor, asta este.

 

Mai mult ca sigur asta e miscare interna sub pretextul "uniunea europeana" ca sa bage bani la buget, mi-e si....
Adica pe actuala ii punea s-o micsoreze si acum brusc tot la cererea lor o maresc de 7ori?!?
Ca sa nu mai zic ca, daca tot se vehiculeaza aceasta Europa "unita" din care si noi facem parte, nu mai vad rostul unei taxe de inmatriculare, pentru o masina deja inmatriculata in UE! Doar pentru cele de provenienta NON UE... dar asta s-ar intampla intr-o lume corecta...

 

personal nu cred ca marirea taxei este pentru a baga bani la buget,oricum cei cu motoare mari mergeau la bulgari inclusiv eu o am acolo si merg de aproape un an prin toata europa fara probleme,nu cred ca pot face ceva "guvernantii"cu privire la fenomenul asta...cine isi permite o masina oricum nu o ia second pentru ca apoi sa dea mii de euro pt.inmatriculare o ia noua... PS. pletos ai profunda dreptate Romania nu mai exista de mult din pacate...

 

Eu zic ca ne ambalam degeaba. Inca nu e nimic oficial, a aruncat cineva o petarda pe piata pentru abaterea atentiei "de la adevaratele" probleme ale guvernantilor.
Daca totusi noile taxe de prima inmatriculare se vor dovedi reale va fi greu sa mai cumperi o masina din afara granitelor, se vor scumpi masinile SH deja inmatriculate in RO, se vor inmulti masinile cu numere de BG si va creste cifra de afaceri la Dacia.
Ce este deranjant este faptul ca legislatia se schimba prea des, esential si in defavoarea cetateanului.

 

Dupa mine, taxa asta, de poluare, prima inmatriculare sau cum s-o chema, in forma actuala, este ilegala,prin prisma legislatiei europene, imorala si bazata doar pe o crasa discriminare. Daca se vrea reducerea noxelor s-ar aplica la fel ca in alte state ca de ex Germania: cat poluezi,atat platesti. Numai atunci ar fi descurajata detinerea unui auto poluator. De ce eu, cu E 4 sa platesc 2-3000 euro si cel care circula de ani de zile cu o masina non euro nu plateste nimic. Aici e nedreptatea

 

daca se va vota din ianuarie legea asta va fi ca si cele de pana acum, pe langa ilegala si imorala fiindca va lovi doar in anumititi posesori sau viitori posesori auto.daca vroiau innoirea parcului auto la nivel national mai bine umblau la impozit si il calculau in functie de poluare.vor ramane in continuare acele sute de mii de dacii non euro care polueaza de 20 de ori mai mult decat un euro 3 sau 4.iar masinile noastre mai vechi de 10 ani vor deveni inaccesibile ai cele mai vechi de 4,5 ani vor fi foarte scumpe.

 

lasa ca e bine asa, numai in acest mod imi scot si eu banii pe un A4 1.9TDI pe care l-am adus si inmatriculat prin 2007, o sa creasca pretul la SH ..nu o sa mai fie pomeni, de au ajuns sa strambe unii din nas si la 7500 pentru un B6 in mintile lui
de ce sa bage in impozit, de ce sa se plateasca anual? eu (si multi altii) care au platit taxa de poluare de ce sa mai plateasca inca niste bani pentru aceeasi masina? ca sa isi inmatriculeze unul sau altul pisica din 95 mai ieftin in ro?
asa e cel mai ok, se incurajeaza importul de autovehicule cat mai noi. de ce sa iti iei un B5 din 96" pe care dai 3000 acolo si mai dai 6-7000 taxa, cand mai bine iti iei un B6 2004-2005 care te costa 8500 si le dai lor doar 1500. la final tot acolo ajungi

 

Ce gandire "neslefuita"....ca sa ma exprim frumos!!!
Adica de ce sa isi poate lua unii masini de 3 - 4 mii de euro care au macar un euro 2 sau euro 3 (si nu-si permit mai mult), cand pot sa ramana cu te miri ce masini vechi, NON-EURO...

 

Mai mult ca sigur se va transforma intr-o taxa de poluare ce va fi platita ANUAL si o sa ne cam ia dracu pe astia care avem euro3 in special!.. ca vom da cam 2000E pe an. La motoare de peste 2.5 va fi dezastru, iar la peste 3.5 deja e mai ieftin sa vinzi masina!..
Tot de la anu' prevad o mare afacere cu catalizatoare ce transforma in euro4, din cate am inteles, montarea lor cam 1000E, si spre ex de la 2000E pt un 2.0 euro3 se va plati undeva la 500E facand-ul euro4.

 

o sa fie va valabil ce spui tu in momentul in care va ajunge taxa pt euro 2 la 7000 de euro.in momentul ala normal ca o sa iti iei euro 3 sau 4.daca unuia ca tine sau ca mine ii place o anumita masina si o poate lua de acolo cu 3000 de euro,bani pe care logic ca ii strangi mai usor decat 6000 sa iti iei de aici.ar trebui lovit in specia aia de oameni numita "samsar" care in continuare aduc masini luate de acolo cu 500 de euro si vandute aici cu 800.sunt multi care aduc 8 sau 10 masini lunar.cu asta nu sunt nici eu de acord.pentru astia au nascocit ei fel si fel de taxe nu pentru noi care facem pasiune pentru o masina si sunt sanse de 95% sa nu o mai vindem.asta cu innoirea parcului auto e frectie la piciorul de lemn fiindca si in conditiile in care in ultimii ani au intrat in tara mii de autoturisme sh tot s-au vandut foarte multe masini noi.(ex.logan)

 

Colegi dragi,nu va mai ambalati atat!Probabil se va isca inca o revolutie ca cea din '89,doar atat.Daca nu,mergem frumos si se inscriem in BG cu 350E,ii imbogatim pe bulgari.Eu unul am o masina la BG si una in RO.Ce pot sa zic,taxele anuale pe care le platesc la bulgari sunt 100E(asigurare,ITP,rovinieta la ei pe 1 an,etc.),aici insa platesc 300lei numai pt o asigurare pe 6 luni la care se mai adauga impozitul anual,ITP,rovinieta.Ei,guvernul asta, nu fac decat sa ne trimita pe noi sa ne inscriem masinile in alte tari,in niciun caz,sa ne induca sa cumparam masini Euro5 sau noi,ceea ce este greu pentru multi dintre noi.

 

Stai linistit ca, nici cu Bulgaria n-o sa mai tina... daca baga taxa de poluare anuala toate masinile inmatriculate in alte tari vor plati la intrarea in tara taxa de poluare, in functie de cate zile vor sta. Asa se procedeaza in majoritatea tarilor europene, asa ca.... nu scapi nici tu.

 

In ce tara ai fost si ai platit taxa de poluare?
Se platesc vignete pentru utilizarea autostrazilor nu pentru poluare.
Cat despre "revolutii" cred ca mai avem de asteptat pana mai explodeaza mamaliga.Avem experienta precedentelor taxe pentru inmatriculare, s-a facut o oarecare galagie 2-3 zile dupa care afacerea s-a ingropat.
Deocamdata putem doar sa speculam pe baza unor zvonuri.
Eu personal sustin ideea unei impozitari anuale pe baza normei de poluare, restrictionarea accesului in anumite zone a masinilor poluante etc.
Dar sa existe odata o lege la care stim ca ne raportam, ne putem face calculele astfel incat sa stim ce ne permitem, nu sa tremuram la fiecare cateva luni de o toana a vreunui guvern .
Instabilitatea asta legislativa(fiscala sau de alta natura) ne va ajuta sa iesim din criza prin anul 2050.

 

Ideea e ca taxa e mai scumpa deacat valoreaza masina,ceea ce nu face decat ca daca o cumperi totusi,sa vrei sa o vinzi la un pret mult mai mare decat cel de achizitie.Asta se si doreste,ca masinile vechi sa se blocheze undeva,de preferat la noi,care oricum nu dam 2 bani pe ecologie.Si oricum nu se stie cat timp combustibilii fosili vor mai fi disponibili,in cativa ani preturile vor exploda,si nu o sa ne mai permitem sa mergem pana la colt sa cumparam tigari cu masina de 3l.T,si atunci sa vedem ce facem?

 

resurse petroliere vor fi si peste 200 de ani,asta sa fie problema cea mai mica,am vazut stiri cum ca se tot gasesc noi resurse,si indiferent daca se termina,ele se regenreaza,poate peste 500 de ani vor fi masini exclusiv pe curent.Cat despre taxa de poluare nu cred asa ceva,va ramane taxa de inmatriculare cum este acuma nu cred ca se va transforma

 

Tare asta

 

da??care sunt tarile alea ca pe unde am fost eu nu am platit nimic

 

Paradisul înmatriculărilor ieftine
 din Bulgaria are zilele numărate. Ministrul Finanţelor de la Sofia, Simeon Diankov, a anunţat că, din 2012, proprietarii de maşini vechi şi poluante vor plăti taxe foarte mari pentru înmatriculare, informează romanialibera.ro.
(articol preluat de pe realitatea.net)

nu stiu cat adevar e in declaratia aia dar totusi sunt aprox 100.000 de masini cu numere de bg in romania.sunt curios unde se va ajunge cu piedicile pe care le tot pun demnitarii nostrii.ei cred ca daca ne pun sa platim taxe enorme pt masini sh vom da buluc in reprezentante