Motor Diesel merge intrerupt - trepideaza - nu se accelereaza - nu trage - se opreste la A4 B6

Salut.Am si eu o problema.Inainte ca motorul sa se incalzeasca, la relanti are niste oscilatii de turatie, nu foarte mari, dar deranjante,care dispar dupa ce mototul e incalzit,iar relanti-ul este peste 900 cu putin,e normal asa?mersi

 

Salut,

Si eu am avut probleme mari cu trepidatiile si ma scoteau din minti.
Prima data am inlocuit suportii motor, unul era plin de ulei. Trepidatiile tot nu au disparut dupa aeasta inlocuire asa ca am schimbat tot kit-ul de ambreiaj cu tot cu volanta.
Nu mai trepideaza deloc, masina merge foarte bine.
La mine volanta era praf.

Salut,

 

Si eu am aceeasi problema si am facut ce ai scris tu aici si degeaba, tot asa face cand ploua!! Iar pe vagcom nu arata absolut nimic!!
Nu inteleg nimic ce are!!

 

gabitzu_sell acelasi lucru mi se intampla sdi mie de cate ori ploua sau e umezeala mare. Am verificat si cutia de la ECU si nu intra apa de loc acolo. Nu stiu ce are si pe tester nu da nici o eroare!! cred ca in final ii dau foc !!

 

Am vazut ca multa lume are problema asta.Eu am avut aceleasi "simptome" si problema era de la un furtun de aer crapat pe unde tragea aer fals.Crapatura nu era la vedere si a durat ceva pana am depistat-o.Incercati asta inainte de orice.Sper sa fie asta problema si la voi,iesiti ieftin.Bafta!

 

Va rog sa iti spuneti si mie ce coduri au suportii (tampoanele stanga si dreapta) pentru un motor cod AVF de 131 CP, 6+1.

 

si a mea trepideaza la relanti, m-a disperat total, nimeni nu stie ce are...faza e ca uneori se opreste din trepidat dar pentru 1 minut maxim, timp in care pornesc gmv-urile de zici ca sunt 50 de grade afara si stau in aglomeratie...dupa ce revine la trepidat se opresc si gmv-urile...chestiile astea le-am observat acum cand temperaturile nu prea mai depasesc 12-13 grade.ceva sugestii?

 

upgrade mai ai cumva injectoarele de care vorbeai eu am acelasi motor ca tine de 101 hp avb am eu acum nu stiu dca ai acelasi cod.daca ai da un pm
te rog pe mine ma lasat unul
e distrus mam dus la un mecanic care a zis ca el repara orice
la facut praf.

 

Astept.

 

BLB - trepidatii la relanti

Buna,am achizitionat de curand un A4 2.0 Tdi 16V, BLB, S-line. Masina arata impecabil dar inca de la inceput a manifestat o pb.In timpul mersului cand o scoteam din viteza (intersectii, semafoare etc) ii pica relantiul la 800 rpm, tremura urat dp care in 5-7 sec se ridica singur.De asemenea la pornire la rece (dimineata) invarte cam mult si imediat dp pornire scoate un fum albicios greu, aprox 2 3 minute.
Mentionez ca am schimbat la ea kit de ambreaj si volanta, intercooler, filtre, ulei, inlcusiv filtru carburant.
Am facut un test si pe acesta a reiesit ca cilindrul cu nr.2 nu lucreaza, dar pompele indicau ca functioneaza in parametrii.
Mecanicii nu stiu care e pb, unii mi-au spus sa le iau prin eliminare sa desfac motorul, e posibil presiunea de ulei in tacheti etc ( fff costisitor), nici unul nu e sigur pe ce zice.
E posibil sa nu functioneze o pompa diuza?(nr.2), a mai avut cineva aceasta pb cu motorul BLB?

Multumesc

 

La fel am patit si eu, aveam un brat de la capacul de la ECU rupt, l-am prins la loc bine dar inainte am fost la o vulcanizare, am dat cu presiune de aer la mufele alea si si-a revenit, acum nu mai am probleme. Deci cauza: apa la mufa de la acceleratie.

 

scoate-ti grila de la baterie si in stanga si in dreapta sunt guri de scurgere a apei ,trebuiesc desfundate si scapati de probleme......eu am scos si cauciucul acela care vine in gaura si se scurge apa mult mai repede

 

ale mele sunt desfundate si tot asa face

 

salutare stef.uite o parere ca sa i spun asa....
daca iti tot palpaie becul schimba swichul de la pedala de frana el e cel care iti apride becul in bord.sunt patit deci iti spun din experianta.o sa ai surprize /si pretul nu e exagerat.120 lei maxim eu l-am comandat pe original.bafta multa.

 

SI PENTRU TINE AM UN SFAT.
SUB FARUL DIN DREAPTA SUNT DOUA VALVE UNA DIN ALEA ESTE BLOCATA.....atunci cand speli masina intra apa si se blocheaza.de regula cea mai mica.dar poate sa sa intample acelasi lucru si cu cea mare.
daca faci o scanare cu vag com o sa vezi exact despre care e vorba.bafta si poate ne spui cum ai rezolvat
eu asa am facut si acum merge ok.

 

am probleme cu pornirea la audi a 4 1,8 t din 2003
cand este motorul rece intotdeauna imi porneste la a 2 cheie , niciodata la prima cheie...
stie cineva care este cauza ?

 

Daca are cineva nevoie, am un switch de frana original nou-noutz pt A4 B6, il dau cu 75% din pretul de nou

 

Cel mai bine fa un test sa nu dai banii degeaba.Stiu ca volanta se simte si cand tii apasat ambreiajul ca trebuie sa bata.Eu am avut un injector la un opel care l-am reconditionat la unul Tagi si am dat 600 ron.Nu merita sa iei nou ca o sa te coste enorm.

 

Ezitare in demaraj motor TDI A4 B6 - cauze - probleme si rezolvari

Buna ziua sunt detinatorul unui a4 din 2002 masina merge super dar de ceva vreme am o problema si nu stiu ce se intampla.In mers rulez cu o viteza adecvata soselei respective si daca reduc din diferite motive cand doresc sa accelerez masina mea are o ezitare ca o intrerupere de cateva secunde si dupa ce isi face damblaua merge normal daca reduc sau iau piciorul de pe acceleratie si doresc sa accelerez iar face.Sincer nu stiu ce sa-i fac si cam de unde ar fi buba,am pus si testerul si nici o eroare va rog daca aveti idei in ce priveste problema mea va rog sa ma ajutati.Va multumesc!

 

demaraj intarziat.

Salut, Si eu am aceeiasi prbl tot cu un A4 din 2002. In plus, daca ploua torential sau e umiditate mare simtomele se accentueaza. Ce oare ar putea fi?