Ceasuri Bord / IC la A4 B5 - martori luminosi - ce inseamna - lumini bord - inlocuire becuri

unde are loc intalnirea?? eu inca nu am numere, deabea maine scot numere rosii

 

in perioada calda in fiecare joi, in parcarea din fata stadionului, dupa ora 20. Cand da frigul si ploile peste noi ne mutam.
Urmareste acest topic: http://www.clubaudi.ro/intalniri-regionale/954-intalniri-ale-membrilor-club-audi-jud-timis-334.html

 

Cred ca am o idee de unde sa incepi sa cauti pinul cu consumul instant. La mine la masina daca pun vagul si intru pe modulul engine, are o optiune in care pot sa selectez mai multe chestii printre care si consumul instant. Adica daca desfaci ecu si intepi fiecare fir cu un aparat de masura, in acelasi timp cineva accelereaza masina adica se schimba consumul si ai variatii de tensiune, ar trebuii sa il dibuiesti pana la urma. Dar nu cred ca este asa de usor pe cum iti spun eu. Variatii de tensiuni o sa primesti si pe turatii pe egr pe injectie pe injectoare, deci e nevoie de mult timp si rabdare. Succes

 

nu o sa reuseasca cu aparat de masura conventional,trebuie un osciloscop....prea complicat in primul rand trebuie sa spui ce model de ecu ai si te ajut eu sa gasesti pinul pt. fuel consumption,este singurul lucru care nu este descris in topicul de pe forum.

mai jos este diagrama de care cred ca ai nevoie,depinde si ce ceasuri ai

 

am atasat o poza cu ceassurile mele de bord, al tau cum este?

 

becurile care lumineaza in spatele plansei sunt alb/galbui iar plansa cu gradatii si cifre este colorata in rosu cu vopsea, asa este?vreau sa ii modific culorile plansei, sa ii mai dau o culoare (ex; alb neon)daca dau jos vopseaua in locurile in care vreau sa imi apara aceasta culoare credeti ca se poate?cum demontez plansa aia si acelee indicatoaree!

 

ceasurile care le ai acum nu conteaza,intradevar trebuie sa iei ceasuri cu afisajul pt calculator care sa se potriveasca pe masina ta (de tinut minte daca ai ceas analogic la fel v-a trebui sa gasesti si pe cel cu bc.),plus maneta de stergator cu butoane pt. navigarea meniului si mai este si imobilizer daca il ai in ceasuri trebuie invatat cu vag-com....vb. mai detailat pe topicul deja deschis urmareste link de mai sus,aici se vb. alt subiect.

 

Daca ai folia rosie nu poti face absolut nimic (decat sa schimbi ceasurile). Daca e transparenta atunci da, se poate. Ideea e ca de la folia rosie s-a trecut la folia alba undeva in 1997 asadar ai sansa 50-50%. Fa o poza la ceasurile tale sau vino la intalniri si iti spun ce culoare are folia de la ceasuri.

 

afisaj bord

a atasat aici poza cu ceasurile de bord. intalnirea are loc joi? la stadion la ora 8.30!

 

Mabal, te-ai scos! Nu e vopsita folia (filtru rosu) ci e transparenta iar becurile sunt de fapt smd-uri rosii. Asadar ai liber la modificari!

P.S. Da, intalnirea e joi incepand cu ora 20 la stadion, parcarea mare din fata intrarii principale, pe stanga cum vii de la novatim spre stadion.

 

oky, doky, ne intalnim joi la 20.00 , o sa va bonbardez cu intrebari si soluti , sfaturi. pregatitiva

 

cum se pot afla nr. real de km la o masina second hand?

 

Te duci la o reprezentanta la un consilier de service cu certificatul masinii si intrebi.

 

Si consilierul ala de unde stie cat m-am plimbat eu cu masina?

 

Ma gandeam ca intrebarea lui se refera la Km facuti inainte de a deveni el proprietar si ar vrea sa verifice istoricul masinii; daca service-ul a fost facut intr-o reprezentanta autorizata, interventiile si nr. de km au fost trecute intr-o baza de date la care are acces doar reprezentanta.
Dar daca am inteles eu gresit intrebarea, normal ca si raspunsul este gresit.

 

Raspunsul tau a fost bun, insa nu cuprinde toate situatiile, parerea mea.

 

Nu poti! Exista variante nedetectabile prin care se dau km inapoi, si ti se face in concordanta si carte service cu stampile cu tot. Si pana sa verifici veridicitatea cartii, dureaza, asadar vei cumpara masina bazandu-te pe alte criterii. Dealtfel iti propun un test simplu, nu te uita la km masinii si alege intre 3 masini, te asigur ca vei lua o decizie mai corecta, decat atunci cand km atragator de mic de la o alta masina iti influenteaza hotararea.

 

Revin cu problema ceasurilor de pe bord...Panoul e stricat. Mai precis circuitul integrat L9143 care nu se gaseste nici macar la comanda asa ca placa bordului nu se poate repara ci trebuie schimbata. Una noua e cam 3000RON...

Am cautat toata ziua pe net la dezmembrari un bord ca al meu dar nu are nimeni.

Credeti ca ma puteti ajuta?

A4 B5 AHH 1.9 TDI din 2001

Codul bordului este 8D0920900M

Multumesc

 

sugestie ceasuri bord

salutare !

iata si problema mea.

am adus in primavara un audi a4 b5 ; 1995 din germania.

carte de service 96,000 km totu frumos, masina in buna stare.

dupa aproximativ 4 luni de utilizare acul de la turometru si vitezometru a incetat sa mai functioneze.

dar nu de tot. la inceput daca opream contactul si il puneam iarasi incepeau sa porneasca.

apoi tot mai rar. cateodata la 3-4 drumuri porneau dar si in timpul mersului se opreau. apoi cand aveau ele chef reporneau si iara cadeau. cum aveau chef.

acum tot asa de rar, cand merg cand isi revin.

am pusi pe tester si am vazut un cod engine speed sensor g28. l-am schimbat si tot asa imi face.

ma gandesc sa nu fie ceasurile de bord !

dar doar astea nu imi merg vitezometrul si turometrul in rest bordul e ok. chestia ciudata e de ce isi mai revin din cand in cand.

sigurantele in panou le-am verificat si is ok.

curent vine de la senzor in panoul de sigurante.

ce sa fac oare ? sa schimb bordul ?

multumesc,
sebastian

 

Singurul element comun care le fac să indice sau nu, este masa. Dacă-şi încetează funcţionarea simultan, sigur e de la masa bordului sau porţiunea de traseu care ajunge la ele.