Motorul cod ALT 2.0 i la Audi A4 B6 - discutii diverse - consum ulei - cauze si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B6 (2001 – 2005)' creată de cristian, 6 Sep 2007.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. boghy

    boghy 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Mar 2009
    Locație:
    satu-mare
    Masina:
    vw passat 2.0
    Azi am facut si eu schimbul de ulei,si am vorbit cu cineva de acolo despre consumul de ulei si imi spunea ca stie ,si alti clienti au problema asta la audi 2.0i.
    Ma sfatuit sa nu fac nici o modificare la motor,doar sa folosesc in continuare 10w-60.
    Despre pierderile de ulei de la motor, trebuie sa desfaca galeria de admisie si sa vada despre ce e vorba.
    Deocamdata o las asa pt ca e mult de lucru
     
  2. marius_bv

    marius_bv Audi Expert

    Înscris:
    6 Mar 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A4 2.0i, 131 cp, 2003
    sa intelegem ca si cu 10w60 consuma mult?
    Uleiul asta are norma 502.00? Cum se comporta iarna?
    Mie la service mi-a zis sa incerc un 5w50, dar nu stiu ce sa zic.
    Si eu am auzit ca nu e indicata modificarea respectiva.
     
    Ultima editare de un moderator: 5 Oct 2010
  3. primulbrec 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Dec 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    a4, 2.0i, 2003
    am schimbat eu week-end-ul asta simeringurile de la supape. schimbate fara sa dea jos chiulasa. manopera a durat cam 5 ore inclusiv asteptarea sa se raceasca motorul si a costat 250 lei. de atunci am facut cam 300 km. e inca prematur sa ma pronunt daca s-a imbunatatit ceva. revin cu amanunte despre consumul de ulei. pana acum completam exact 1l la 1000km. sunt tare curios cat o sa consume. oricum, diferenta dintre diametrul partii de cauciuc a simeringului nou si cea a simeringului uzat era semnificativa - in sensul ca cel uzat era mult mai mare. in plus, cauciucul simeringului uzat era deja plasticos si nu mai avea elasticitatea necesara pentru a etansa corect. vedem, revin cu un comment cand urla becul de ulei.
     
  4. marius_bv

    marius_bv Audi Expert

    Înscris:
    6 Mar 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A4 2.0i, 131 cp, 2003
    ar fi interesant daca ne-ai da mai multe amanunte despre masina, an fabr., nr km, ce ulei foloseai.;)
     
    Ultima editare de un moderator: 5 Oct 2010
  5. primulbrec 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Dec 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    a4, 2.0i, 2003
    an 2003. pe bord 125000km ( undeva la 200000 reali ). ulei folosit mobil 1 super 3000 5w40. cand am schimbat simeringurile nu am schimbat si uleiul - doar s-a completat de catre mecanic cu aproximativ 800ml si acum e putin peste nivelul majim pe joja. legat de uleiul folosit - cand am luat masina in decembrie anul trecut, imi aduc aminte ca parca nu completam cu ulei in acelasi ritm. nu stiu ce ulei era in motor dar stiu ca puneam undeva la 1 litru la aprox 2000km fata de exact 1l la exact 1000km cat pun acum cu mobil 1 super 3000 5w40 ( ulei pe care l-am folosit tot sapand prin forumurile romanesti audi ).ar fi un lucru interesant daca as putea lua poza cu cele 2 simeringuri ( cel vechi si cel nou ) unul langa altul pe care a facut-o mecanicul si sa v-o arat. revin
     
  6. marius_bv

    marius_bv Audi Expert

    Înscris:
    6 Mar 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A4 2.0i, 131 cp, 2003
    eu am 112500 km si cu castrol magnatec 5w40 pun cam 1 litru la 2500 km, dar acest consum creste pe masura ce ma apropii de 10000 km. Inainte am avut exact ca tine, mobil super 3000 5w40 si completam mai mult decat la castrol dar numai dupa ce am facut vreo 3000 km . Ar fi interesante niste poze. Probabil semeringurile la supape duc cam 100000 km dupa care se deterioreaza. Cei din reprezentanta, ca idee, dau jos chiuloasa si costa o gramada de bani distractia.
     
    Ultima editare de un moderator: 5 Oct 2010
  7. primulbrec 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Dec 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    a4, 2.0i, 2003
    tu ai masina de noua? sau de la cati km ai cumparat-o? intreb pentru ca sunt curios cum a cresctu ( daca a crescut ) rata cu care completezi in functie de cresterea numarului de km. nu stiu daca tin 100000 sau 10000 km simeringurile alea, dar am gasit pe foarte multe forumuri persoane din toata lumea planagandu-se de consumul de ulei la audiurile noi - la 5000km urla becul de ulei minim, se duc in reprezentante si li se spune ca e normal. dubioasa treaba. diseara o probabil sa am poza cu cele 2 simeringuri.

    aaa, si apropos, ce sa cauti in reprezentanta sa schimbi simeringurile? ti le schimba orice service normal, iar distractia cu chiulasa data jos costa 500 lei + costul garniturii, iar fara chiulasa, 250 lei si atat. in ambele varinate mai pui cam 60 lei costul simeringurilor. in caz ca nu gasesti mecanicul care sa iti schimbe fara sa dea jos chiulasa, eu zic sa iei si segmentii si gata treaba. asta doar daca vrei sa tii masina mai multi ani.
     
    Ultima editare de un moderator: 5 Oct 2010
  8. marius_bv

    marius_bv Audi Expert

    Înscris:
    6 Mar 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A4 2.0i, 131 cp, 2003
    eu am luat masina din Germania la 102000 km reali, verificabili si aici la noi in reprezentanta. Ulei a avut Aral 0w30, schimbat pe la 80000 km dar nu am stiut, ulterior am descoperit un cartonas prin portbagaj.
    Eu am pus Mobil super 3000 5w40, primii 3000 km n-am completa deloc apoi am bagat cam 1litru la 2500 km, apoi cand aveam deja 7000 km cu acest ulei puneam 500 ml la 1000 km.
    Am facut schimbul cam la 7000 km cu Castrol magnatec 5w40 si am deja aprox 2700 km si am completat deja cam cu 1 litru.
    In concluzie mobilul a fost bun cand a fost proaspat apoi a incepu sa-l consume. Sper ca la castrol sa nu patesc acelasi lucru, cu toate ca asta vad ca s-a consumat inca de la inceput.
    La modelul nostru cei din reprez de aici au zis ca un consum de max 2 litrii la 15000 km este ok. Deci ce zici tu ca la 5000 km se aprinde becul, si completezi cam 500 ml de la min la max eu zic ca e foarte bine.
    Daca o fi vreodata sa le schimb si eu in nici un caz la reprezentanta, aia te rup, iti iau banii numai daca le arati masina la care trebuie sa lucreze.
    Daca ar ramane asa consumul eu deja sunt obisnui.
    Tu nu ai schimbat si segmentii?
    Sa speram ca ai rezolvat cu consumul. Sa ne tii la curent cum evolueaza lucrurile ;)
     
  9. boghy

    boghy 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Mar 2009
    Locație:
    satu-mare
    Masina:
    vw passat 2.0
    Dupa cum am mai spus si in alte posturi,consumul de ulei sa redus la jumate decand folosesc 10w-60.Aproximativ( 2l la 10.000km)
    - nu are nici o norma VAG,este ulei pt motoare puternice (pt M-uri) in general,are ungerea la temperaturi inalte mai buna decat celelalte uleiuri.
    Iarna trecuta nu am avut nici un fel de probleme, sper sa nu am nici deacum incolo.
     
  10. primulbrec 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Dec 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    a4, 2.0i, 2003
    nu - nu am schimbat si segmentii
     
  11. by694bh

    by694bh Gold Member

    Înscris:
    28 Mar 2009
    Locație:
    Ivrea(TO)-Baia Mare
    Masina:
    AUDI A4 2.0 ALT 2002
    sa ne spui dupa 1000-1500 km cum stai cu consumul de ulei acum ca ai schimbat garniturile de la supape s-ar putea sa fie asta rezolvarea problemei consumului de ulei :o:
    procedura de schimbare a garniturilor fara sa se demonteze chilasa este data in elsa deci si cei de la reprezentanta ar trebui sa stie cum sa schimbe aceste garnituri fara sa demonteze chiulasa
     
    Ultima editare de un moderator: 11 Oct 2010
  12. marius_bv

    marius_bv Audi Expert

    Înscris:
    6 Mar 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A4 2.0i, 131 cp, 2003
    sa speram ca asta e solutia dar tare imi este, ca nu asta e problema.
    Ne auzim cu vesti dupa vreo 1500 km ;)
     
  13. dariusddj

    dariusddj Gold Member

    Înscris:
    16 Noi 2009
    Locație:
    Cluj
    Masina:
    a4,2.0TDI,2006,multitronic,140CP,BPW
    cum ti-a schimbat semeringurile? cu presiune de aer? de unde ai cumparat semeringurile? sunt originale?
     
  14. primulbrec 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Dec 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    a4, 2.0i, 2003
    simeruingurile nu sunt originale. sunt firma "elrign". mecanicul le-a schimbat cu o presa speciala dar efectiv cum a facut nu am vazut. vorbim in 1500 km. zilele astea nu prea am facut drumuri.vorbim in 5000 km.
     
  15. xaby69

    xaby69 Gold Member

    Înscris:
    16 Oct 2007
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    Audi A4 2.0i
    Poti sa faci rost de aceasta documentatie?
     
  16. dariusddj

    dariusddj Gold Member

    Înscris:
    16 Noi 2009
    Locație:
    Cluj
    Masina:
    a4,2.0TDI,2006,multitronic,140CP,BPW
    e buna ideea. si eu am nevoie de documentatie
     
  17. Tibi_t

    Tibi_t 2nd Gear Member

    Înscris:
    21 Oct 2008
    Locație:
    CLUJ NAPOCA
    Masina:
    Audi A4 B6 2.0i
    Am eu documentatia
    Postez azi sper
     
  18. marius_bv

    marius_bv Audi Expert

    Înscris:
    6 Mar 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A4 2.0i, 131 cp, 2003
    xaby69 cum stai cu consumul dupa intalnirea nationala?
     
  19. xaby69

    xaby69 Gold Member

    Înscris:
    16 Oct 2007
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    Audi A4 2.0i
    Vineri am facut 350 km pana la Sighisoara, iar sambata dimineata am tras joja, totul era ok... dar parca a scazut 1 mm :(
    Diseara cand ajung pe acasa, ridic joja din nou sa vad cum sta treaba pt ca la intoarcere am condus muult mai turat! Am sa va tin la curent.
     
  20. by694bh

    by694bh Gold Member

    Înscris:
    28 Mar 2009
    Locație:
    Ivrea(TO)-Baia Mare
    Masina:
    AUDI A4 2.0 ALT 2002
    iata si documentatia desore inlocuirea acelor simeringuri (garnituri) care dupa parerea mea nu au nici o legatura cu consumul de ulei ptr ca toate modelele de motoare pe benzina folosesc acelesi garnituri cod 036109675 A de 6mm si nu exista acel consum exagerat de ulei ,in plus am mai cautat si pe niste site-uri germane sa vad ei ce zic despre acest motor si aveau si ei aceleasi probleme de consum de ulei (http://www.motor-talk.de/forum/audi...r-nicht-oelverbrauch-als-mangel-t2921327.html)
    http://www.motor-talk.de/forum/audi...r-nicht-oelverbrauch-als-mangel-t2921327.html
    http://www.motor-talk.de/forum/oelverbrauch-a4-8e-2-0-t928961.html
    eu raman totusi la ideea ca acea supapa 06B103235 G sau Q este de vina ptr ca nu reuseste sa recupereze tot uleiul care ar trebui in mod normal sa curga spre recuperator
     
    Ultima editare: 11 Oct 2010
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta