Caldura in masina - caloriferul de caldura - la Audi A4 B5

Discuție în 'Audi A4 B5 (1994 – 2001)' creată de D807, 12 Iul 2009.

  1. csabi

    csabi 5th Gear Member

    Înscris:
    2 Ian 2010
    Locație:
    Salonta
    Masina:
    Audi A6 C6 Avant 2006 2.0 Tdi cod BRE Resoftat
    ramane sa schimb iaras termostatul doar ca nu stiu exact marimile originale ca si berh este in trei dimensiuni oare care este cel bun? 54x24x28x33 sau 54x20,5x31x35 si am mai gasit inca una
     
    Ultima editare de un moderator: 22 Dec 2010
  2. mariusik

    mariusik Bronze Member

    Înscris:
    25 Dec 2008
    Locație:
    Buzău
    Masina:
    Audi
    Am schimbat radiatorul. Timp de lucru ~ 10 ore o singura persoana. Daca nu aveti cateva cunostinte generale nu va bagati. Acum stau in tricou in masina. :)
     
  3. ice_89

    ice_89 1st Gear Member

    Înscris:
    17 Dec 2010
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    Audi A4,2.0i,2004
    Buna,v-am zis de problema mea referitoare la caldura(baga caldura numa la turatii mari si intr-o perioada lunga de timp,am schimbat pompa de apa si termostat dar in zadar),imi ramasese varianta calorifer infundat....am mers la un drum lung de vreo 500km in care i-am dat in blana:) Surpriza!! baga caldura acuma de nu poti sa stai in masina:D credk este si ceva noroc la mijloc:P
     
  4. Iacob_FST

    Iacob_FST 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Apr 2009
    Locație:
    Alesd
    Masina:
    AUDI A4(B5) 1.9TDI 1Z(90cp) Automat '96
    ICE ma bucur ca ti sa rezolvat problema fara multa bataie de cap....speram sa si tina :) aproximativ cam cati km ai inghetat pana sia dat drumu caldura? :p. si off-topic cam ce consum mediu ai la condus normal :D
     
  5. ice_89

    ice_89 1st Gear Member

    Înscris:
    17 Dec 2010
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    Audi A4,2.0i,2004
    dupa vreo 20,30 de km si-a dat drumul:) am avut consum de 10% :( si asta inafata...la mers normal 7 in afara si 10-11 in oras
     
  6. cs85beb

    cs85beb 1st Gear Member

    Înscris:
    22 Dec 2010
    Locație:
    cornea caras_severin
    Masina:
    a4 1,6 2001
    buna am si eu un a4 de 1,6 model 2002 si la relantiu imi baga rece are cineva idee de ce ?
     
  7. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Da, schimba termostatul.
     
  8. viteza25

    viteza25 1st Gear Member

    Înscris:
    17 Feb 2010
    Locație:
    Ploiești
    Masina:
    a4,b5.AFN/1997
    sal.ajunge apa la 90 de grade(in mers) dar scade(pe la 70-75 grade) dupa ceva timp daca sta in relanti si am caldura data drumul (indiferent de temp setata sau directionarea aerului).cu caldura oprita temperatura apei ramine la90 grade.oare tot termostatul sa fie? e schimbat in primavara
     
  9. vali_gherman 1st Gear Member

    Înscris:
    8 Noi 2010
    Locație:
    Tirgu Mures
    Masina:
    Audi A4 B5 1995 1.6 ADP
    Daca scade in mers sigur e termostatul. La relanti daca stai pe loc e normal sa-ti urce la 90 si sa nu mai scada deoarece tu nu mai ai curent de aer din fata care sa-ti raceasca radiatorul. Verifica furtunele care intra si ies din radiator, cel de sus si cel de jos (acelea groase), daca temperatura indicata la bord e sub 90 grade iar furtunele sunt la fel de calde inseamna ca termostatul tau s-a blocat pe deschis si trebe schimbat. Recomand Behr ca eu am pus unul englezesc (30 lei) toamna trecuta si ma tinut fix un an,si mai nasol mi s-a blocat pe inchis. Acum am pus Behr.

    Treaba cu caloriferul infundat e simpla. Eu am patit-o in toamna asta. Dintr-o data nu mai aveam caldura dupa ce am schimbat termostatul. Furtunele care intra si ies din habitaclu erau la fel de calde, adica nu puteai tine mana pe ele, lucru care nu te ajuta cu nimic sa afli daca caloriferul e infundat, deoarece dupa ce am schimbat caloriferul am vazut ca intre intrare si iesire in calorifer e un mic baipas de cca 2 mm prin care apa circula intre tur si retur chiar daca e infundat caloriferul. Cea mai sigura metoda de a vedea daca radiatorul de incalzire e infundat e sa scoti in mers furtunul de iesire din habitaclu (cum stai in fata masinii cel din stanga) si sa vezi daca curge apa din calorifer iar daca curge vezi ca tre sa vina cat e stutul ala de gros. Atentie!!!
    1 - Faceti asta cu motorul rece nu cumva sa va ardeti
    2 -tineti indoit cumva furtunul care l-ati scos sa nu udati tot deoarece apa va veni dinspre motor pe furtunul acela, sa nu udati tot pe acolo nu de alta
     
    Ultima editare de un moderator: 31 Dec 2010
  10. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    M-am gandit de 2 ori oare ce ai vrut sa spui cu scoateti furtunul "in mers". :)
    Ok, daca scoti turul, caci asta spui tu, nu reusesti sa vezi decat ca vine apa dinspre motor dar asta nu inseamna ca radiatorul e desfundat. Din contra, ceea ce spui tu se aplica la retur adica la iesirea din el si asa cum ai spus si tu, sa fie siroi bun de antigel.
     
  11. csabi

    csabi 5th Gear Member

    Înscris:
    2 Ian 2010
    Locație:
    Salonta
    Masina:
    Audi A6 C6 Avant 2006 2.0 Tdi cod BRE Resoftat
    salut

    Eu deocamdata am rezolvat caldura am luat o galeata am pus o pompa submersibila leam legat turu pe pompa returu in galeata printrun filtru ca sa ramana mizeria pe filtru si asa am curatat radiatorul in plus am bagat detartant vreo 3 litri in apa si tot am schimbat turul cu returul intre ele si a iesit o groaza de mizerie am limpezit pana nu a mai venit cu spuma si momentan e ok caldura iaras dar nu stiu cat va tine ca tare nu as vrea sa desfac bordul pt a schimba caloriferul.si toata treaba am facut la -8 grade cam nasol.
     
  12. Iacob_FST

    Iacob_FST 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Apr 2009
    Locație:
    Alesd
    Masina:
    AUDI A4(B5) 1.9TDI 1Z(90cp) Automat '96
    esti norocos Csabi :) ,eu am facuto pe la -5 grade si afara ningea de rupea. :wacko: oricum e ok si la mene caldura momentan.am curatat caloriferul acu o luna dar cred ca nu va dura prea mult vrajeala pt ca trebuie curatata toata instalatia de racire altfel impuritatile se vor depune din nou acol.sper sa trec iarna asta si apoi curat la sange toata instalatia.
     
  13. csabi

    csabi 5th Gear Member

    Înscris:
    2 Ian 2010
    Locație:
    Salonta
    Masina:
    Audi A6 C6 Avant 2006 2.0 Tdi cod BRE Resoftat
    momentan nu avem vreme buna de a face lucru acesta.dar cum se va incalzii vremea aia va fi urmatoarea treaba de facut.aceasi lucru o efectuez pe radiatoru de racire ca numa de acolo poate sa mai vina mizeria numa cu o pompa cu presiune mai mare dar pana atunci ma chinui asa,oricum in 5 min o desfund deja am pompa instalata in garaj in cazul in care vad ca nu mai da caldura cum trebuie o si desfund.
     
  14. daris

    daris 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Ian 2011
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    audi a4 b5 1,6 1997
    si io am o problema ajunge apa la 90 si nu baga caldura numa foarte slab cear putea fi io zic ca termostatu
     
  15. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Daca citeai mai sus vedeai ca daca apa ajunge la 90 grade nu e termostatul de vina ca tu nu ai caldura in masina.
     
  16. Iacob_FST

    Iacob_FST 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Apr 2009
    Locație:
    Alesd
    Masina:
    AUDI A4(B5) 1.9TDI 1Z(90cp) Automat '96
    da domunu' daris citeste mai sus si ai sa vezi care e problema. e cam vestita . oricum yo tio mai zic odata radiator de incalzire(calorifer de sub bord) infundat. solutia:curatat cuam am facut eu si csabi sau schimbat. la aschimbat e cam complicat ca trebuie sa dai jos tot bordul si iarna e cam nasol sa incepi de asa ceva,plus ca trebuie niste experienta sau cunostinte elementare-NO OFFENCE;)
     
  17. vladu1987 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Ian 2011
    Locație:
    valcea
    Masina:
    audi a4 b5 1997
    sal
    am si eu o problema cu caldura la un a4 1997 climatronic,apa imi sta la 90 si cam 10-20 de km imi bage ceva ceva caldura dar dupa se raceste instant baga rece??? care sa fie motivul???
    astept raspunsurile si sfaturile voastre

    am uitat sa mentionez ca atunci cand imi baga frig toate furtunlele sunt fierbinti inclusiv cele de la calorifer si apa sta la 90 tot timpul
     
    Ultima editare de un moderator: 3 Dec 2014
  18. csabi

    csabi 5th Gear Member

    Înscris:
    2 Ian 2010
    Locație:
    Salonta
    Masina:
    Audi A6 C6 Avant 2006 2.0 Tdi cod BRE Resoftat
    clapeta comutare cald rece nu functioneaza sau mai poate fi si infundata caloriferul si la mine erau calde furtunele la radiator si tot nu baga.
     
    Ultima editare: 6 Ian 2011
  19. vladu1987 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Ian 2011
    Locație:
    valcea
    Masina:
    audi a4 b5 1997
    Ba eu cred ca acea clapeta functioneaza pentru ca nu ar trebui sa-mi bage deloc. De exemplu azi cand am venit de la serviciu vreo 15 km baga masina caldura si brusc a inceput sa bage rece.

    csabi si acum ai caldura, cum ai procedat ?
     
    Ultima editare de un moderator: 3 Dec 2014
  20. csabi

    csabi 5th Gear Member

    Înscris:
    2 Ian 2010
    Locație:
    Salonta
    Masina:
    Audi A6 C6 Avant 2006 2.0 Tdi cod BRE Resoftat
    vladu1987 da acuma baga calumea.am curatat caloriferul.
     
    Ultima editare de un moderator: 3 Dec 2014

Distribuie pagina asta