Motorul cod ALT 2.0 i la Audi A4 B6 - discutii diverse - consum ulei - cauze si rezolvari

Nu este problema cu amestecul de ulei chiar asa mare decat ce a zis si darius dar foarte rar se intampla, in legatura cu completarea vad ca se baga 10w-40 in loc de 5w-40, are vascozitate mai mare oare rezista mai bine la arderi decat 5w-40, nu stiu dar eu vreau la urmatorul schimb tot 5w-40, sa bag 10w-40? stima!

 

am fost la un service unde poti sa stai langa masina cand ti o repara si am schimbat uleiul chiar daca nu facusem nici 2000 de km asa ca am stat sub masina sa nu mai faca vreo prostie . la sfarsit rog mecanicul dupa ce i am dat 10 euro ciubuc sa bea o bere sa imi completeze si putin ulei la servodirectie si ii spun ca trebuie sintetic verde ce credeti ca mi a pus ? servodirectie rosu nici macar nu era sintetic si pe sticla spune sa nu le amesteci rosu cu verde ce credeti are ceva? a completat cam 50 100 g sunt scarbit de ce e aici in spania servicii de trei lei peste tot

 

ai toate motivele sa fii scarbit, parerea mea este sa-l schimbi tot cu unul verde, de preferat original, G002 sau G004. Iti poate afecta pompa de servo si costa o gramada de bani. Nu au aparut zgomote suspecte?

 

Stiu ca sunt offtopic dar vreau sa va urez tuturor Sarbatori fericite si sa ne auzim la anul cu bine, stima!

Ps; sa nu fiu off topic Sebastian, ai dreptate sunt carpaci, schimba cu unul verde G002 sau G004.

 

Cat te-a costat sa-l schimbi in Germania? Si al meu e dus am pus unu second da nu atinut mult

 

Dupa cum v-am si promis, dupa ce am completat cu 450 ml in urma aprinderii martorului de ulei am depasit lejer 1000 km si e totul ok deocamdata, precizez ca am mers frumos cu masina, fara raliuri si altele, precizez ca nu am mers babeste in oras normal iar in afara cu ture, depasiri tot ce e nevoie, acum folosesc Castrol Magnatec 5w-40, stima!

 

totul e ok in sensul ca nu a scazut nivelul?

 

Nu m-am uitat la joja exact, o sa ma uit, dar ma gandesc ca daca scadea si scadea mult pe joja mi se aprindea martorul ca data trecuta, o sa ma ma uit sa verific si va anunt. Stima!

 

ce modificari ai facut de nu mai ai consum?

 

singura explicatie este frigul de afara, exact asa am patit si eu ca lucian. Am facut aproape 900 km de cand am completat aproape maxim si pe joja a scazut putin sub jumate( cam 200 ml consum ). Eu zic ca asta e un consum perfect normal. Mers in conditii de iarna, max 3000 ture. Acelasi ulei folosesc si eu Castrol magnatec 5w40

 

Da, aprob pe marius, este normal, eu oricum merg frumos cu masina, pana in 3000 de ture schimb in oras fie iarna fie vara nu conteaza, eu zic ca e ok si inca ceva, mi-a aparut pe display service in 1500 km, cred ca o sa trec pe Mobil 1 3000 X1 5w-40 sa vad cum se comporta, toata stima baieti si an nou fericit tuturor sa ne auzim cu bine. Apropo, nu am facut nici o modificare Darius masina este stock , doar mers frumos cu masina.

 

luci eu am avut inainte mobil super 3000, 5w40, dar nu mi-a prea placut, adica pe la 6000 km dupa ce am facut schimbul, indiferent cum mergeam cum masina se consuma foarte mult. E adevarat ca pana pe la 2500 km nu am completat decat putin, apoi a inceput sa il consume. Cel putin anul trecut tot in iarna, trebuia sa completez mai mult decat acum cu magnatec 5w40.
Pana acum eu zic ca magnatecul e mai bun decat mobil, ramane sa vedem in continuare dupa ce mai fac km.
Mobilul a fost bun odata cand era made in Belgium. Pot zice ca era mai bun decat magnatec made in EU, ce avem noi acum, dar de cand e made in Turkey, sau mai nou EU, calitatea lui lasa de dorit. Atentie ca pe eticheta scrie import Belgium iar sub ea made in Turkey sau EU. Si am auzit asta de la mai multi.
Poti incerca mobil, nu are ce sa dauneze, poate asa confirmi ce am zis si eu.
Vezi ca e topicul, ce ulei folosim, unde jack care se pricepe la uleiuri, zicea de SLX Professional 5w40 ca ar avea proprietati superioare fata de mobil, magnatec. Eu zic ca merita incercat cu toate ca e mai scump, in jur de 50 lei litrul, de preferat cumparat din reprezentanta ca sa mai diminuam din riscul unuia contrafacut, cu toate ca nici asa nu e sigur.
Eu as incerca si Aral 5w40, e made in Germany dar am vazut pe aici discutii pro si contra, ca ar face depuneri. Tu ce stii despre Aral?
Multe audi aduse din Germania au Aral in motor si a mea a avut tot Aral 0w30, dar nu am stiut, am gasit cartonasul acela dupa ce deja bagasem Mobil 5w40. In rest totul functioneaza perfect, multumit. Sper sa ne auzim cu vesti bune

 

va salut...de curand sunt si eu posesor acestui timp de motor...inainte am avut doar a6 diesel...si din pacate si mie imi consuma ulei...cand am luat o ia schimbat uleiul si cam in 2500km a halit un litru de ulei...vreau sa l schimb(chiar daca am doar 2.500km cu el) deoarece am magnatec 10w-40 si am inteles ca nu prea e bun pt motoru asta...jack mi a recomandat slx-ul 5w-40 si pe acesta o sa l incerc...am si eu o intrebare...dupa cum vedeti in poza,eu tot timpu am completat pana la linia rosie niciodata peste...dar din aceasta poza(din cartea masini) reiese ca pot sa pui ulei si in zona "a" pana la linia galbena???sau am inteles eu gresit?sarbatori fericite

 

maxim este in zona a, adica intre galben si rosu. Important este sa nu treci de galben, dar si eu tot asa completez, cam in zona cu linia rosie ca sa fiu sigur ca nu trece nivelul de linia galbena.
Merita incercat slx 5w40, o sa-l probez si eu la urmatorul schimb
10w40 nu e chiar asa bun, mai ales iarna, pot aparea zgomote suspecte datorita uleiului.
Daca ai citit pe aici, asa sunt astea de 2.0, consuma ulei, nu e nimic anormal.
Cartea da cam 0.5 litrii la 1000 km, deci esti in parametrii.
Cand o sa ai consum de 1 litru la 100 km atunci sa-ti faci probleme, pana atunci drumuri bune

 

cand o sa ajungi la un consum de 1 litru la 100 km atunci poti sa te bucuri pt ca va consuma doar 10 litri de benzina si 1 litru de ulei. vei merge ca si cu trabantul. acuma mergem ca si cu wartburgul

 

nu mai stiu daca aici sau in alt topic am mai scris, stiu caz, la un drum bv-buc, 170 km, consum 3 litrii ulei. Motorul avea aprox 300mii km si era praf si consuma ulei doar daca era pornit.

 

pai acuma ce mai urma era sa consume si cand e oprit motorul

 

Eu am vorbit cu fratele meu care sta in Austria si i-am spus de castrol SLX 5w-40, a spus ca se uita si in prima faza slx-ul ar fi primul la care as apela daca imi gaseste slx calumea daca nu o sa ma gandesc intre magnatec si mobil, de aral nu stiu nimic si nici nu cunosc pe nimeni care sa il foloseasca deci in concluzie merg pe unul din cele doua mentionate mai sus, dupa cum mi se comporta masina m-as inclina tot catre magnatec, o sa vad si te va tin la curent cu nouati. In momentul de fata masina se comporta bine cu magnatec, multumit si eu, si eu sper sa ne auzim cu vesti bune, an nou fericit si toate cele bune de la Sibiu, stima!

PS; Balko e normal sa consume precum spuneau si colegii in randurile de mai sus, iar in legatura cu joja si eu am pus si pun ( completez ) pana intre cele doua linii si nimic anormal, e ok.

 

la multzi ani!!!!eu pana acum cand se aprindea nivelul de ulei in bord completam cu maxim 300grame...niciodata mai mult...si dupa aproximaiv o suta de km mi se aprindea iar nivelul de ulei chiar daca era la jumatatea jojei sa zic...si am crezut ca e senzorul stricat...dar am citit in carte ca trebuie sa completezi cu 500 de grame cand se aprinde..si am scos si eu borna de la baterie si acu am 400km si nu s a mai aprins becu...sper sa stea cat mai mult stins )))

 

Eu am magnatec.Am 12000 de km de la schimbu de ulei si acum mai trebui sa bag vreo 3-400ml cred.Pana fac 15000km as avea complectat in total 1.2-1.4L.dar cred ca o sa fac schimbul mai repede.Daca gasesc SLX l-as incerca daca nu bag tot magnatec.Maine ma duc sa vad de ulei.500 de ml la 1000 de km ii cam mult.