Motorul cod ALT 2.0 i la Audi A4 B6 - discutii diverse - consum ulei - cauze si rezolvari

magnatec de care?

 

Castrol Magnatec 5W 40 c3.Am fost sa vad de ulei,are castrol SLX 5W 30 si mi-a spus ca ii mult mai bun ca si magnatec.o sa-l incerc.

 

Salutare baieti si LA MULTI ANI.Sunt si eu posesorul aceluiasi tip de motor si normal ca ma confrunt cu aceleasi probleme.Cineva scria aici in topic ca in Germania gasesti motorul nou la fabrica cu 1400 de euro.Daca ar fi asa mi l-as cumpara maine ,avand in vedere ca sunt in Germania.Eu am 190 de mii de km cu masina urmeaza prin Mai niste reparati capitale ... distributie,ambreaj,volanta si probabil am sa incerc si eu varianta cu semeringurile de la supape.Am sa merg in 1000 de km sa schimb uleiul si am sa va tin la curent cum papa si a mea.


P.S. Il rog pe colegu care avea informatia cu motorul nou,la 1400 de euro, sa ma contacteze .Merci mult

 

Nu știu dacă e chiar asa,eu sunt in Anglia si aici cel mai ieftin este 1350£ montat,dar este reconditionat nu este nou

 

La multi ani pai daca tot esti in Germania ai putea sa ne ajuti mai mult ptr ca acolo la reprezentanta audi sigur s-au intilnit cu aceasta problema a consumului de ulei si ai putea sa-i intrebi daca totusi ar fi ceva rezolvare.Eu am intrebat aici in Italia la reprezentanta cea mai aproape de mine dar mi-au zis ca e normal ca scrie si in cartea masinii ca are consum de ulei , probabil ca nemtii stiu mai multe si ar fi bine sa stim si parerea lor.
Am facut si eu schimbul de ulei si am pus Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 pina acuma am avut numai Castrol (SLX 5w-30/ Magnatec 5w-40 C3).

 

Am intrebat ,raspunsul a fost acelas si pentru mine.Daca o sa am ocazia sa merg la fabrica am sa intreb si am sa va transmit cu placere

 

OK vezi ce poti face.

 

salut, eu am lansat ideea cu 1400 euro. Informatia o am de la un mecanic care avea in service un a4 cu aprox 300 mii km la bord, cu consum de ulei de 3 litrii la un drum bv-buc adica 180 km.
Zicea ca ia propus clientului sa cumpere un motor nou direct din germania, de la fabrica, gasise la 1400 euro. In reprezentanta la noi ar fi fost putin peste 2000 euro (si mie mi se pare putin).
Acum chiar nu stiu ce sa zic, daca m-a mintit inseamna ca am mintit si eu cand am dat informatiile. Mai multe amanunte nu stiu.
Am vazut ca si colegul de mai sus s-a gandit la o treaba buna, tu fiind in germania ne-ai putea ajuta cu niste informatii care aici le obtinem greu pt ca nu sunt oameni priceputi in reprezentantele audi sau nu stim noi unde sunt acestia.
Nemtii din reprez. audi din Germania ce zic de acest consum de ulei? Este normal? Sau mai bine zis cat este normal sa consume la 1000 km?

Apropo de lista aceea cu posesori 2.0i mai facem ceva? Eu zic ca a fost timp suficient pt ca cine e interesat sa se treaca acolo.

 

orice ar zice cei de la reprezentanta ca e normal consumul si ca scrie si in carte, nu e normal din cel putin 3 motive: se umple galeria de admisie de ulei, uleiul nu dispare ci este ars ceea ce face ca noxele sa nu prea fie euro4 asa cum zice cartea si alte motoare cum ar fi 1.6 sau 1.8T de ce nu consuma? alea sunt mai proaste? la alea nu au reusit sa ajunga la performanta motorului de 2.0? eu sincer daca stiam ca 2.0i consuma ulei asteptam mai mult pana gaseam 1.8T desi imi place mai mult 2.0

 

interesanta ideea cu noxele, si eu m-am gandit la asta, oricum, prin 10 feb treb sa-i fac ITP si o sa vad exact care e treaba cu fumul.

 

Eu i am făcut itpul in August când am inscriso si mi au ieșit 194g,iar in carte scrie ca ar trebui sa aibă 192,eu zic ca a ieșit bine tinand cont ca mașina mea are 207000 km

 

laur tie cat ulei iti consuma?

 

Cam 250 ml la 1000,dar nu Imi place ce ulei am in el,la ultimul schimb mi au pus un ulei de care eu nu am auzit nu mai stiu cum se numeste, asta este la cel din romania la cel care îl am in anglia si am castrol slx 5w 30 LL 3(este si LL 2)am făcut 1000 si ceva de la schimb si nu a scăzut deloc
PS. Asa mi au zis si mie la reprezentanta aici,ca este normal si ca in carte scrie ca poate sa consume si pana la 1L la 1000 de mile,m au flituit si pe un forum englezesc can am întrebat zicand ca este normal

 

poate si deaia ti-a iesit bine gazele in august. poate uleiul care il aveai atunci nu il papa asa tare si de aceea nu ai avut gaze multe

 

Eu facusem schimbul in martie înainte sa o aduc in romania,același ulei îl am si acum si deja completasem de câteva ori când am făcut itpul

 

Cand i-am intrebat pe cei din reprezentanta din Germania daca e normal sa pape ulei ,raspunsul a fost categori NU,insa au revenit spunandu-mi ca acest tip de motor nu este dintre cele mai reusite.Am incercat sa aflu de ce,care este motivul insa ori nu au vrut sa spuna ori inca nici ei nu stiu.Clar este ca acel ulei care ne ajunge noua in galeria de admisie nu aduce nici un bun masinii.Eu am 191 de mii de km si daca as gasi acel motor la 1400 am sa il cumpar imediat.Colegul mi-a starnit curiozitatea si am sa incerc sa ajung la fabrica,sau macar sa incerc sa iau legatura cu cineva de acolo sa vad daca e asa sau nu.Am sa va tin la curent cu ce mai aflu ... DRUMURI BUNE TUTUROR

 

chiar te rog daca ai posibilitatea sa ajungi pe acolo sa ne zici si noua daca este adevarat ce am auzit eu. Cam peste o luna o sa va zic cum mi-au iesit gazele la ITP.
Uleiul SLX LL care il ai este bun dar nu pt Romania si circulatia de la noi.

 

daca tot mergi la fabrica intreaba si de un motor de 1.8T. daca tot schimb motorul parca nu prea mai am chef sa pun unul cu aceeasi problema sau credeti ca motoarele astea noi sunt mai bune? nu mai consuma ulei? eu totusi cred ca la vara ii fac o segmentare, schimb semeringurile de la supape si daca si asa mai consuma, o vand

 

nu cred ca renteaza sa schimbi motorul 2.0 cu 1.8t, cred ca trebuie facute mai multe modificari

 

atunci o sa schimb toata masina dar sa stim o treaba. motorul nou consuma sau nu ulei? au rezolvat problema? sau se fac ca nu stiu care a fost problema ca sa nu trebuiasca sa faca gratuit modificarile necesare. ar trebui sa facem o petitie sau o scrisoare mai multi posesori de 2.0i sa cumparam mai multe motoare si sa ne faca o reducere pt ca pana la urma faptul ca nu e un motor reusit e total vina lor. a facut tibi t o lista unde ne-am inscis mai multi poate ar trebui facuta o coloana cu cei care vor sa-si cumpere un motor nou. https://spreadsheets.google.com/ccc...nVnUml0MzJ2c2VIcGFXU0E&hl=en&authkey=CMjJvswP
am facut eu o coloana. sper ca nu te superi tibi