Faruri AfterMarket si/sau Xenon after-market montate la A4 B6 - instalare - erori - diverse probleme

Discuție în 'Audi A4 B6 (2001 – 2005)' creată de audizet, 28 Iul 2007.

  1. MariusQMP

    MariusQMP 3rd Gear Member

    Înscris:
    21 Sep 2008
    Locație:
    Turda (jud Cluj)
    Masina:
    Audi A4 B6 Avant, 1.9TDI 131 Cp AVF, 2002
    Xenoane "chioare"

    Am pe masina o instalatie xenon chinezeasca montata de fostul proprietar.Nu sunt multumit defel. Vede foarte slab. Mai ales daca e si ud drumul zici ca ma duc cu luminile stinse.Am schimbat becurile crezand ca celelalte sunt vechi si uzate dar tot asa de slab vad. Am becuri de 35w si 6000k. Farurile nu sunt matuite. Ma gandeam sa montez ceva de 55w dar din ce am mai citit am inteles ca topeste instalatia.

    Ce ma sfatuiti sa fac?
     
  2. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Foloseste instalatie de 35w si becuri de 4300k.Lumina data de becurile de 6000K are tenta de albastru.Lumina data de becurile de 4300k este alba.Ochiul uman percepe cel mai bine lumina cu aceasta culoare.
    tinand cont ca masina ta a avut bec halogen de 55W nu vad de ce o instalatie de 55w xenon afecteaza.
     
  3. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Eu am de 55w pe masina si totul e k.
    Initial am avut becuri de 6000k,dar dadeau o lumina albastra,f obositoare si nici nu vedeam prea bine;am pus becuri de 4300k si sunt f multumit.
    Parerea mea,mai mult de 5000k nu se merita.
     
  4. mitu83mdr

    mitu83mdr 5th Gear Member

    Înscris:
    3 Dec 2009
    Locație:
    Drăgășani
    Masina:
    A6 C7
    ASHIHARA, ai facut cumva vreo poza cand aveai xenon de 6000k si 4300k ?
    Eu am schimbat becurile clasice pe faza scurta pentru ca nu eram multumit de cum vedeam noaptea, am pus xenon de 55w drosere si becuri de 35w-6000k, am adus o imbunatarile, dar tot nu sunt multumit de cum vad drumul noaptea. Pe faza lunga am becurile standard si se vede drumul super.
     
  5. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Am avut 2 filmulete pe youtube cu diferenta intre 6000k si 4300k,dar le-am sters.
    Pe faza lunga am halogen philips blue vision si sunt mai bune ca vizibilitate ca xenon 55w 6000k.
    In momentul de fata am pe faza scurta 55w 4300k si pe faza lunga halogen philips blue vision(as fi preferat philips extreme power,care sunt si mai bune ca blue vision,dar din pacate nu exista pe becuri H1),sunt f multumit de combinatie.
     
  6. Stefan

    Stefan Audi Expert

    Înscris:
    9 Oct 2007
    Locație:
    București
    Masina:
    AUDI A4 B5 Avant, 2001, PD, AJM, 116+ CP by arazvan2002
    e normal pe faza lunga sa fie mai puternica lumina pentru ca nu aveti lupa.
    cornel cum e vizibilitatea pe ploaie cu xenoanele care le ai acum?
    vreau sa trec si eu pe xenoane ori de 35 ori 55( sunt mai greu de gasit) dar neaparat 4300k.
    daca mai ies din tara ar avea de ce sa se ia de mine politia? au cum sa vada de la distanta ca sunt xenoane?
     
  7. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Stefan,m-am referit la luminozitate,nu la cat de departe vede(la putere).
    55w 4300k au lumina alb-galbuie,nu alb sau alb-albastru,ceea ce asigura o luminozitate f buna si pe ploaie.
    Datorita luminii alb-galbuie,nu prea iti dai seama ca e xenon,poate mai mult din prisma faptului ca sunt puternice(55w).
    Stii ca strabat Europa an de an si n-am avut niciodata probleme.
     
  8. Vio4

    Vio4 3rd Gear Member

    Înscris:
    16 Feb 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 DTM ,2.0 tfsi,cod motor BUL,06.2007
    salut. sa stiti ca sunt probleme legate de legalitatea acestor instalatii de xenon aftermarket, si va spun asta dupa ce am vazut cum a fost refuzat un prieten la RAR pentru autenticitate. I-au luat frumos programarea si l-au invitat sa demonteze instalatia de tip xenon. Atunci a intrebat pe baza i se refuza efectuarea autenticitatii, si raspunsul a fost foarte simplu: autovehiculul trebuie sa corespunda omologarii , adica asa cum a fost el din fabrica,iar pt xenon farul trebuie sa fie prevazut cu lupa,spalator si reglaj automat pt incarcarea autovehicului. Modificarea se poate face cu componente originale si montate in reprezentante sau ateliere specializate si autorizate,cu componente aftermarket ,care sa elibereze certificate de conformitate. Asa ca a dat instalatia jos si asta a fost.
     
  9. CoSsMy

    CoSsMy 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Dec 2010
    Locație:
    Brasov
    Masina:
    Audi A4 Quattro, 1.8T, 163Cp
    Faruri dayline A4

    Salut...cine imi poate da si mie niste site'uri cu faruri dayline ptr tanculetu meu:)? Si daca credeti ca merita sau sa o las balta. ms:)p.s pe google n-am gasit mai nimic satisfacator.
     
  10. florinirimia

    florinirimia 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Mai 2009
    Locație:
    Tg.Mures
    Masina:
    A4, 1.9TDI, 131CP, 2002
    eu zic ca sunt taranisme
     
  11. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
  12. CoSsMy

    CoSsMy 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Dec 2010
    Locație:
    Brasov
    Masina:
    Audi A4 Quattro, 1.8T, 163Cp
    Mersi...tocmai am citit tot threadul tau...iti zic acum felicitari pentru masina, e superba si facuta cu bun gust. Si cred ca o sa raman si eu la farurile astea. Parca se potrivesc mai bine pe b7 decat la noi. (p.s. nu micsora garda la sol, ca e posibil sa-ti fie greu cu ea).
     
  13. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Masina lui rotitza merge pe burta de cateva luni deja.Farurile din link-ul lui arata foarte bine,mult mai bine decat alte chinezarii gasite pe net.In principiu farurile chinezesti au urmatoarele probleme : se aburesc,se matuiesc foarte repede,se ard ledurile,tremura lupele in ele.Se pot acoperii cu folie si nu se mai matuiesc,se pot schimba led-urile cu unele mai de calitate si se poate repara problema cu lupele.In opinia mea farurile din link-ul lui rotitza au 3 avantaje fata de cele chinezesti : nu se aburesc,nu se ard ledurile(sunt leduri de calitate superioara fata de cele chinezesti) si nu se matuiesc(sticla este de calitate,plus ca sunt foliate).Problema cu tremuratul lupelor se poate rezolva simplu si te pot ajuta chiar eu daca nu te descurci.
    Discutii mai gasesti aici.Inainte de a deschide un nou topic,foloseste functia Cauta sa vezi daca s-a mai discutat
     
  14. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    CoSsMy, multumesc pentru apreciere.
    Sincer pe B7 chiar nu mi se par ca se potrivesc mai bine. Farul de B6 e mai apropiat ca forma de cel de B8, cred eu.

    Eu am ramas la farurile OEM tocmai pentru faptul ca le-am bricolat. Stock nu ar fi aratat la fel pe masina mea.

    Catalin, multumesc pentru explicatii. Intradevar farurile DEPO difera de cele DECTANE sau SONAR. Sunt ceva mai calitative. Oricum, sa fim sinceri, nicodata nu or sa fie mai calitative decat un bixenon OEM. Doar preturile difera considerabil....

    PS: legat de foliile de pe faruri, le-am dat jos cu gandul sa le vand la starea lor initiala de produs nou ;). Folia se poate pune de catre cumparator daca este interesat. In felul asta isi poate alege transparenta. Cu o folie 5% transparenta pe o masina pregatita destul de agresiv ar arata chiar foarte bine. Bineinteles cu xenon ;)

    Uite o incercare chiar pe masina mea:
     
  15. CoSsMy

    CoSsMy 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Dec 2010
    Locație:
    Brasov
    Masina:
    Audi A4 Quattro, 1.8T, 163Cp
    mersi mult...dar am avut doar asa o idee care nu prea ma mai incanta acum. O sa mai vad eu ce fac mai incolo. Mersi inca o data de oferta si informatii. Si rotitza, cu riscu de a ma repeta, felicitari ptr masina:D
     
  16. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Nu ai pentru ce si multumesc inca o data pentru apreciere
     
  17. ovimatrix

    ovimatrix 6th Gear Member

    Înscris:
    7 Ian 2011
    Locație:
    Celalalt capat al lumii, HD
    Masina:
    Audi A4 B6, 1.9TDI, 2003, AVF
    Lupa Far la A4 B6

    Buna tuturor, mi-am cumparat si eu acuma recent un A4 2004 si vad ca atunci cand merg seara cu masina parca intensitatea luminii de pe faza scurta (care este cu lupa) nu bate asa de tare iar becuriile sunt cu xenon. Masina avea xenon faza scurta + lunga si am mutat becuriile de pe lunga pe scurta deoarece cele initiale bateau cam slab de tot cu astea dupa ce le-am schimbat parca bate ceva mai bine desi alea care erau pe faza scurta cand le-am pus pe faza lunga unde faru e cu oglinda bate destul de tare ca un xenon obisnuit. Cineva mi-a zis ca s-ar putea sa trebuiasca sa ma uit la lupe sa nu fie arse sau ceva de genu adica ca idee sa trebuiasca inlocuite lupele iar nelamurirea mea este daca este posibil asa ceva si daca exista sa inlocuiesc doar lupele fara sa schimb tot farul, el mi-a zis asta datorita km-rilor ca s-ar putea sa trebuiasca si alea schimbate, masina are 157 de mii de km. Stie cineva ceva in legatura cu aceasta problema ? sau nu este o problema si pur si simplu asa bat ele ?

    P.S sa nu intelegeti gresit prin faptu ca probabil bat aiurea, de batut aiurea nu bat din cate am observat dar insa parca lumina este cam slaba pe langa lumina adevarata pe care ar trebui sa o ofere un xenon.

    Multumesc
     
  18. Iulian72

    Iulian72 Silver Member

    Înscris:
    14 Iun 2008
    Locație:
    Campulung
    Masina:
    A4 B8 2.0 TDI 2011, Audi A4 TDI-PD 2002 131 CP, Suzuki Swift 2017 1.0, 112 cp
    Nu cred ca trebuie schimbate, si la a mea faza de intalnire este slaba si mai ales cand plaua, probabil constructiv sunt facute sa nu fie obositoare la drum si sa nu orbeasca pe cei din fata, in schimb faza lunga lumineaza perfect.
     
  19. jony

    jony Gold Member

    Înscris:
    25 Sep 2007
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    audi a4 2004, 1.9TDI, 131 cp, 6 trepte
    dute la un service si regleaza farurile
     
  20. ovimatrix

    ovimatrix 6th Gear Member

    Înscris:
    7 Ian 2011
    Locație:
    Celalalt capat al lumii, HD
    Masina:
    Audi A4 B6, 1.9TDI, 2003, AVF
    Probabil sa fie asta desi eu vreau sa bata calumea ce ma intereseaza pe mine asa de tare ce le fac eu celorlalti ? pai ce asta inseamna sa ma "orbeasca" pe mine ca ii deranjez eu pe ceilalti ? oricum cu xenoanele care erau pe faza scurta inainte se vedea rau de tot zici ca nici nu aveam faza scurta pornita. Si stiu ca faza lunga bate bine deoarece e pe oglinzi si la golfu meu 5 care are oglinzi pe faza scurta si cu xenon bate de numa numa zici ca e zi afara ce e drept primesc destul de multe fleshuri seara dar si se vede pe masura seara.

    Jony de ce trebuie sa ma repet de atatea ori ca nu e din cauza ca nu e din cauza ca nu is reglate cum trebuie ? poate sa le regleze ala de cate ori vrea cum trebuie daca lumina bate slab, slab ramane nu cred eu ca prin reglaju pe care il face imi da el mai intensa lumina.
     

Distribuie pagina asta