Proiectoare ceata bara fata - A4 B6 - discutii diverse - inlocuire becuri - Etc.

Asa este cu farurile fara lupa.De ce?Pentru ca in oglinda la un far cu lupa vezi doar punctiforma lumina(te deranjeaza doar lupa),pe cand la un far fara lupa vezi o mare pata suparatoare.Asta una la mana,2 la mana un far cu lupa este conceput astfel incat sa focalizeze lumina altfel decat unul fara(este adevarat si la cele fara lupa mai noi se focalizeaza sub forma liniara pe un perete,dar tot nu se compara cu unul cu lupa).Plus de asta reglarea farurilor trebuie facuta cu simt de raspundere,nu cu surubelnita in mana si masina in fata unui perete,cu aparat special.Cat spune aparatul atat sa fie de ridicat farul,chiar daca bat la 2 metrii si iti doresti sa bata la 100.Este urata lumina aceea galbena data de un halogen normal,dar este mai sanatoasa pentru ochii tuturor si pentru sigurata traficului.Abia astept sa vad taloane ridicate pentru toti nesimtitii ce merg cu proiectoarele aprinse atat ziua(deranjeaza si ziua foarte rau daca bat in copaci),cat si noaptea(mai ales).Xenon-ul pe faza scurta montat pe un far cu lupa,reglat corespunzator si cu o putere de 35w mai inteleg,pentru ca este aproape ca cel OEM.Da,nu ai autoleveling si spalatoare de far,dar nu deranjeaza rau daca este reglat totul ca la carte,iar atunci cand bagam soacra de 100 km in portbagaj nu uitam sa dam farurile mai jos din buton.Eu am xenon din fabrica si nu sunt total multumit de el,dar imi ofera lumina buna si nu deranjez pe nimeni(faruri reglate bine,mereu curate).Pentru cei cu far fara lupa a aparut alternativa kit-urilor xenon ce includ si lupa.Se monteaza in gaura becului existent(h? cat este el),arata Ok,iar reglajul farului nu este afectat(se misca oglinda cu totul,implicit si lupa).folosirea proiectoarelor atat cu xenon cat si cu halogen in situatii in care nu este necesar,nu se poate accepta.Cu atat mai putin folosirea stopului de ceata(pentru asta merita omor clar).

 

Sa nu uitati ca sunt xenoane si de 2800K, cu o lunima galbena care sunt speciale pentru proiectoare! Becul costa chiar mai mult decat celelalte!

 

xenon proiector

salut
am montat in loc la becurile normale de ceata becuri xenon si am o problema acum ,in momentul cand le aprind la maxim 2 minute climatronicul trece pe mod economic ... opresc motorul sting tot .la repornire daca nu le mai aprind climatronicul functioneaza normal .....are cineva o idee din ce cauza

 

ce model de a6 ai? desi nu cred ca ar trebui sa aiba nicio legatura.

 

2002......1,9tdi ...130hp

 

Daca ai montat xenon after , balasturile se monteaza in loc mai ferit de alte module, poate produce interferente daca este prea aproape.Eventual alimenteazal de alt undeva si comandal printr un releu de sarcina si poti folosi condensatoare la firele de alimentare (3000-4700 micro far. la 35 de volti)

 

SA REZOLVAT mia prins electricianul unul dintre balasturi de condensorul de ac lam mutat in alta parte si totul ai ok

 

Sunt total de acord cu ce spune suntzmeu . Eu merg pe autostrada soarelui zi zi de zi (ploaie, ceata, vant, furtuna, ninsoare, ). Chiar nu le vad rostul xenoane-lor in proiectoare. Sunt foarte suparatoare. In HU. am luat amenda din cauza proiectoaelor in 2007 la un benz. La acesta pro. erau setate sa fie aprinse impreuna cu faza scurta din fabrica (germania) dar nu am putut sustine acest argument in fata politistilor unguri. Sper ca si la noi sa vina acele vremuri in care sa folosim Proiectoarele doar in cazuri de conditii meteo nefavorabile . Ori cum eu sunt impotriva proiectoarelor cu xenon (aprinse pe timp de zi sau in conditii favorabile). Mai bine GAlben ca este mai sanatos!!!!!

 

salut

am si eu o problema cu proiectoarele in sensu ca ele merg nu mai pe lunga atat si as vrea sa le fac sa mearga si pe scurta sau chiar si pe pozitii.cum sa fac?cum ma sfatuiti?ms sal

 

Cum se schimba bec proiector Audi A4 B6

Cum schimbam un bec de proiector la un Audi A4 B6 (in cazul nostru este vorba despre modelul AVANT)

Informatia este copiata de pe http://www.jmaguire.com



Warning

EASY DOES IT! WHILE STRAIGHTFORWARD, THIS PROCEDURE REQUIRES PATIENCE AND CARE. UNDERSTAND WHAT YOU ARE DOING BEFORE YOU DO IT. I AM NOT RESPONSIBLE FOR ANY DAMAGES CAUSED BY THE USE OR MISUSE OF THIS INFORMATION. PROCEED AT YOUR OWN RISK.



First I removed the foglight grille. I found the 4 notches (one is pictured below) into which I inserted a flat head screw driver and used very gentile leverage to unclip the grill from the car's body.





There is also a plastic hook to the right side of the fog light. I was careful not to damage it as it is one of the main factors that keeps the plastic foglight grill in-place. The hook is pictured below at the left part of the image.

The location of the four plastic notches as well as the hook on the can be seen in the picture below.



After I removed the grille, I began to remove the foglight itself. The foglight is held into place by two TORX screws as well as two plastic pins that are part of the assembly. I started by removing the two Torx screws (a TORX set is needed for this step).



(the two plastic pins are featured in the image below)



Next I removed the foglight by very gently wiggling it so that it dislodged--I did this very carefully keeping in mind that the assembly was still attached to the car by its power cable. There is not much slack in the power cable (only a few centimeters worth).

Once the foglight was free of the body, the next step I took was to disconnect the assembly from its power cable at the connector.



The connector has two small plastic clips on each side. I used a flathead screwdriver to disconnect it. I did this very carefully as not to damage the connector.





With the foglight now completely free of the body, I removed the bulb itself by slightly (carefully!) pressing down and rotating it out counter-clockwise as pictured below.



Make sure that you do not touch the replacement bulb glass with your hands as doing so may leave oil on the glass which could cause the bulb to burst when it heats up. Below is the proper replacement bulb (H11 55W).



Informatia este copiata de pe http://www.jmaguire.com

Mult succes!

 

Daca informatiile de mai sus nu sunt edificatoare, mai avem si varianta 2

Changing Audi A4 B6 (2002-2005) Fog Lamp Bulbs

Requisite tools:

-Flat screwdriver

-Torx T20 screwdriver

-Work light or flashlight

Approximate time required: 10 Minutes per fog lamp.

The first step is to remove the plastic grille. To do this, locate the four release tabs and using a flat screwdriver, carefully move each tab towards the centre of the grill (move the bottom two up and the top two down).



Gently pull the grill towards you as you disengage each clip.



Once the grill is removed, locate the two Torx T20 bolts securing the fog lamp assembly (green). Be sure not to turn the aiming set screw (Red). Remove the two bolts and slide the assembly outboard, as there is a retaining pin on the inboard side of the lamp assembly, opposite the pair of bolts.



After removing the lamp assembly, disconnect the electrical connector from the bulb by loosening the tabs on either side (A) using a small flat screwdriver and pull the connector away from the bulb (B). Use caution when performing this step as the tabs on the electrical connector are often brittle and will break-off if forced.



Here the bulb is shown removed - to remove it from the lamp assembly, twist it counterclockwise.



Reverse these steps to complete the job.

Informatia este copiata de pe http://www.audiworld.com

Mult succes !

 

Zilele trecute ma uitam sa cumpar niste osram night breaker h11,dar au niste preturi....de te doare capul!

 

Cornel faci cea mai buna alegere cu Night Breaker. Am pe un VW din familie si sunt extraordinar de luminoase. Dar cele mai bune sunt la ora actuala Bosch Xenon Silver http://www.fuers-auto.de/popup_image.php?pID=3000&imgID=0 sa vezi pret de te doare capul . Sunt si mai luminoase decat Osram.

Daca le gasesti la un pret decent cumpara fara sa mai stai pe ganduri pentru proiectoare care tot H11 sunt si la tine.


O seara buna

 

Stiu ca sunt h11,altfel nu ma uitam dupa asa ceva,nu?
Pretul la osram se invarte pe la 28lire,ceea ce inseamna 150ron;citisem si de bosch xenon silver,dar nu am gasit nimic pe aici.Cat costa,ai un link ceva?
Vreau sa-mi pun philips x-treme power pe lunga(am mai avut si sunt bune) si cautam ceva decent pt proiectoare,dar cand am vazut pretul,nu se justifica la cat de des le folosesc.

 

Din pacate Bosch Xenon Silver in Romania este ca marfa de contrabanda. Adica se da numai pe sub mana. Nu vrea sa aduca nimeni. Si cand le gasesti numai la mari distribuitori de piese nu vor sa vanda la persoane fizice sau nu mai au ca le-au terminat. Poate daca gasesti afara. Osram si mai ales Bosch sunt peste Philips ca intensitate luminoasa si durata de viata.


O seara buna

 

Cam off topic
Pai nici aici nu gasesc bosch xenon silver h11,cel putin din search nu mi-a iesit nimic.
Nu sunt de acord ca osram night breaker sunt mai bune ca philips x-treme power,de fapt in teste a iesit mai bine philips(vorbind strict legat de cele 2,nu alte tipuri).

 

Cornele mergi pe Osram nigth breaker Plus merita toti bani
Nu se justifica pretul pt PIAA(50-80£)
Eu am nigth breaker de aproape un an si jumatate si sunt foarte multumit(asta in cazul in care nu esti chior)
www.autobulbsdirect.co.uk

 

Bosch Xenon Silver H11 nu exista, celelalte tipuri se gasesc de vanzare pe bosch auto.ro

 

Gabriel,stiu ca ai osram,imi aduc aminte de pe topicul tau;dar pt faza lunga nu merg pe osram,chiar daca sunt mai ieftine ca philips,am spus motivele mai sus.
PIAA sunt ilegale si la pretul ala....;sa fim seriosi,de cate ori folosim proiectoarele cand chiar avem nevoie de ele?

Bun,@bet zice ca nu exista bosch xenon silver h11,poate de asta searchu` nu mi-a gasit nimic.

Si ca sa fim on topic,xenoane pt smecheri,osram pt ceilalti

 

.....este vorba de noua generatie Nigth Breaker PLUS