Consiliere si sfat achizitie A4 B8 8K

Daca numarul de Km sunt reali masina merita banii.

O noapte buna

 

nu as lua jante de 18 sau 19 daca as face 8000 km pe luna.
nu prea ai timp si chef sa franezi la gropi+ trebuie sa mergi tare tot timpul(ca ai de facut 8000 de km) si te vor surprinde denivelarila sau craterele.
17 inch ar fi perfect si pentru aspect si pentru practicitatea situatiei.

 

N-as vrea sa te combat fara sa fiu in cunostiinta de cauza, dar ma indoiesc ca la RAR iti vor "omologa" o masina drept Euro 5 daca in brief scrie ca este Euro 4, chiar daca nivelul masurat al noxelor este posibil sa fie corespunzator normei euro 5.
Cat costa acel update de soft?
Ma intereseaza subiectul pentru ca nu am de gand sa platesc 1700 euro ca taxa de poluare.
Norma euro 5 este valabila din a 2-a jumatate a anului 2009?

 

ms mult

 

lordairon vezi aici un model 2.0 diesel, 35000 km in ROmania. Numai bine.

PS. Imi poate spune cineva cat ajunge o revizie la 120.000 km (sau cati km ar fi, ca nu mai stiu exact) la A4 B8 ?

 

re

eu sincer am indoieli in legatura cu masina asta... nu stiu... am cautat in belgia, franta, italia, germania si luxembourg si nici acolo nu am gasit asa pret... dar adusa in tara... asa am mai gasit avioane in amsterdam CLS la 8 mii si hummer la 9 mii si dinastea. plus in tara cel putin aici la oradea si satu mare e plin de limusine de tot felu furate si trecute in talon al treilea proprietar si cica asa nu ti-o mai confisca. si sunt la jumate de pret.
eu vreau masina pt mine si sa o tin si pe viitor nu risc sa iau din tara si sa fie probleme. parerea mea. oricum mersi

 

Trebuie sa-mi prezint scuzele de rigoare catre @sab197. Se pare ca aceasta "conversie" catre Euro 5 este posibila.

 

Puteti spune si ce presupune aceasta conversie catre Euro 5 si care ar fi costul ei ?
Se poate face la orice A4 B8 sau doar la cele fabricate dupa o anumita data ?

 

Din cate am inteles de pe un forum de la vecinii nostrii nemti exista o actiune 26F1 in reteaua de service Audi. Este vorba de motoarele 2.0tdi CR care corespund normelor euro4+, o lista cu masinile la care este posibil un astfel de update se poate gasi aici . Codurile 8K**QH sunt codurile de caroserie ale masinilor de ex 8K20QH si in cazul in care nu o stiti o puteti afla de la reprezentate. Mai multe detalii se gasesc aici.

 

va rog sa imi spuneti care este diferenta intre modelul cu butoane in jurul schimbatorului si cel fara butoane. cineva mi-a zis ca cel fara butoane nu are navigatie. si cel cu butoane are navigatie. altii zic ca poate fi cu butoane dar sa nu aiba navigatie. sau ca este fara butoane si cu navigatie. si acum mi-am gasit 2 modele fara butoane si unul cu butoane. poate este prostesc dar imi plac mult butoanele alea in jurul schimbaorului. si se poate sa aiba navigatia color si sa nu mearga in tara numai in germania? sau se poate lua un cd sau ceva sa mearga? va multumesc

 

daca includem si variantele aftermarket de navigatii toate variantele tale de mai sus sunt valabile.

 

Navigatia merge si in Romania dar nu e f completa; Bucuresti e realizat destul de in amanunt. Navigatia de care zici tu cu butoanele in jurul schimbatorului include si MMI-ul.

 

ce e MMI?

 

Multi Media Interface - Interfatza Multi Media

 

Cel putin la masinile comandate in Romania, daca nu ai butoanele in jurul schimbatorului nu ai navigatie.

 

va multumesc. eu am nevoie de navigatie. deci vreau butoane

 

Pentru toti posesorii de Audi : Pot confirma ( din proprie experienta din pacate) ca masinile facute pentru East Europe au caliate mult mai slaba. Dupa 5 luni si 10 mii km mi-au aparut crapaturi la faruri. Inca sunt in discutii cu Porche care cauta sa evite inlocuirea farurilor. Deja am facut 2 constatari la Cardinal si 4 luni de asteptare inca mai delibereaza ( a se citi "evitarea respectarii garantiei")
Daca cineva are aceeasi problema, please post.

 

Si eu pot confirma ca nemtii au ceva cu cei din Europa din Est si mai ales cu mine,cand mi-a aparut un scartait al pedalei de ambreiaj. E posibil sa fie o conspiratie mondiala impotriva romanilor.

 

Oameni buni terminati cu teoria conspiratiei, ganditi-va doar ce costuri ar implica gestionarea a 2 linii de productie sau a pieselor pt est, vest etc. Ar trebui mai multi bani pentru astfel de gestiune decat pentru a face toate masinile la fel. Pentru farurile tale exista informare service....care e valabila pe tot globu pamantesc.

 

Se poat pune daca nu gasesti si nu gasesti .. nu e mare dificultate bani sa fie :P