Revizii intretinere si Schimburi - Resetare Service la Audi A4 B8 - filtre si alte consumabile

Salutare, sunt fericitul posesor al unui A4 TDI 2.0. E prima mea masina personala si sunt interesat sa o intretin "ca la carte", de aceea solicit ajutorul colegilor cu experienta in domeniu.

Ma intereseaza sa stiu cand se schimba uleiul, filtrele, cat rezista cauciucurile si stergatoarele in general si orice alte consumabile. Cred ca ne putem ajuta unii pe altii in acest domeniu. Astept pareri si sfaturi. Multumesc!

 

Eu cand fac schimbul de ulei,la 15000km, schimb filtrele de ulei,aer,praf/polen si motorina; ala de motorina ai putea sa-l schimbi si la 30 000km. Stergatoarele eu le-am schimbat luna trecuta,adica aproape la 3 ani. Cauciucurile tin in functie de ce marca ai,stilul de condus,etc. Continental Sport Contact 2 m-au tinut ~40 000km,acceptabil pt niste anvelope sport.

 

Intre timp am "descoperit" si eu Planul de Service Audi, unde sunt mai multe informatii despre aceste lucruri, asa ca le voi redacta mai jos pentru cei interesati:

Schimbarea uleiului: la 12 luni sau la fiecare 15.000km

Inspectia Tehnica: la fiecare 24 luni sau la fiecare 30.000km

LUCRARI SUPLIMENTARE

Inlocuirea cartusului filtrului de aer:
90.000km (toate motoarele pe benzina si 2.0 TDI)
60.000km (2.7 TDI si 3.0 TDI)

Inlocuirea bujiilor: la 90.000km sau la 6 ani

Inlocuirea filtrului de carburant: la 60.000km

Inlocuirea filtrului de praf si de polen: la 30.000km sau la 2 ani

Inlocuirea filtrului de ulei: la 60.000km

Inlocuirea lichidului de frana: prima data dupa 36 luni, apoi la fiecare 24 luni

Verificarea filtrului diesel de particule: la 180.000km

Inlocuirea curelei dintate:
1.9 TDI: 150.000km
2.0 TDI: 180.000km
2.0 TFSI: 180.000km


Numai bine va doresc si fara incidente!

 

Ce ai pus tu aici e valabil pentru conditii ideale....eu unul imi schimb toate filtrele la fiecare revizie....o sa ramai uimit ce mizerie gasesti in filtrul de aer dupa 15000km. Daca poti cumpara tu filtrele te sfatuiesc s-o faci caci audi nu foloseste tocmai cele mai bune filtre ex. filtrul de ulei este purflux, aer- hengst. Apoi mai sunt placutele de frana care pe mine m-au tinut aprox 60.000km, in cazul in care ai cutie multitronic se schimba uleiul si filtrul la 60000km. Eu inca nu am schimbat stergatoarele si nici cauciucurile.

 

.

Parerea mea personala ii ca la ce motorina avem in tara, sa nu lasi mai mult de 15.000 km filtrul de motorina, pt ca risti foarte mult sa ai probleme la injectoare.

 

SAB 197...la cutiile automate se schimba uleiul in cutie la 60.000 km ?

 

la multitronic da.

 

tu ai 60.000 km ?ai schimbat ? asa scrie in cartea tehnica? eu stiam ca astea sunt capsulate si cica doar se completeaza? daca ai facut acest schimb cat tea ajuns costul total?

 

Da eu am schimbat uleiul in cutie....Am facut revizia de 60000 si am schimbat filtru de aer, filtru de motorina, filtrul de ulei, uleiul la motor, uleiul si filtrul de4 la cutie si placutele de frana fata....toata nebunia a fost in jur de 19mil.
Schimbul de ulei la cutiile multitronic cat si filtrul se schimba musai la 60000, scrie in cartea service.

 

ok multam de informare...eu acuma ma pregatesc sa merg la serviceul de 45.000 km, si dupa ce ai schimbat uleiul la 60.000 in cutie cand il mai schimbi ?

 

Urmatorul schimb il voi face la 120.000km.

 

Eu nu v-as recomanda sa faceti asa ceva!Imi schimb singur filtrele,tocmai pt a putea monotoriza un schimb optim,asa ca din proprie experienta,un filtru de motorina schimbat la 10k km,din care 7k km in RO si 3k km inafara,era atat de negru si imbacsit,ca nu mai curgea motorina din el(eu folosesc motorina din vechiul filtru sa umplu noul filtru).
Asa ca,aveti grija,sa nu plangeti mai tarziu dupa injectoare

 

Nu e asa tragic.....daca folosesti motorina buna o sa ai surpriza sa spui ca mai mergea 15000km filtrul, eu asa am patit de fiecare data cand am schimbat filtrul. Am scos motorina din unul si l-am desfacut si am ramas uitmit ca era in limite normale si mai mergea linistit inca o tura....dar na cu piticii mei tot il schimb la fiecare revizie.

 

Revizie - Ulei - Filtre - in regie proprie pentru A4 B8 motor 2.0 TDI

Salut , sunt nou pe aici si de cateva luni sunt posesorul unui A4 b8 20tdi din 2008. As vrea sa stiu daca cineva de pe forum a reusit sa isi schimbe singur uleiul si filtrele sau daca poate sa ma ajute cu sfaturi, scheme .. Etc
Masina se apropie de 120000 km si pretul cerut de cei de la reprezentanta mi se pare exagerat, locuiesc in Suedia. Astept sfaturi, pareri ...

 

chiar nimeni nu are nici un sfat parere .... ?
unde este filtru de motorina mai exact ?
ce firma pentru filtre ar trebui sa folosesc?
trebuie sa am grija la ceva cans schimb vreun filtru ?
PLEASE

 

Scrie seria masini casa-ti pot da niste coduri de filtre si imagini. Filtrele si uleiul ti le poti schimba singur 100%.

 

Seria este wauzzz8k59a046564, ma intereseazs ce firma sa folosesc si ma mai intereseaza cum ajung la filtru de motorina.

 

Buna. Poti folosi ca marca MANN , MAHLE sau KNECHT iar pentru schimbarea filtrului de motorina o sa ma uit diseara in ELSA si o sa-ti trimit un tutorial.
Codurile pentru filtre sunt urmatoarele:
MANN
Fil. Aer- C32130
Fil. Motorina - nu il face
Fil. Ulei - HU719/7X
Fil. Clima(antipoline) - CUK2450

MAHLE si KNECHT au aceleasi coduri:
F. Aer - LX2046
F. Motorina - KL596
F. Ulei - OX188D
F. Clima - LAK386

F. Motorina alte alternative:
TECNOCAR - RN491
PURFLUX - FCS754
MagnetiMarelli - 154703893360
DELPHI - HDF603
Blue Print - ADV182304

 

Ms frumos pentru informatii,raman dator)

 

Ai mai jos tutorialul de cum se schimba filtrul motorina numai ca e in Italiana dar il poti traduce cu google in engleza. Apropo vezi ca filtrul de motorina se afla sub masina.