Computer de bord si Tempomat/CC la A4 B5 - functionare - montare si inlocuire

Incearca sa montezi ceasurile vechi (daca nu a trebuit sa faci vreo adaptare la mufe) si vezi ce se intampla...eu unu asa as face. Eu mi am pus ceasurile cu computer de bord de ceva vreme dar nu am legat toate firele - nu am maneta de avant, dar cred ca pana o sa gasesc una o s-o montez pe cea de berlina pe care o am, si mai trebuie sa trag firul de fuel consuming.

 

M-am gandit si eu la asta. O sa iau o sticla de 2l de benzina, o pun in portbagaj si ma duc cu cat mai am in rezervor pana moare motoru. Azi eram cu acu fix pe linia rosie groasa(cea mai din stanga) si nu mi-o aparut indicatoru. In cazu in care ii decalibrat, cum se recalibreaza?

iulypop, nu o sa dau bordu jos ca de cate ori l-am dat, chiar m-am saturat. O sa il mai dau odata cand o sa corectez Km in bord, cu cat are masina.

 

scuze, ma bag si eu. am citit de ceva maneta de avant (eu am avant fara BC, dar sper sa reusesc sa pun si eu maxim la vara) insa nu stiam ce e maneta avant?
sau exista vreo diferenta la BC sau manete? (avant sau berlina?)

a si inca o intrebare: daca i-mi cumpar o maneta cu CC, intra exact in locul menetei simple care e acuma sau mai am nevoe de ceva mufa sau cablaj in plus? chiar si daca nu trebuie nimic, doar montat la loc si gata, va functiona imediat ce e montata sau mai trebuie activata ceva la VAG-COM...?
multumesc frumos

ops, inca ceva eu am avut un audi 100 din 1984 cu BC care arata consumul, cati litri mai e in rezervor, adica tot ce arata astia mai noi si ala trecea la L/h imediat ce masina s-a oprit de exemplu la semafor ala era smecherie in anii '80 hm?

 

Diferenta dintre maneta de avant si cea de sedan este ca cea de avant are o functie/pozitie in plus, si anume pornirea individuala a stergatorului spate, respectiv sprit-ul pe luneta.

Daca pui maneta de sedan pe avant nu mai poti porni stergatorul spate sau spritui pe luneta. Atat.

Maneta de CC de fapt este maneta bloc lumini care contine/nu contine cruise control (CC). Bineinteles ca CC-ul are nevoie sa comunice printr-o mufa aditionala care trebuie cumparata si ea, altfel, maneta poate sa aibe CC insa nu are pe unde sa comunice. Fizic, blocul de lumini e identic la prindere:

Bloc lumini fara CC:



Bloc lumini cu CC:


in poza a doua apare si maneta de bc, ca nu am facut poza separat.

 

mersi Ovi, tocmai pentru asta te-am si stresat la telefon azi cred ca de 2 ori sa te intreb ca eram la o dezmembrare auto unde am vrut sa caut dar nu am mai apucat.
inca o intrebare daca cumpar si cablul de comnunicare pentru CC, ala are locul lui in bord undeva unde o pot mufa sau trebuie sa leg eu firele...?

 

pt myth: Dureaza 2-5 min sa dai bordul jos...De ce trebuie sa dai bordul jos ca sa calibrezi km? nu poti face cu vag tacho fara sa mai dai jos nimic?Adica eu asa am facut.

 

Pai masina are un nr de km, si bordu ii luat de pe alta masina, cu alti kilometrii. Masina ta ii mai noua si se poate din vag tacho, la mine trebuie dat jos bordu. Am incercat si eu cu vag com(evident nu am reusit), am fost si la alti 2 si ambii o zis ca trebuie dat jos.

Legat de problema 1 de pe pagina precedenta, ii dereglat indicatoru. Am scos toata benzina si acum se aprinde indicatoru. Ce ii drept, nici macar nu se misca acu.

EDIT: cu vag-com, in modulu 17-instruments, adaptation, la canalu 1 era 0. am pus 128 (setarea din fabrica) si acum indica corect. Sau cel putin, cum arata inainte :D
Calibrarea se face cu valori intre 120-136, 128 fiind default

 

Iti trebuie mufa ce intra in maneta (aia cu 6 pini) si fire ce ies din ea, cativa cm. Firele la celelalte capete trebuie legate, nu mai au mufe, normal merg pe cablaj.


myth, cea mai ieftina varianta, asa cum ziceam, nu ai ras cand ai vazut cat de simpla e rezolvarea?

 

eu nu stiu exact care cum unde se leaga, am apelat la un baiat si mi-a legat el, contracost, bineinteles.

 

poate stie cineva p'aici si i-mi spune

 

ce motor?

 

an 1997 motor 1.9 TDI cod AFN (cutie automata, nu stiu daca conteaza sau nu)



Interzis Quote la mesajul anterior. Ca sa scrii foloseste Post Quick Reply. Citeste si respecta regulamentul.

 

eu am mufa de la ecu de la un passat de la care i-am dat jos tempomatul si iti pot zice firele(mufa e identica cu cea de la ecu de la mine si am tot afn) dar maine sa o gasesc si iti zic. Eu mi am legat cablajul la ecu si l-am lasat acolo, fiindca dupa ce am lipit firele am vazut ca nu se potriveste maneta de la passat( si ulterior am vazut ca nici mufa care intra in maneta). Si o sa dau jos cablajul cand o sa gasesc si eu o maneta de bc cu cablaj.

 

multumesc frumos anticipat! chiar ar fi super sa stiu cum le leg. astept cu nerabdare si atunci ma si duc la dezmembrari sa iau maneta cu mufa


Interzis Quote la mesajul anterior. Ca sa scrii foloseste Post Quick Reply. Citeste si respecta regulamentul. Daca nu respecti ce ti-am spus, data viitoare mesajele vor fi sterse si vei primi avertisment. Ai mai fost avertizat de nenumarate ori pana acum.

 

Eu te sfatuiesc sa incepi sa cauti piesele... de ieri. O sa vezi ca nu se gasesc atat de usor.
Cum se leaga, nici nu conteaza acum. Stii doar ca se poate, au mai facut-o altii si e de ajuns. Cauta-ti piesele. Mie mi-a luat aproape 6 luni sa le gasesc si sa imi convina si ca pret.

 

ovidiu are dreptate , problema cea mare e gasitul pieselor potrivite... eu am gasit insa cerea 200 euro pe ceasuri, m-am lasat pagubas , ramane sa caut in continuare.
deci posibilitatea sa gasesti cei ieftin, si sa se potriveasca la tine e mica ...

 

Tempomat la pret bun se poate gasi pe ebay!
Cel mai rentabil e de cumparat de pe ebay.co.uk si ebay.de.
Din UK cam trimit in Romania la preturi normale pentru transport.
Eu l-am luat din DE cu tot cu cablu si tranport in DE ,cu 50 eur cu. Am noroc ca am unde la trimit si cine sa i-mi aduca produsele.
Acum m-am lovit si eu de problema legatului firelor. Nu sunt 100% convins cum trebuie sa il leg, ca nu am gasit nicunde explicit cum se face pt AJM.
Ceva interesant am gasit aici, poate ajuta pe cineva:
http://www.audifans.net/ftopict-24182.html

 

Salut,
revin cu ce am promis. la mufa de la ecu de la passat - sunt 4 fire legate:
albastru, rosu-portocaliu,alb-negru.albastru-rosu.Passat-ul avea motor avf(deci pompe duse) si mufa aceasta alba este identica cu mufa de la audi afn/avg. Teoretic firele de la cablajul pt tempomat trebuie sa aiba acelasi cod de culoare cu firele de care trebuie lipite. va recomand sa nu faceti incropeala cu infasurat firele intre ele, ci sa le lipiti - sa nu aveti vreo surpriza - si sa le izolati bine(ar fi de preferat cu banda izolatoare cum e din fabrica dar eu nu am gasit).

 

Stiu ca sunt off topic si imi cer scuze pentru asta, dar daca tot s-a vorbit despre tempomat; stie cineva codul pentru mufa de la tempomat care intra in maneta?(eventual cu tot cu cablaj)
Multumesc.