Audi A4 B8, 2.0 TDI - bogdan_TM

Bine ai venit ! Frumoasa masina, la cat mai multi km fara incidente !
Esti multumit de cei 143 cp ?

 

Cum ai dat jos inscriptiile de pe spate si cu ce ai curatat urmele ramase?

 

premieru ai citit tot acest topic ? citeste, pentru ca scrie in posturile anterioare de exemplu #30 cel de la pagina 3.

O zi buna

 

@Deni: cred ca si asa voi pastra un "clean look". Vreau sa vopsesc si grila si inelul cromat al grilei si elementele cromate din jurul geamurilor laterale tot negru mat si atunci chiar va fi un "clean look", un contrast doar intre alb si negru...

@HESTILO: Multumesc! Da, sunt foarte multumit de cei 143cp, poate si din cauza ca am Audi Drive Select si in modul dynamic trage foarte ok. Sincer spun ca m-ar tenta un upgrade la 170cp si 350nm si cred ca ar fi o diferenta simtitoare, dar mai stau si ma documentez si stang bani ca asta e cel mai greu...

@premieru: Am facut un tutorial in sectiunea HOW TO. E si un video acolo, daca te ajuta:http://www.clubaudi.ro/how/23529-demontarea-emblemelor-auto-diy.html
Le-am dat jos cu ata dentara, pt ca nu am avut guta de pescuit. Au mers destul de usor, dar emblema cu cercuri a mers foarte greu cu ata dentara, trebuia sa fi luat un naylon de pescuit. Am avut si un spray de curatat urmele de adeziv, de la Dedeman..

 

Spune-mi si mie unde scrie in acest topic cum se dau jos emblemele. In afara de cateva poze nu scrie nimic.
De tutorial nu aveam de unde sa stiu.

 

ma gandeam ca inelele cromate de pe botul masinii ieseau in evidenta mai bine decat negru mat
masina mea nu are nimic cromat inafara de inele (a mea este si de culoare neagra) si astfel ies frumos in evidenta

 

Am scris eu gresit si pagina si numarul postului. Corectez acum, pagina 2 si postul #13. Mea culpa. Oricum ideea era ca daca citea tot topicul, pentru ca nu are foarte multe pagini momentan, aflai ce te interesa


O zi buna

 

@Deni: ai dreptate Deni. Am uitat sa mentionez ca doar inelele spate le vopsesc. Cele de pe grila le las asa cromate...

 

sa pui poze sa vedem cum ti-a iesit

 

poze noi

Salutare! Am spus ca o sa pun poze sa vedeti cum arata cu folie si cum a iesit emblema spate, dar am fost foarte ocupat si nu am reusit. Am facut ieri niste poze si abia acum am gasit putin timp ca sa le pun aici.
Folia are transparenta 35% si e de la Global, uneori se vede bine prin ea, alteori e inchisa tare, nu stiu care e explicatia...
Emblema nu a iesit cum imi doream, de asta nici nu i-am facut poze de aproape... Am lipit-o intr-o seara si nu vedeam bine, asa ca au ramas ceva urme de adeziv pe langa emblema. Trebuie neaparat sa-i fac un polish local ca sa arate mai "ca la oameni"...

Acum, urmeaza sa vopsesc etrierii, am si cumparat vopseaua de la FoliaTec, dar nu prea am timp sa ma apuc de asta si + ca masina trebuie sa stea 24 de ore pt a se usca vopseaua cum trebuie...

Revin cu noutatile... Numai bine va doresc la toti!!

 

O intrebare offtopic: Ce transparenta au geamurile privacy care se pot pune din fabrica?

 

35 % cred

 

Bogdan mergi mai departe cu niste praguri de s-line
Schimba lateralul destul de mult. Investitia merita si mai ales pretul este destul de mic.
In rest masinuta este super !

 

Arata super cu pragurile S-line, mai ales pe alb ies in evidenta, prima data le-am vazut pe masina lui Razvan (cea din poza). Parca emblema arata mai bine crom

 

Superba masina, bravo !!!

 

Update!

Salutare prieteni! Nu am mai scris demult in topicul meu, dar a venit vremea unui mic update...
A venit vara si a venit si concediul asa ca am avut putin timp sa lucrez la masina... Am facut revizia, si e prima data cand nu am facut-o la reprezentanta, lucru care m-a scutit de vreo 800 de lei.

De mult am tot vrut sa imi vopsesc etrierii, aveam si vopseaua cumparata de cateva luni, dar nu am avut timpul necesar pt asta.. In sfarsit a venit timpul si am reusit sa ii vopsesc. Mi-ar fi placut sa am standuri fixe si sa suspend masina ca sa pot lucra la toate 4 rotile, dar nu le-am avut asa ca m-am descurcat cu 3 cricuri si niste butuci si am dat pe rand rotile jos.
Pasul 1: Am dat roata jos, am curatat cu peria de sarma etrierii
Pasul 2: Am curatat bine de tot etrierii cu spuma activa si apoi cu buretele
Pasul 3: Am curatat din nou etrierii cu spray-ul de curatat din pachetul FOLIATEC, apoi i-am lasat la udcat 5min
Pasul 4: Dupa ce am combinat vopseaua cu intaritorul am dat prima mana dupa care am lasat la uscat timp de 2 ore, apoi a urmat mana a 2-a. Dupa alte 2 ore am montat roata inapoi si am invelit-o cu nylon de protectie pt a nu intra apa si vant cu praf, peste noapte.

Si cam asta a fost cu vopsirea etrierilor...imi place cum au iesit. Vopseaua e de o super calitate, lucioasa si zice producatorul ca rezista la 300 de grade Celsius.

 

Daca tot am avut timp vara asta am zis sa imi mai vopsesc ceva ce demult am tot urmarit ... partea de jos a barii fata. Dupa asta, nu stiu cand o sa mai prind timp liber ca sa pot vopsi si grila fata. E o operatiune mai complicata, pt ca daca vrei sa iasa ca la carte trebuie sa demontezi bara fata, apoi grila de pe ea... Dar asta voi mai vedea...

Am tot citi pe forumurile straine si cautand dupa o vopsea mai speciala, am dat peste ceva la care numai am visat si nu credeam sa existe...cauciuc lichid. Este deja un fenomen care a preluat numele produsului... Plasti Dip. Am gasit multi care si-au "plasti dip-uit" grila si elementele cromate.
Bucuria a fost mai mare cand am gasit un importator roman al produsului, asa ca nu a mai fost necesar sa il aduc din SUA. Spray-ul a costat 89 lei iar grundul (tot sub forma de spray) a fost 63 lei, parca. Operatiunea a decurs in felul urmator:

Pasul 1: Am curatat bine de tot bara fata, in special locul pt vopsit
Pasul 2: Am smirgheluit partea pe care am vopsit-o, cu smirghel cu granulatia 2000, cel mai fin pe care l-am gasit
Pasul 3: Curatare intensa cu spayul de degresat de la FOLIATEC, care mi-a ramas de la vopsirea etrierilor.
Pasul 4: Protejarea partilor care nu trebuiesc vopsite cu folie de nylon
Pasul 5: Am dat cu grund suprafata
Pasul 6: Vopsirea in 3 straturi cu pauza de uscare (5 minute intre fiecare strat)

Producatorii Plasi Dip spun ca rezista la spalare, la produse chimice, etc. Sper sa ma tina mult si bine...din ce spuneau altii care si-au vopsit, am inteles ca rezista si la pietricelele care sar pe drum... Sunt foarte multumit de produsul asta si il recomand!

 

Felicitari ! Arata foarte bine
Sa o stapanesti sanatos in continuare

 

bogdan_TM te-ai gandit bine cu vopsitul negru pe partea de jos a barii, a iesit bine, si imbunatateste aspectul frontal al masinii, imi place!!!!!

 

Ai o masina foarte faina... sa ai grija de ea. Sper ca in scurt timp sa imi cumpar si eu una, e visul meu... Audi a4 b8 2.0tdi 170